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大众帕萨特怎么样
大众帕萨特很不错的。性价比很好，安全性、舒适性、可操控性都很好，而且燃油经济性也不错。
由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。
主要优势
新帕萨特帕萨特德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。-帕萨特车怎么样
其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。
大众帕萨特真的很有面子吗它的驾驶感受如何
优点：帕萨特外观大气，极具商务感，是个兼备家用和商务的好苗子；而且畅销多年，经受住了市场的考验。
缺点：就是由于车身尺寸大的原因驾驶方面要小心一些，可能自己驾驶经验还不足，之前开惯了A级车可以灵活穿梭于道路上，现在觉得自己开车要显得更稳重，更加冷静一些了
外观：从小就喜欢帕萨特的车型外观，车身尺寸达4.9米，车身线条修长，外观硬朗，尤其是黑色和银色极具商务感。
内饰：如果说外观赢得了第一印象，那么内饰就获得了我的芳心，内饰简洁却不简单，第一眼看上去也是豪华感扑面而来，内饰的用料搭配偏向于商务，看上去很协调，基本上手能接触到的地方都是软质材质，内饰设计符合自己的预期想象。-帕萨特车怎么样
空间：空间方面是满足我的期望的，4.9米的车身尺寸造就了大空间，尤其的后排空间，轻轻松松翘个二郎腿是没有问题的，后备箱空间也能满足日常家用。
配置：配置足够丰富，基本上也都是一些实用的日常能够用得到的配置，有些车花了更多的钱其实更多的是配一些比较鸡肋的功能，个人觉得没有必要，电动方面的东西怎么也不如手动来得靠谱。
动力：动力澎湃，给油就跑，超车自信，从容驾驶。
操控：操控方面也不错，新手也很容易上手，方向盘也相对很轻，女孩子也可以轻松驾驭。
油耗：目前油耗还算稳定，只是最近上下班开的比较多，堵车情况还是比较严重的，市区油耗八个左右，跑高速可以降到七个。
舒适：B级车的舒适性没得说，对于路上的井盖也不用特意避开，自信通过，过减速带的过滤效果也是能实实在在能体验得到的，乘坐舒适感强。
优点：我的这款是2019款帕萨特，也是换代后车型，曾经我对帕萨特一直停留在商务风的印象，哪知道换代后带来的改变就让我种草了他，而我选择的原因有三个，首先选择帕萨特的主要原因就是颜值，全新帕萨特更加年轻化的设计，也让更多的年轻消费者愿意买单，整体看起来大气饱满，硬朗中带着一些运动范。第二，空间足够大，作为有二胎的家庭，对车的空间要求必须要高，帕萨特的空间和乘坐舒适度都能够满足我的用车需求。第三就是动力了，2.0T的动力，随踩随有，偶尔想放肆一下，还能够感受一下充足动力带来的畅快感，还是非常不错的。-帕萨特车怎么样
缺点：缺点有两个，第一个就是低速换挡的顿挫感，双离合变速箱，的确有着不错的换挡逻辑，但是低速的时候或者急加速的时候，那种突然顿挫的感觉，会让你很难受。还有一个就是悬架偏硬，过减速带的时候硬邦邦的，所以过减速带的时候需要小心一点，不然还是有点弹跳的感觉。-帕萨特车怎么样
外观：全新帕萨特的外观绝对是改款比较成功的，整体一改曾经的过于商务风的设计，变得更加运动和时尚，并且还拥有的LOGO带字母的设计，一下子彰显了气质。前脸的镀铬有一种铠甲的风范，上面一条宽阔的镀铬装饰条以及下方的U字形，很好的将大灯与中网连成一体，让帕萨特看起来非常的扁平化，看起来竟然有一种低趴的感觉。侧面才是帕萨特的精髓所在，修长儒雅的车身，看起来非常的有气场，搭配17寸的轮毂设计，看起来非常的协调和优雅，如此同时还能够保证后排的乘坐空间。车尾也采用了很多平直的线条点缀，看起来非常具有层次感，也可以说有一种男人那种刚毅的感觉，，可以说换代后的帕萨特，颜值这一款还是非常具有竞争力的，虽然没有什么太惊艳的设计，但是各种设计元素交织在了一起，你就会觉得这辆车彰显出了精致和档次感，这就是设计的魅力。-帕萨特车怎么样
内饰：大众的内饰大家可能比较熟悉，整体采用了环抱式的设计风格，中控台向驾驶位倾斜，可以方便驾驶员操作。同时横格栅的空调出风口，很好的将内饰的层次感营造了出来。如此同时，大众精致的做工和用料，无论是看起来还是摸起来，都有一有质感的体现。还有内饰采用亮黑色的带纹路的装饰板，让车内质感上升了一个档次，并且各种缝线的设计搭配，也让车内看起来精致感十足，也非常的显档次，能够满足居家和商用的多种用途。同时，功能性方面也比较顺手，比如中控多媒体屏幕既可以触摸也可以按键操作，空调采用的机械旋钮的设计等等，我都非常喜欢，也增加了开车时操控的安全性。-帕萨特车怎么样
空间：空间也是我选择B级车的关键因素，全新帕萨特空间还是非常宽敞的，前排我的驾驶位，后排一个二郎腿问题不大，一家人乘坐，可以说空间是绰绰有余的。并且还拥有一个宽大的后背想空间，放孩子的玩具以及一些滑板车之类的，那是绰绰有余，所以日常出行装载能力完全不用担心。-帕萨特车怎么样
配置：我的这款是2.0T的最低配，也就是330的精英版，整体配置还是不错的，而从性价比以及配置各方面，精英版可以说是性价比比较高的，各项配置也够用了，包括无钥匙进入和一键启动，前后全LED大灯、还有超大的全景天窗、倒车影像，双区自动空调，真皮座椅等等等等，我想要配置都有了。虽然我是2.0T的最低配车型，但是给的配置也足够诚意。-帕萨特车怎么样
动力：动力绝对够用的，2.0T的涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，动力可以说是很充沛，发动力有着非常不错的爆发力，虽然我的是低功率的2.0T，参数上可能没有那么的出色，但是实际驾驶过程中，随踩随有，无论是城市道路还是高速路况都能够给你足够的信心，只要你一踩油门，立刻就有不错的动力响应。-帕萨特车怎么样
操控：帕萨特的操控收非常的紧致，底盘的整体性很强，有着典型的德系车那种沉稳的品质。同时，转向的手感比较适中，不同速度下还有这不同的转向力度，操控起来游刃有余，当你握上方向盘，你就会感受到那种你可以掌控的感觉，开起来也非常的轻松。-帕萨特车怎么样
油耗：我开车的大部分为市区综合路况，一部分高速路况，针对这些情况整体油耗表现我是比较满意的，我日常上下班加上一些轻微的拥堵也就七八个油左右，高速路况我可以做到6.5个油，还是非常省油的。
舒适：帕萨特的舒适性我是满意的，双区自动空调，真皮座椅等等，座椅的支撑性和包裹性都不错。在噪音控制方面也比较出色，无论是胎噪还是风噪以及发动机噪音都能够做到很好的屏蔽型。底盘对细小的颠簸也过滤的不错，整体舒适性还是非常好的，我个人还是比较满意的。-帕萨特车怎么样
帕萨特怎么样 帕萨特和迈腾哪个好 帕萨特多少钱
帕萨特更好，从以下几方面评估：帕萨特的厂商指导价为18.59万到28.29万元。
1、外观设计：帕萨特宜商宜家 迈腾运动感强
帕萨特和迈腾都是走大气沉稳的风格，帕萨特加入多处年轻化设计，使其看上去更具精气神，迈腾则偏向运动风，同样适合不同年龄层消费者的审美。在外观配置方面，两车均配备了全LED大灯、18英寸轮毂、电动天窗、静音雨刮、可加热外后视镜带记忆功能等，配置丰富，符合其产品定位。-帕萨特车怎么样
2、内饰对比：帕萨特时尚精致 迈腾简洁大方
帕萨特内饰整体氛围年轻时尚了许多，中控台全部由软质搪塑工艺材料覆盖，做工水平出众。迈腾也是典型的大众风格，采用大量平直线条，无形中拓宽了车内空间。内饰配置方面，两车都配备了多功能方向盘、真皮座椅、双温区自动空调、后排独立空调、后排220V电源、老板键、中央手套箱带冷藏功能、MIB多媒体娱乐导航系统等。-帕萨特车怎么样
从车身尺寸来看，帕萨特在长、宽、高数据上均占优势，配备的打孔真皮座椅填充物十分柔软，乘坐感受舒适，主驾驶位除配备12向电动调节，还有3组位置记忆功能和通风功能。坐入车内能明显感觉到，车厢内部空间充足，前方驾驶视野良好，后排坐垫的腿部支撑也很到位。-帕萨特车怎么样
后备厢常规容积为490L，内部较为规整，后排座椅可按照4/6比例放倒，放倒后能形成几乎全平的地台，方便装载各类物品。
3、动力对比：两车动力总成一致
两款车都搭载了1.8TSI+DSG 7速双离合变速箱的动力总成，最大功率为132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩达到300Nm/1450-4100rpm。不同的是，工信部百公里综合油耗，帕萨特为6.8L，而迈腾是6.4L。-帕萨特车怎么样
