但一般SUV汽车的经济车速都并不高,这款名为“凡尔赛”的新车在雪铁龙,这款名为“凡尔赛”的新车在雪铁龙,这款全新的产品既不是跨界车,C5X采用短前悬挂和短后悬挂车身设计,雪铁龙称之为“新势Car”并命名为C5X,所以雪铁龙创造了全新的—— 新势车类,雪铁龙C5X首秀。
雪铁龙C5X首秀，为什么被定为凡尔赛
此前，雪铁龙发布了一款新车型的预览图。结合之前的间谍照片，我们知道这款产品采用了类似旅行车或两厢车的后滑设计，整体定位更像是跨界车。然而，4月12日，雪铁龙突然宣布，这款全新的产品既不是跨界车，也不是旅行车，更不是SUV。那么，是什么车呢？
答案在随后的展览中正式揭晓。雪铁龙称之为“新势Car”并命名为C5X，中文称之为“凡尔赛C5X”。
这款名为“凡尔赛”的新车在雪铁龙？的来历是什么
看到这里，我肯定你和我有同样的问号。什么是「新势Car」，为什么要命名为「凡尔赛」？对此，我的理解是C5X具有汽车的优雅和动感，旅行车的实用性，SUV的稳定性和通过性，在目前的车类中很难找到类似的产品，所以雪铁龙创造了全新的—— 新势车类。在我看来，C5X更像是一款回溜造型的Allroad产品，可以归为跨界车。但是对于雪铁龙品牌来说，这个全新的旗舰产品肩负着振兴品牌的重任，所以定位太过热门，所以我们看到了这一系列的操作。-雪铁龙c5x参数配置
“凡尔赛”的名字是一样的。C5X这个名字太普通，缺乏民意，但现在取名为“凡尔赛”，消费者的关注度会高很多。更有趣的是，凡尔赛宫和雪铁龙都来自法国，都可以代表法国在各自领域的艺术成就。而且神龙汽车早在2001年就注册了“凡尔赛”的商标，在这个契机下，C5X被命名为“凡尔赛“是顺理成章的事情。-雪铁龙
其实C5X确实名副其实的“凡尔赛”因为它太美了，正好印证了“法国车的设计永远不会让我们失望”这句话。
从整体姿势来看，C5X的车身线条非常流畅，车顶轮廓呈现流线型，从a柱到后扰流板平滑延伸，极为流畅修长。同时新车侧窗面积不大，刚到C柱后向下倾斜完成，使得车身上下部位比例非常协调，营造出艺术美感。短前悬挂和短后悬挂的设计风格使车辆看起来更加稳定，加上19英寸的大车轮，进一步加强了优雅动感的姿态。-雪铁龙c5x参数配置
三个细节让我印象深刻。一、两侧“人字”的日间行车灯通过前面中间的镀铬条形成“X”形。这种设计非常巧妙，大大增加了车辆的识别性和视觉冲击力。尾灯设计相似，前后呼应，强调整体感；二是后三角窗采用中空丝网印花装饰，使吊顶看起来不那么单调，凸显精致的观感；三、车辆使用大量玻璃面，整体面积4.04，外观高档，内饰透明。这款名为“凡尔赛”的新车在雪铁龙？的来历是什么-雪铁龙
当然，C5X不是“花里胡哨”。从目前曝光的信息来看，这款想要重塑B级车标准的产品，自有其优势，核心在于“舒适”二字。
首先，C5X系统标配PHC自适应液压稳定系统，我们通常称之为“魔毯悬挂”。系统可以根据路况调整悬架阻尼，MCS主底盘调整技术可以最大限度的兼顾舒适性和机动性。根据官方声明，C5X可以实现“长途不疲劳，风选路面，拐弯不漂移”，这其实是雪铁龙一贯的产品标签-雪铁龙c5x参数配置
其次，C5X的座椅采用高密度填充层和加厚的结构化高档泡沫，既保证了柔软度，又有足够的支撑，长途骑行不易疲劳。一体化的拥抱设计可以更好地包裹住居住者的身体。此外，座椅还具有按摩和加热功能，进一步增强了整车的乘坐舒适性。-雪铁龙
再次，如上所述，C5X采用短前悬挂和短后悬挂车身设计，其优点不仅美观，而且乘坐空间更加宽敞。一个佐证的数据是C5X后排膝盖空间达到了238mm，在同档次有明显优势。
C5X除了舒适性极佳外，在实用性和智能性方面也有很好的表现。比如车身设计因为考虑了多种品类，所以后备箱空间远远大于同档次产品，常规体积达到545L，扩展体积达到1640L。再比如，C5X配备了新一代C-Connect车载娱乐信息系统、自然语音识别系统、L2.5 C-Pilot、彩色3D平视显示器eHUD等尖端技术配置。-雪铁龙c5x参数配置
动力信息还没有曝光，但有报道称新车将搭载1.6T发动机，未来将提供插电式混合动力车型。
通过以上信息，C5X的产品形象已经非常清晰。是一款好看又实用又舒适的多用途车。同类中找不到同类产品，具有明显的差异化特征。笔者认为，汽车市场的同质化现象已经非常严重，独特的C5X具有很强的吸引力。唯一的问题是，雪铁龙目前的品牌吸引力不够。如何将优秀的产品实力转化为品牌支持，需要雪铁龙更加深入的思考。-雪铁龙
雪铁龙世嘉1.6实际油耗
影响油耗的主要因素有下面几种原因：
一、长时间怠速时不熄火或频繁打火。遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。
二、胎压不足油耗增加1％。保持正常的胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。根据测试，胎压比规定值低2psi（压力单位：磅／平方英尺），油耗会增加1％。而轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。-雪铁龙c5x参数配置
三、保持合理的行车速度。每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，要想减少油耗，驾驶者可以尽量控制在此车速以内。-雪铁龙
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。-雪铁龙c5x参数配置
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。-雪铁龙
M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。
以上内容参考：百度百科-等速油耗
大家来说一说吧，雪铁龙大C4毕加索怎么样想多了解一下，谢谢啊
大C4毕加索好啊，坐在里面的感觉超级无敌棒的，尤其是夜晚，做在里面看夜景的感觉，爽。空间： 大天窗，大前挡风玻璃，感觉置身大堂一样，座椅包裹性很好，有踏实感。动力：2.0动力，已经够用。配置：GPS导航，esp等都带，不得不佩服欧系车对安全的注重。里面该有的配置基本都有，小冰箱啊，四区间独立控制空调，座椅灵动折叠等等，法国人造的车很人性化，前排座椅后背带“航空”小桌板，连遮光化妆镜和票据袋都有。。-雪铁龙c5x参数配置
