其实主要还是因为纳智捷大7这款车的油耗比较高,那么纳智捷U5的实际油耗如何呢,纳智捷大7油耗多少11.1-12.1,车主三：纳智捷U5的油耗我觉得还可以,以上内容参考 百度百科—纳智捷大7SUV纳智捷油耗高吗为什么到哪都被说是油老虎我的U6,车主二：纳智捷U5的油耗完全在我可以接受的范围之内,纳智捷U5的实际平均油耗大约是在8-9L左右,纳智捷U5的油耗的确不低。
纳智捷U6的车子怎么样
u6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通suv纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而cx-5纯市区油耗所有suv中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。u6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。发动机的1.8t涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116kw，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？看看自主车的x807月将上市的同样1.8t发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137kw，这个数据u6顶配的2.0t发动机都比不了。悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配裸车20w，全部弄好上路要接近23w，这个价格翼虎cx-5crv都能买自动高配了，这个价格谁买u6谁傻x。想要esp起价15w，这个价格为什么不买x80和gs5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本...u6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通suv纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而cx-5纯市区油耗所有suv中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。u6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。发动机的1.8t涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116kw，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？看看自主车的x807月将上市的同样1.8t发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137kw，这个数据u6顶配的2.0t发动机都比不了。悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配裸车20w，全部弄好上路要接近23w，这个价格翼虎cx-5crv都能买自动高配了，这个价格谁买u6谁傻x。想要esp起价15w，这个价格为什么不买x80和gs5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，u6的定价10w起你看u6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7纳5那个不是这样。大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台纳智捷5在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优秀自主车一个月销量。
纳智捷大7油耗多少
11.1-12.1。
纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的时尚型智能高档城市SUV，纳智捷在我国台湾市场有着出色的表现，其SUV车型在中国台湾SUV市场上的销量仅次于本田CR-V。进入大陆之后，裕隆汽车选择了与东风集团、浙江中誉汽车合作。-纳智捷车怎么样
纳智捷大7的特点
纳智捷大7 SUV拥有凌驾LSUV(Luxury Sport Utility Vehicle)的大器车格，长宽高分别为4800mmX1930mmX1760mm，轴距达到了2910mm，搭载排量2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW/5200rpm，最大扭矩达到275Nm/2500-4000rpm。-纳智捷
引擎采用全新开发的铝合金缸体，总重仅135kg，较同级排气量引擎轻约13%，兼顾轻量化、高强度及散热快等引擎开发趋势。
纳智捷大7 SUV拥有智能3模式4WD系统，用日本JTEKT先进的电子式智能扭矩耦合器，能在第一时间主动反应，给予前、后轮之间最佳的扭矩分配。
纳智捷智能3模式4WD系统，可做不同模式（2WD-AUTO-LOCK)的切换，并整合ABS、EBD、TCS、ESC电子行车操控辅助配备互相协同运作、完美搭配，将打滑失控的机率降至最低，创造优异的动态驾驭性能，并广泛对应各种路况的行驶需求，兼顾燃油经济性与动态驾驶时的稳定性。-纳智捷车怎么样
纳智捷大7SUV在内饰设计上，采用的是全黑颜色或者双色搭配，10.2寸的超大中控液晶屏相当罕见。自发光立体式仪表盘读数比较清晰。四辐式方向比较宽大，手握感不是特别好，在两侧集成了音响、巡航、蓝牙电话语音直播等快捷键。-纳智捷
以上内容参考 百度百科—纳智捷大7SUV
纳智捷油耗高吗为什么到哪都被说是油老虎我的U6，18年的，一直都8-9个油，算高吗
油耗是国人在买车时最为关心的话题，一个汽车品牌一旦被冠以“油老虎”的称号，那么这个品牌必然会被消费者嫌弃，有一个汽车品牌就因油耗高而出名，它就是纳智捷。说到纳智捷，很多人会嘲讽它是中石油和中石化的合作伙伴，说纳智捷不是在加油站就是在去加油站的路上。为了验证纳智捷到底是不是油老虎，我们特地找了几位纳智捷U5的车主，看看车主是怎么说的。-纳智捷车怎么样
纳智捷U5是纳智捷旗下的一款小型SUV，这款车搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，整备质量为1330kg，其工信部混合工况百公里油耗为6.5L。不管是发动机排量还是车身重量，纳智捷U5都是小型SUV的常规水平，那么纳智捷U5的实际油耗如何呢？-纳智捷
车主一：我觉得这款车的动力还可以，1.6L的发动机比我想象中要强一点，起步提速比较快，超车也没有压力。油耗也是我比较满意的，我平时主要都是在市区驾驶，开车也不猛，平均油耗在8L左右，目前才跑了1200公里，等我再开一段时间，估计油耗还能降低一点，油耗真的不算很高。-纳智捷车怎么样
车主二：纳智捷U5的油耗完全在我可以接受的范围之内，在纯市区开空调的情况下，油耗为9L左右；在纯高速开空调的情况下，油耗为5L左右。我目前已经跑了2000公里，主要在市区驾驶，目前的综合平均油耗是8.5L，网上很多人说纳智捷是油老虎，我觉得算不上。-纳智捷
车主三：纳智捷U5的油耗我觉得还可以，虽然不能和日系车比，不过在国产小型SUV里面，并不算很高的。我的车目前已经开了9000公里，平时基本上都是在城市内驾驶，仪表显示的油耗是9L，个人觉得油耗表现还是挺正常的，很多同级别的国产SUV也都是这个水平。-纳智捷车怎么样
车主四：说实话，纳智捷U5的油耗的确不低，但也没有网上说的那么夸张，我的车子现在已经开了将近5000公里，平时上下班也都是在城市里开，平均油耗一直在9L上下波动，个人能够接受。我同事开的是缤智，这款车的大小、重量和我的纳智捷U5差不多，它的油耗也要8L，其实没省多少。-纳智捷
总结：从以上这4位车主的实测情况来看，纳智捷U5的实际平均油耗大约是在8-9L左右，这对于一款小型SUV来说，虽然略为偏高，但也在合理范围之内，算不上油老虎。纳智捷之所以被大家称为油老虎，其实主要还是因为纳智捷大7这款车的油耗比较高，不过现在纳智捷大7现在已经停产，而纳智捷的节油技术也有了一定的进步。对于纳智捷的油耗，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留下你的观点。-纳智捷车怎么样
