新车还采用了全新造型的分体式大灯组,两款新车都基本维持了现款车型的造型设计,为何二手车市场会有这么多的准新车呢,还有什么原因是二手车市场准新车多的原因呢,而这个正是二手车市场准新车多的原因之一,其二是库存车我们在二手车行看到的那些9成新的准新车,两车都采用了经过重新设计后的中央控制台,把新车转到二手车市场进行售卖。
梅赛德斯-奔驰CLS 260正式上市；荣威MARVEL-R官图发布
梅赛德斯-奔驰CLS 260正式上市梅赛德斯-奔驰推出了现款奔驰CLS级的260车型，作为CLS的入门级车型，新车在外观设计上与其他版本保持高度一致，标配全LED大灯组、19英寸双五辐轮圈，并将AMG外观运动组件作为选装出现。内饰也同样没有进行调整，依然标配双12.3英寸仪表盘和中控液晶显示屏，此外新车还将提供Nappa皮饰多功能运动型方向盘、前排座椅加热、氛围灯等。动力方面，新车将搭载一台1.5T四缸发动机，并且与48V微混系统相匹配，其中发动机最大功率184马力，峰值扭矩280牛米。传动方面，与之匹配的将是9速自动变速箱。官方公布新车的0-100km/h加速为8.7秒。新车的售价为57.68万元，这个价格大家觉得还满意吗？荣威MARVEL-R官图发布上汽荣威发布了旗下，全新纯电动SUV MARVEL-R的官图。从图片来看，新车前脸采用了最新的“环宇之光”家族式设计语言，车头的贯穿式灯带具有很高的辨识度，该灯带兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，而在两侧则是集成式的矩阵式大灯。侧面车身比例偏向于运动风格，整车的视觉重心后置，轮圈造型也很有特色，官方称为“聚能轮圈”，轮圈中融入了发光的元素设计。在车尾，同样采用了贯穿式的设计，尾灯为箭翎式造型，富有特色。这样的造型也将视觉焦点引向车尾中央的全新“R”LOGO之上。后包围造型略显夸张，两侧融入了较大的通风孔设计，在中央还有发光的MARVEL-R车名标识。随该车发布的，还有上汽荣威的全新“R标”和“新狮标”，它们将会在5月10日举办的“荣威新国潮”品牌发布活动中，正式启用“双标”战略。不知道这车大家觉得如何呢？曝新雪铁龙C4 Cactus消息有海外媒体报道称，全新雪铁龙C4 Cactus或将在今年10月举办单独发布会，外观方面，结合此前曝光的新车假想图以及谍照来看，新车采用了最新的设计语言，其品牌标识与中网镀铬饰条相融合，一体性更强。同时，新车还采用了全新造型的分体式大灯组，上方行车灯与前中网完美地融合在一起。此外，前保险杠还加入了蓝色饰条，使整车活力十足。侧面来看，其溜背造型设计使其整个车身看上去十分流畅、运动。车尾的后备厢盖向上翘起形成扰流板的造型，其车尾门采用掀背式设计，这是与现款车型最大的区别。此外，尾灯组造型或将进行一定升级，使其更具时尚感。动力方面，新车将会从旧的PF1平台转到PSA集团模块化平台CMP下生产，与标致新一代208共享平台，该平台可以覆盖电气化动力总成。另据外媒预测，新车的汽油版本将会搭载1.2T PureTech发动机，并采用低高功率调校，其最大功率分别为116马力和136马力。纯电动版车型将搭载与标致e-208相同的动力总成。续航方面，新车将搭载电量为50kWh的动力电池，WLTP工况下续航里程将超过300km。对该车感兴趣的可以关注下。保时捷Cayenne Coupe GT谍照曝光近日，有海外媒体拍摄到了疑似保时捷Cayenne Coupe GT车型的谍照。从谍照来看，测试车虽然延续了保时捷Cayenne Coupe的造型，但最大的区别就是中置双出的排气，至于两侧的保险杠处矩形镀铬边框只起到了装饰作用。此外新车还采用了主动式扰流板，高速时可有效为车尾提供下压力。在动力方面，根据外媒的消息来看，保时捷Cayenne Coupe GT有望沿用Turbo S E-Hybrid车型的动力总成，但最大综合功率可达812马力；另一种说法声称新车或配备兰博基尼Urus同款的4.0T V8双涡轮增压V8发动机，最大功率为650马力。不知道该车多久发布呢？阿尔法·罗密欧新车官图发布阿尔法·罗密欧旗下两款性能车型——新款Giulia四叶草版（QV）以及Stelvio四叶草版（QV）官图正式发布。外观方面，两款新车都基本维持了现款车型的造型设计，整体偏向运动风格。新车前脸采用了标志性家族式的格栅设计，同时保险杠两侧还采用了尺寸较大的进气口。车身颜色方面，两款新车新增6C Villa d’Este Red（红色），GT Junior Ocra（橙色）和MontrealGreen（绿色）三种颜色。侧面的整体没有较大的变化，前翼子板后上方继续采用标志性的四叶草（QV）徽章，进一步突出该车的身份。尾部整体并没有发生较大的变化，下方双边共四出的排气看上去依旧霸气。新车内部相较外观来说，变化更大。两车都采用了经过重新设计后的中央控制台，并结合使用碳纤维饰板、银色铝制饰板以及真皮多种材料。同时，车内新增了屏幕尺寸为8.8英寸的多媒体娱乐系统。动力方面，两款新车都将继续搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为377千瓦，峰值扭矩为600牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。大家觉得这车如何呢？
女司机开了一年的奔驰C260L还值多少钱
国内的二手车市场，三年内的新车越来越多，不管是我们网络上搜索还是线下二手车市场到处可见，那么问题来了！为何二手车市场会有这么多的准新车呢？今天借着检测这辆刚满一年的 奔驰C260L说两句！在说这个现象之前，还是先交待一下检查结果。
检测车型：2019款奔驰C级改款C260L运动版
上牌日期：2019年9月
新车价格：34.68万元
行驶里程：3.48万公里
车商报价：28.28万元
先说检测结果：
通过检测，这辆奔驰C260L可以说是一辆标准的精品车，全身98%以上的原厂漆，基本上找不到任何明显的伤痕，更没有补漆的现象。
仪表盘公里显示34894公里，C260L的这个液晶值仪表很帅！
这辆C260L的配置很高，而且前任车主还选装了迎宾灯，如下图：
多功能方向
中控台上面的这个装饰垫，特别是鸡肋，安全关键时候还会影响安全，
因为在这个位置它是有一个安全气囊的，如下图：
后排右侧还有老板键
全景天窗，貌似这个配置是国内消费者评判这辆车配置高不高的一个标志。
全车内饰多处贴了这种不是碳纤维酷似碳纤维的贴纸，包括四扇车门都有贴。
座椅加热和柏林之声
内饰很新，完全看不到使用的痕迹，和新车一样一样的; 另外，不得不承认奔驰车的内饰是显豪华的，看上去很高级。
后排空间比较紧凑，但对于多数普通家庭来讲，还是够用的。
相比后排的空间，后备箱要大很多，很实用。
四条轮胎都是原厂胎，日期都是统一的“2519”。
好了，车况基本就是这样了，下面来说说新车多的原因。
其实，今天检查的这辆C260L的车主是女司机，别问我怎么知道的，因为我看了这辆车的行驶证，车主是位姓王的女士。而这位女士之所以把这辆仅开一年出头的车卖掉，据说是因为这位车主还不起贷款了，月供7100多，没办法只好卖掉啦，而这个正是二手车市场准新车多的原因之一。-奔驰260车型图及报价
有些消费者为了所谓的面子，而自己又没有那个消费实力，只好打肿脸装胖子，贷款买辆豪车，结果还了半年一年半之后发现，自己的能力实在没有能力支撑下去了，怎么办？只好把车卖掉还贷款咯。
除此之外，还有什么原因是二手车市场准新车多的原因呢？
其一是试驾车
这类车也是比较常见的，很多4S店都会免费为其媒体提供试驾车辆的，但这些试驾车根本没办法当新车卖了，只好流入到二手车市场。另外还有就是展车之类的，包括4S店展厅和车展的车，每年都有大量的展车流入到二手车市场的。-奔驰260车型图及报价
其二是库存车
我们在二手车行看到的那些9成新的准新车，其实大多都是来自经销商或者4S店。由于库存车很难在4S店内进行消化，又受到了厂商的制约，不能以低价卖给消费者们，所以新车的渠道只能以转手的方式，把新车转到二手车市场进行售卖。-奔驰260车型图及报价
除了以上原因之外，你还知道哪些原因吗？
解读低配车 实拍2021款奔驰E 260 L
[汽车之家 新车图解]??在我的印象中，豪华品牌中大型车的消费者是最有趣的，大富大贵的想要低调，买个顶配奔驰E级，小有成就的想要满足自己的心愿，买个入门的奔驰E级。今天咱们不聊大富大贵，来聊聊奔驰E级的另一类小有成就的车主，他们的预算可能并不算充裕，但买个入门的E 260 L也完全没有问题，那这售价43.08万元的奔驰E级到底怎么样呢？咱们今天就来一起看看。-奔驰260车型图及报价
总结：
除去外观套件的差异，奔驰E 260 L其实只分两驱和四驱车型，差价3.2万元，配置的差异只有两项，一个是四驱，一个是前排座椅加热。如果是特殊天气比较多的城市建议还是选择四驱车型，对天气和路况的适应能力会更好一些。要是用车环境比较好的话，还是两驱车型性价比更高。-奔驰260车型图及报价
1.5T+48V的动力系统势必是E 260 L最大的槽点，不过想想之前涡轮增压出现的时候不也是一样吗？“科技弥补排量”的事情也不是第一次发生了，所以我认为这并不是消费者需要担心的问题，真正需要思考的是，对于自己的需求来说，这款车满足能满足多少，而满足的这些需求值不值43.08万元的售价。（图/文 汽车之家 张益嘉）-奔驰260车型图及报价
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