本文目录
- 柴油越野车11年了还能卖多少钱
- 进口三菱欧蓝德2012款2，2L柴油四驱自动挡二手车能买吗
- 售价约合18万的三菱房车，配2.8L柴油机+5AT还有四驱，能住5人
- 四驱的三菱得利卡D5能不能在国内买到
- 进口三菱帕杰罗劲畅到达国内四S店，搭载6B31动力，价格还是个谜
柴油越野车11年了还能卖多少钱
二手车,一般来说价位多在5--8万之间居多
,具体需要看你说的哈弗h52.4二手车年限,配置还有行驶公里数等信息才可以准确估价能够值多少钱
进口三菱欧蓝德2012款2，2L柴油四驱自动挡二手车能买吗
进口三菱欧蓝德的2015款2.2L柴油四驱自动挡二手车如果车子的车况，手续没有问题，价格相对便宜的话是可以考虑购买，不过该车发动机方面的零件应该相对难买一些。
售价约合18万的三菱房车，配2.8L柴油机+5AT还有四驱，能住5人
?Hello大家好，大家都知道日本汽车有很多独特的设计，为了达到某些特殊使用需求，而放弃外形美观度，甚至打破一般的认知。这样的设计有时可以称作创新，有时却又让人难以理解。今天小编就发现了这样一款车型，在某些特定人群的眼中，它十分强大，但是这样的设计的确又不多见，到底是什么新奇的房车呢？一起看看吧。
首先这款C型房车的底盘系统相当另类。有些朋友可能已经看到了三菱标志，而且车头造型也有点似曾相识。这款车是由第四代DELICA Space Gear打造而来的，也就是国内所命名为三菱得利卡的厢式面包车，看着眼熟是因为国内常见的江淮瑞风等车型就源自于它。
这款房车底盘与众不同的地方就在于，与强大的三菱越野车帕杰罗几乎完全相同。不仅如此，动力系统使用一台代号为4M40的2.8L柴油发动机，最大马力为：140Ps/4000rpm，最大扭矩为313N·m/2000rpm，匹配5挡手自一体变速箱和四驱系统，相当于底盘结构、悬挂系统和驱动系统上都是照搬，说它是一辆换壳帕杰罗房车也不为过。
因为有可能会穿越一些非铺装路面，这款房车换装了越野AT轮胎，后桥加装了空气减震弹簧，不仅提高越野时的舒适度，也增加房车的整体稳定性。整车外部尺寸为：4595*1895*2335mm，轴距为：2800mm。车身增加了独特的包围来配合后部厢体的整体造型，白色与银色的车身色彩搭配同样少见。车侧装配了遮阳棚，车尾还有固定式爬梯，方便露营使用。
进入车内，虽然底盘和外观充满了越野的感觉，但内装确实相当居家的搭配。车尾乘客门附近首先看到车内厨房区域，操作台上有不锈钢水槽，下方内嵌一台50L车载冰箱，还有电源插座可以接入厨电使用，制作一些检查还是没问题的。厨房旁边是一个卫浴间，配备了塞特福德旋转式马桶，以便在荒芜之地户外露营解决不时之需。
车厢中部是车辆的生活区，这里配置了对卡座沙发和可拆卸餐桌，卡座的座椅选用折叠式房车专用座椅，放平后可以拼成一张1750*700mm的单人床。另外一侧是一张侧向的三人沙发，长度达到1850mm，打开同样为一张单人床，宽度同样为700mm，配上架设了液晶电视的床头柜，车内瞬间变成了一个大床房，真的很独特。
最前方的额头舱位置还有一个大床，日常有挡板可以当作储物空间，将挡板打开，床铺尺寸达到1850*1400mm，完全满足两名成年人睡卧需求。同时床铺两侧还有换气窗，车顶有换气扇，降低休息时的压抑感。
由于资料有限，所以整车的水电配置不详。不过小编还是忍不住吐槽一下，强大的越野底盘，配上一个能住4-5人的居家内饰，实在是让人找不准用车方向。整车售价282万日元，折合人民币约18万左右，应该也是上了年纪的原因吧。
-南宁二手三菱四驱柴油越野车
四驱的三菱得利卡D5能不能在国内买到
买不到。
三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D:5，其采用三菱的GS平台，依旧是欧蓝德的近亲，同样装备四驱系统，但是由于种种原因这代车型未能进入国内。不过不要觉得可惜，因为在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车，例如东风小康V27、昌河铃木浪迪，但毕竟是小众车型最后都不了了之。-南宁二手三菱四驱柴油越野车
汽车头条APP获悉，三菱全新得利卡已开始在国外进行测试。从照片来看整车线条硬朗，造型方正，很有硬派越野车的气息。从谍照来看，前脸比较立体，大灯组采用了分体式设计，上部为LED日行灯，下方为远近光一体式LED大灯。-南宁二手三菱四驱柴油越野车
扩展资料
第五代Delica早在2007年便已经推出，距离现在已经有10多年的时间了。一直没有更新，竞争力明显下降，虽然贵为第一台四驱面包车，名号响当当，但现在显然老本也吃得差不多了。
不过这款经典老车终于要换代了。新一代Delica 在海外已经开始了路试，从实车图来看，新车变得愈加年轻化，有望于2018年7 月正式登场，同时还会推出PHEV 动力版本车型，简直就是与时俱进。
参考资料来源：凤凰网-等了11年，三菱得利卡终于换代，造型帅到炸，还标配S-AWC四驱！
参考资料来源：凤凰网-四驱面包车的先行者 三菱全新得利卡重装归来
进口三菱帕杰罗劲畅到达国内四S店，搭载6B31动力，价格还是个谜
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在硬派越野车领域中，可以长途穿越的品牌只有日系丰田、日产和三菱了，并不是说日系这三个品牌在越野能力上有多强，而是日系越野车的稳定性好，耐用性好，常规保养几乎没有小问题。
作为老品牌越野车的三菱，曾经也辉煌过，现在三菱汽车在销量上并不高，尤其在国内市场，三菱帕杰罗车型比较老，剩下的几款城市型SUV在销量上表现得也不佳，很多车友选择三菱汽车，大多数都喜欢三菱的越野车，而三菱唯一一款新车，三菱帕杰罗劲畅，虽然多次亮相，但并不知道到底在国内是否上市，给国内车友留下了悬念。-南宁二手三菱四驱柴油越野车
就在近日，进口三菱帕杰罗劲畅到达国内四S店，细心的车友会发现，在店内的玻璃上，有广汽三菱的字样，这就有可能，劲畅会在国内上市，要不然，真的没有必要出现在国内广汽三菱四S店进行展示。
新车与老款劲畅最大的变化是车头前脸以及动力系统，作为2020款的帕杰罗劲畅，车头的整体设计与三菱家族式设计看齐，两侧灯组与中网格栅相连，三菱徽标的底色为黑色衬托。在车牌照的悬挂处，张贴着中英文对照的铭牌，上面写着帕杰罗劲畅。-南宁二手三菱四驱柴油越野车
在灯组的下面，有三颗立式光源，最上面的是转向灯，依次为远光灯和近光灯，在大灯光源的区域，使用C型镀铬饰条进行区域划分，车头前杠的底部，使用银色护板装饰，与中网银色格栅起到上下呼应的效果。
除了前脸帅气之外，车身侧面也非常霸气，分段式的腰线以及后翘式车尾，充满了力量感。越野车的底盘比较高，前后车门底部配备了脚踏板，前后车轮毂也采用了最新的款式。
外后视镜、前后车窗的四周边缘、前后车门把手、尾门扣手都使用电镀亮条装饰，这也是日系车喜欢使用的豪华装饰件。
车尾门的设计也非常漂亮，顶部有鲨鱼鳍式天线，有宽大的后扰流翼，两侧的尾灯采用立式窄副设计，灯角采用开眼角的设计风格，在车尾的侧面能够看到三角形的红色尾灯。
车身尺寸的数据目前还不得而知，不过2020款的帕杰罗劲畅外观改动不大，与海外版老款紧凑的尺寸相差不大。
2020款三菱帕杰罗劲畅，同样分为前置后驱和前置四驱车型，图片中的车型就是四驱车型，在档把和水杯槽的中间，有三菱第二代超选四驱的控制旋钮，劲畅两驱车型在档把的后面，是没有超选四驱控制旋钮的。
车内的中控款式有些过时，没有国产SUV中控内饰看着高级，也缺少科技感，但选择劲畅的车友是不会在意中控内饰的，他们在意的是三菱的耐用性，三菱的越野能力，还有劲畅的外观颜值。
动力系统，劲畅搭载三菱的6B31动力，排量为3.0升V6自然吸气发动机，最大输出252匹马力，峰值扭矩是310牛米，变速箱匹配了8速手自一体，另外海外版本还有柴油动力以及手动挡车型，后期会不会进入国内市场，目前还不知道。新车的价格还是个谜，有待后期揭晓。-南宁二手三菱四驱柴油越野车
