长安之星面包车多少公斤
车身重量990千克。
长安之星是由长安公司与国际合作伙伴日本铃木公司专家长达4年的共同努力推出的微车领域全新概念的新车型。长安之星既保持了原长安微车的风格。
长安之星更突出了“三高”（高技术、高品质、高档次）“五性”（安全性、经济性、舒适性、强劲性、环保性）的特点，长安之星被业内人士誉为具有轿车性能的微车MPV。
面包车简介：
面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。
在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），高宽比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。-长安之星面包车
上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号。-长安之星
逐渐“工具车”的叫法都被取代了，那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。
拿下长安之星9，一起看看值不值得杰出的动力总成
选择这款车很大部分是因为它杰出的动力总成，我的选择是“长安之星9 2020款 1.5L 基本型客车5座”，这款车发动机还是挺给力的，无论是市区起步、提速还是高速上的超车，都能游刃有余。变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。只要轻轻踩下油门，车辆马上就能给你很好的反馈。全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不侧倾，在同档次长安之星7前面，可以说不分高低，两车驾驶感均不差。-长安之星面包车
外观就是漂亮又大方，犀利的造型独具一种法系浪漫情怀。大灯组和进气格栅应用了大量的镀铬材质，车尾后面是一个连贯串联的设计，很精致。外观和长安之星7对比，还是长安之星9更上一层楼。长安之星9内饰值得一提，中控构型进行重新设计，比起老款越发的时尚，这款车内饰的材料用的还不错，座包设计人性化，家人身体被包围起来，新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。-长安之星
长安之星9汽油版没有2021款吗
没有。有2020款。长安之星9这辆车子最让人满意的就是他的空间了，一般用起来不会有什么问题的，都可以一车拉走，能够比较好的节约成本。
