我是萨沙，我来回答。
C-5“银河”是美国60年代交付军队使用的大型战略运输机。
让人无语的是，至今世界上绝大部分国家仍然造不出C-5这样的飞机。
C-5服役之前，美国空军的C-124和C133运输机已经用了多年，接近退役。
C-141虽然很强悍，但无法携带部分装备，尤其是空降师、步兵师的重装备。
美国陆军认为随着重武器的升级，未来C-141会无法携带很多重武器。
由此，C-5“银河”就诞生了。
C-5是美国空中战略运输的重要工具，可以随时将全副武装的重装部队部署到全球，也可以为战区提供急需的大量运输资源。
C-5是个巨无霸，长度高达75米，高度也有20米，最大起飞重量高达380吨。
C-5载重量高达118吨，最大航程为4440公里（没有空中加油），巡航时速800多公里。
改进型载重提高到130吨，航程提高到9165千米，可以进行全球快速部署。
C-5可以运输美国陆军几乎全部的战斗武器，包括重武器。
它的机舱分上下两层，上层舱前都有可供15名人员休息的舱门，其后部可运载75名士兵，下层主货舱可运载270名士兵。
如果运货的话，更是惊人。
美国目前有130架C-5，每架运输机可以运载这些武器：
6架阿帕契直升机2辆M1A2主力战车1架A-10或者F-141架C-130一个连且全副武装的伞兵部队外加支援轻型火炮数挺。
C-5几乎是刚刚诞生，就开始高强度服役。
70年代越南战争中，C-5充当战略运输的核心。它曾经在9天内运输了3000名南越士兵和1600吨的货物。
它还负责将重武器运到越南，交给南越政府，包括坦克和直升机。
海湾战争爆发前，美军为了避免萨达姆入侵沙特，使用280架C-5和C-141运输机，日平均飞行空运300架次，总空运量达19.15万吨，运输了大量部队紧急增援中东。
“沙瀑风暴”行动中，C-5与C-141一起运送了32万吨货物和16万多人。
其实，C-5给大家最直观的冲击，就是它硕大的身躯。
这款60年代服役的C-5，会一直用到2040年。
