CES创办50多年来首次以网络虚拟形式举办！这具有什么意义
根据当前的新闻，今年，2021年，拉斯维加斯消费电子展（CES）将在线开放。这是CES首次以50多年的形式以网络虚拟形式持有50年以上的形式。 ，我想在这里介绍，CES是；国际消费电子产品展览，英语名称为；国际消费电子节目通常被称为CES。通过该名称，我们知道该展览主要是销售电子产品。通常，一些大型公司也会在这些日子内宣传自己的产品，或直接开放新闻发布会以发布自己的新产品。通常，基本上有一些产品主要集中在这个大型展览上。 CES展览非常强大，贸易的促进效应也更好。它在世界上享有很高的声誉。这些高科技制造商通常会带来最先进的技术概念和产品，这吸引了许多热爱电子设备的爱好者，以及一些电子技术专家参加展览。
这次CES在线的原因主要受新皇冠流行的影响。尽管它受到流行病的影响，但全球有1,900多家公司参加了该网络展览。当然，这些大公司包括联想和TCL。，英特尔，三星电子和其他技术巨头，还包括一些初创公司。Exhibitors将在人工智能，5G，数字医疗保健，智能城市，自动化，自动化，自动医疗，自动医疗领域中展示创新的技术和产品技术。但是如何展示他们的产品仍然是一个问题。
这次CES是在线显示的，不像往常一样。主要目的是防止流行病再次传播。因此，本展览的新模型的重要性是通过有效手段，而不会损害展览的情况为了预防和控制流行病，许多网民认为，这可能是过去两年中最高安全因素的展览。与只能离线参与的其他展览相比，在线可以很好地避免流行病的传播可以促进在安全下的贸易交流。-ces展会
在这里，我们还希望在线展览能够成功，安全，积极和成功。
科技让生活更美好，看看都有哪些汽车黑科技，亮相CES 消费电子展
1月7日-1月10日，CES 2020（消费电子展）在美国拉斯维加斯如期举行。连续多年，CES被各大汽车公司所重视，因此也有很多人认为CES就是汽车展。作为消费电子展，各大汽车厂商都会带来新奇的汽车电子技术及方向。下面，跟随小编一起探寻下本次CES上汽车厂家带来的新奇有趣的技术有哪些：索尼Vision-S概念车世界最大的电子产品制造商之一的索尼，尽然玩起了造车，本次CES展会上，索尼带来了Vision-S概念车。Vision-S采用了溜背设计，前后各配备一条贯穿式LED大灯，并取消了装饰性进气格栅，更具科技感。除了拥有超大的全景天窗，SONY Vision-S还采用非传统样式后视镜设计，彰显科技与设计美学。如果你以为索尼开始进军造车阵营，那你就错了，其实Vision-S不会量产，它只是一个展示平台，搭载了一系列索尼最新的科技。目前，该车应该只是为了展示索尼最新的传感器、显示器和音响系统。日产：轻量化超隔音材料此次CES消费电子展，日产带来了由晶体结构与塑料薄膜组合而成的超级隔音材料，可以有效控制空气振动，降低车辆在道路行驶和发动机工作时产生的宽频噪音（500-1200Hz）的传播，此外，在不改变隔音效果的情况下，重量较传统隔音材料减轻75%。日产此次展出的超级隔音材料在重量减轻的同时，生产成本与传统隔音材料几乎相同，适用于对于受成本或车身净重限制的车辆。对普通汽车而言，这种材料能够让车身变得更轻，有助于提升能效经济性，提升驾驶感受，并降低车辆对环境的影响。本田Augmented Driving Concept智能驾驶概念车Augmented Driving Concept拥有多个传感器和摄像头，以此来判断驾驶者的意图，从而实现车辆在自动驾驶和半自动驾驶之间无缝切换，该车的方向盘集中了所有对车辆的控制功能，驾驶者只需要拍两次方向盘就能启动汽车，往后拉减速以及向前推动加速的操作也类似于飞机的驾驶。据悉，该车一共拥有八种驾驶模式，对于那些在自动驾驶普及后仍想体验速度与激情的人，这款概念车将是不二之选。宝马：舒适人生宝马发布了Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱，应用了众多黑科技，例如视线追踪系统、人工智能（AI）、全景平视显示系统、智能玻璃等。ZeroG Lounger零重力座椅可根据自身舒适度能够向后倾斜40或60度，实现近乎平躺姿势。另外，座椅还配置了一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护。据悉，这是宝马首次在车上提供平躺放松功能的舒适型座椅，将在未来几年内实现量产，并率先应用在宝马X7上。奔驰Vision AVTRVision AVTR概念车是以电影《阿凡达》为设计灵感，采用整体式设计理念，将外观、内饰与用户体验相结合。Vision AVTR概念车采用沉浸式体验空间的设计，中控台上的多功能控制中心及其元件取代了传统的方向盘，乘客可以通过实时3D的画面直观的选择不同的功能。除了带来对外部环境真实感知的体验，Vision AVTR还拥有可持续性的电池技术、可持续性的车身材料等亮点，这也表达了奔驰对可持续出行、节约资源以及人机共存的未来愿景。博世：人工智能技术此次CES电子消费展，博世带来的虚拟遮光板荣获了最佳创新大奖。传统遮阳板翻下后，虽然能为驾驶员遮挡刺眼光线，但也会阻挡部分视线。博世通过使用透明液晶显示屏解决了遮挡视线的问题。通过连接车内监控摄像头监测驾驶员的视线位置，运用智能算法分析位置信息，以及根据阳光或其他光源透过挡风玻璃射入驾驶员眼睛的路径，调暗显示屏上的相应部分。之后，屏幕其余部分将继续保持透明，不会妨碍驾驶员的视线。全新的3D显示屏，运用被动式3D技术生成逼真的三维效果和警报信号，相较传统显示屏而言，3D显示屏能帮助驾驶员更快抓取视觉信息并减少注意力分散。大陆集团：“透明引擎盖”此次展会上，大陆集团“透明引擎盖”技术进行了全球首秀。该技术搭载了大陆集团的360°全景影像系统，该系统由四个卫星摄像头和一个电子控制单元构成，通过智能图像处理算法可重构车辆下方的图像，并将所遮挡的区域精准清晰地投射到车内中控屏上，以便驾驶员可以看到下方被遮挡的实景和障碍物。拜腾汽车：坚守初心，不忘大屏本届CES展是拜腾汽车连续参展的第三年，M-Byte的量产版正式亮相了， 48英寸的屏幕在概念车亮相之初技惊四座，M-Byte的量产版同样保留了这块屏幕，而这应该也是目前量产车中最大的一块屏幕了。拜腾将这台纯电动车打造成为一台移动的多维度信息交互搭载平台，创新的实现了“第四空间”展示其对于未来出行的构想和愿景，后期将会通过OTA的方式释放更多功能。写在最后本次CES电子消费展的汽车部分，行业内领先的车企和供应商几乎都带来了自动驾驶的相关技术，以及对未来智能汽车发展的愿景，让观众切身地体会到人工智能技术为出行带来的便利，也让我们感受到，其实电影里的情节，离我们的生活并不遥远。此外，可以看见的是，参与CES的中国车企和相关企业逐渐减少，拜腾M-Byte在本次展会上开启的北美首秀多也是刷刷存在感。我是大家的老朋友--老友说说车，一个专注于汽车领域的自媒体人，喜欢就点个关注，不喜欢一笑而过，感谢阅读。-ces展会
2020年，Sony都开始造车了，今年的CES展会很精彩！
由于2020年的年初，第53届全球消费电子展览会CES正式在美国拉斯维加斯启动。作为世界上最大，最具影响力的消费电子技术年度展览，CES已经成为全球高级的新窗口-Tech公司展示代表性产品和技术水平。-ces展会
与去年的展览相比，CES 2020年的许多“新类别”都被“出现”。在超过300,000平方英尺的展览区域中，它吸引了奥迪，宝马，GM，本田，本田，现代，现代，丰田，Nissan，Nissan等。企业有140多个展览。未来，CES展出的技术也将被视为汽车行业未来发展的叶片。-ces展会
在展览的第一天，除了展示传统产品外，索尼还推出了Concept Cary-索尼 Vision-S。值得注意的是，除了Visiisit-S外，展览中还有许多其他品牌。今天，我将带您在CES 2020上查看新型号。-ces展会
索尼?Vision - S概念车
作为一家技术公司，索尼今年的运营使许多人的眼睛视而不见！看着它的官方图片，您会发现这是特斯拉的复制品。在四户外轿车模型中定位，新车的外观设计充满了未来Sense.闭合的前面设计具有清晰的水平。穿透的LED灯带连接到左右大灯，视觉宽度看起来不错。-ces展会
索尼没有提供太多参数。在会场，更多的是解释其硬件信息，例如这款汽车的传感器！Vision-S车辆总共有33个汽车级传感器（包括索尼 CMOS传感器），包括LI达R，毫米波雷达和毫米雷达和相机。
此外，Vision-S的供应商阵容也很豪华。Vision-S是根据由汽车供应商麦格纳设计的“电动汽车平台”创建的；它的供应商是著名的制造商，例如Nvidia，高cong和采埃孚.，同时，索尼还将“ 360°现场声音效果”带到了Vision-S，使用户可以更好地欣赏车载音乐。-ces展会
尽管索尼的配置非常豪华，从整个会议的角度来看，索尼的野心可能不在汽车市场上。正如索尼愿景-S项目的负责人在接受日本媒体采访时所说：S项目不会使索尼成为汽车制造商。”但是，他们认为Vision-S可以被视为索尼对汽车开发的贡献。-ces展会
GAC新能源AION LX
在2020年代的展览中，GAC New Energy和世界顶级的技术公司一起出场，带来了CES“豪华智能超级跑车SUV” -aion lx。值得一提的是，Aion LX也是唯一交付的中国汽车在这个展览中批处理。-ces展会
对于aion lx，我相信每个人都不会不熟悉。Aionlx基于GEP2.0，第二代纯电动专用平台GAC，并配备了世界上第一个高性能的“三个-in -in -in Electric”驱动系统。这是第一次增加到650公里。-ces展会
现在，对于智能汽车，汽车智能驾驶舱已成为一个热门话题。AionL配备了GAC Adigo（智力互连）生态系统，该系统还将实现L3级别的智能辅助驾驶。第一个将5G以太网用于车辆架构的全球模型。在5G时代，它可以更好地传播。-ces展会
今年的首要任务是世界上第一个3D冷屏幕拟合集成屏幕。该屏幕是由世界顶级技术公司通过冷弯曲技术创建的高性能车玻璃。168度是最适合人体工程学工程的角度。在控制条件下，它可以更好地避免在驾驶过程中反射。
奥迪AI：我
在三个BBA品牌中，奥迪一直是“豪华”！基于“第三居空间”设计概念的代名词，奥迪已经开发了奥迪AI：我可以完全自主驾驶。同时，这辆车是还配备了眼动技术，乘客可以随心所欲地与车辆通信。如果您在汽车中戴VR眼镜，您还可以体验虚拟飞行。-ces展会
奥迪AI：我有L4级自动驾驶。娇小的形状可以随意在城市中使用。新车是根据大众的新MEB平台开发的。它具有较低的形状，更宽的身体设计，内部简单而美丽。米色织物和木材材料的亮点使人们感觉就像在超现代休息室中。-ces展会
如果采用了手动模式，则其控制也非常方便。此外，它配备了半方向盘，启动按钮，齿轮选择，加速器和制动踏板。当用户不想驾驶时，可以直接将方向盘的一半放下，以为用户提供了一个小桌板。
在智能配置中，这辆车甚至更好！车辆通信和交互式系统的两个扇区可以通过人的眼睛跟踪，语音输入和触摸来控制。在同一时间，有一个穿透性的OLED多功能3D显示屏车辆，可以使用眼动技术来了解您的需求。
法拉第未来FF91
在2020年代举行的第一个举行的第一个法拉第未来的FF91出现在主要展览馆之外。据报道，FF91之一是FF首席执行官Bi Fukang，他亲自从洛杉矶开车到拉斯维加斯。长期以来，法拉第，法拉第FF91由于贾跃亭的关系而充满争议。-ces展会
尽管创始人贾·尤特（贾跃亭配备了L2级别的自主驾驶，但目前暂时转移到L1.5.同时，体内有超过20毫米的波浪雷达和相机。
与Bittersla的“性能”相比，FF91更多地关注汽车的驾驶和娱乐体验。它的设计概念是“使每个座位成为最好的座位。”据报道，FF91汽车配备了11个显示屏。其中，后排的老板椅最为独特。大型显示器还可以为用户提供丰富的娱乐体验。-ces展会
在前挡风玻璃上，FF91使用投影提交导航，仪表板等的信息，从而避免了用户在驾驶过程中查看仪器的麻烦。在美国的美元，中国的售价高达200万元。
对于上面的四辆车，您认为谁可以携带2020秒的“大国旗”？
