您喜欢新的Model S模型,或告别“无脸”设计说到2014年列出的特斯拉Model S,新型Model S也可能带您进入“设计和做减法”,全新的方向盘设计中没有拨杆,全新特斯拉Model S曝光,特斯拉Model S的价格降低了3,000美元,新型Model S的“大变化”不仅会“改变面部”,外国媒体披露了新的特斯拉模型S的渲染。
特斯拉Model S官宣降价！2.5秒破百/续航超600km
几天前，特斯拉正式宣布，特斯拉Model S的价格降低了3,000美元。目前，较长的电池寿命起价为71,990美元，性能型号起价为91,990美元，但格子型号的价格将保持维护。竞争模型的价格相似，它将具有很大的优势。在配置条款中，所有特斯拉型号型号均配备空气悬架，高级内部和17英寸中央控制屏幕。加速每100公里3.8秒，而性能模型仅需2.5秒。
全新特斯拉Model S曝光，或告别“无脸”设计
说到2014年列出的特斯拉Model S，我相信每个人都不会陌生。它的极简主义风格很长一段时间以来一直领导着全球电动汽车的设计趋势。我想知道每个人都会呕吐吗？仍然感觉更香吗？
几天前，外国媒体披露了新的特斯拉模型S的渲染。尽管总体设计仍然与当前的模型一致，但对许多细节进行了大胆的尝试：例如，前面的前面改变了先前的“无面”设计，但转换为“半公开的进气格栅”设计；它的车身线也从原始的圆形变为非常锋利，然后与新设计的大灯组（捕捉红色刹车钳）结合使用，以创造出创造力的创造，甚至是一种凶猛的运动风格。-model s
新模型的渲染故意隐藏了内部的变化。但是，从正面采用的短前悬架设计中，我们还可以大胆地猜测汽车中的空间有望进一步改善。
尽管据报道，对于特斯拉汽车的所有者和球迷来说，Model S仅改变了钱，但这款电动双门轿跑车在过去6年中通过远程OTA和耐力改善经历了许多传统的燃油汽车。
从“电动咖啡”的角度来看，新型Model S的“大变化”不仅会“改变面部”，并改善电池寿命，就像7月9日举行的第三届世界人工智能会议一样简单。在视频演讲中，Tesla首席执行官埃隆·马斯克（Elon 马斯克）透露：“特斯拉自动驾驶在中国建立了一个相关的工程团队，这还将在未来的中国制造许多原始的设计和工程开发，而不仅仅是美国人前往中国。”-model s
马斯克指出，特斯拉在感知水平上的人工智能技术取得了长足的进步，尤其是在专业图像识别领域，但他也承认，在认知水平上仍然非常弱。人工智能现在正在理解概念和有效的推理。今年。同时，L5级自动驾驶的基本功能将在今年内完成。这意味着，这是新技术中的第一个新型型号，预计将使用L5级别的自动驾驶作为其大卖点的功能。-model s
此外，从特斯拉官员最近的风中，新型Model S也可能带您进入“设计和做减法”，“互动减法”和“驾驶减法”和“驾驶减法”的方面。
你如何看待特斯拉发布的新款model S车型
2012年发布的模型S最终被取代。对于一代模型来说，9年的生命周期已经很长。在这九年中，外观和内部尚未移动。可以看出，Model S在2012年推出时具有领先地位。这一代Model S仍应拥有超过5年的生命周期。特斯拉旗舰店在2021年的更新如下：外观略有变化，新设计的内部，更猛烈的力量和最长的电池寿命。-model s
1 全面更新的内饰乍一看，最捕捉的是“轭”方向盘。飞机形状的方向盘首次出现在生产车上。没有讲话。据估计，当您需要交叉时，您将非常不习惯。据说该方向盘在后期的转向比将非常接近汽车，这意味着家庭使用可能有点不舒服。同时，该方向盘的设计实际上非常适合折叠和放开。我不知道当L4无人驾驶驾驶驾驶阶段来自马斯卡时是否会启用它。-model s
全新的方向盘设计中没有拨杆，没有换档机构，雨刷/转向灯等都会通过方向盘上的虚拟按键来操作。也是十分大胆的设计。这次前座舱提供了两个手机无线充电座，终于不用了副驾抢充电了。后排现在也提供了两个手机无线充电底座和后排娱乐系统。Tesla arcade提供了10+款游戏，可以在任何一个座位上直接用xbox无线手柄游玩，驾驶员甚至可以使用方向盘和踏板来进行游戏。-model s
2 更狂暴的动力最低型号S，双电动机，0-100km/h加速3.1S.Model S格子，三个电动机，0-100km/h加速1.99S.高调型型号S格子SPLES，三个电动机，0-100 km/h加速IS小于1.99。注意：在此功率配置下，0-100km/h的加速度已经可以在整个过程中打破轮胎限制。最快的世界纪录是以下保时捷919混合动力车（MK II），记录为1.9s，特斯拉Model S已达到这个时间到达，电源不再成为问题，风力阻力/轮胎是瓶子NCK，这并不是太多了说。-model s
3 更长的续航这次Tesla把Model Y的热泵空调带到了所有的全新Model X/S上，不仅续航更长，热泵空调允许新款Model S/X比旧款多跑5倍1/4英里加速。特斯拉在续航方面标注美国测试标准，没有明说但是大概率是epa续航测试，最低配的model s，epa 663km，NEDC大概750km。中配的model s plaid， epa 628km。NEDC大概730km。高配的model s epa 820+km。NEDC大概950km。这意味着tesla重新回到了量产车续航第一的位子上。-model s
怎么样，您喜欢新的Model S模型？无论如何，小小的喜欢它！
