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落地7.6万买了辆吉利远景X3，车主：性价比高，就是油耗想吐槽！
导语：落地7.6万买了辆吉利远景X3，车主：性价比高，就是油耗想吐槽！车型：吉利远景X3售价为4.59~6.89万元之间，其中车主购买吉利远景X3 2017款 1.5L 自动尊贵型裸车花去6.39万元，落地价为7.6万元。当时为什么花7.6万选择这辆吉利远景X3？车主：我是2019年5月提的车，选择这款车，主要是自己就想着买个几万块钱的车用来给自己上下吧代步。当初听大伙说吉利汽车的口碑在国产车里卖弄挺好！看到远景X3的时候觉得价位正合适，外观也挺不错的。深入了解后，觉得在配置上也比较丰富，性价比高，所以一就选择了它！开了7个月，对于这辆吉利远景X3有什么想说的？车主：外观方面，外观我很喜欢，特别是日行灯和行车灯，车顶行李架也非常漂亮还有倒车镜前面那个小窗户，可以增加视野，一体式行李架我也很喜欢，16的铝合金轮毂也非常美观，并且我这配置的刹车钳子是红色的。车灯设计：最喜欢日行灯和行车灯，日行灯在下面特别醒目，当打开行车灯时候大灯上面像眼眉一样的行车灯也非常漂亮，并且转向灯也是这个。车身造型：整体造型优雅美观，前面美观大方，后面造型饱满，当时看到这个车的时候一眼就看好 了。内饰方面，内饰的用料虽然没有搪塑的，毕竟价格有限，但是却没有任何异味，这个超出了我的想象，我老婆的鼻子过敏性鼻炎，说这车内饰用料可以，鼻子不刺鼻难受，我就偷着乐，内饰的设计风格有好多的亮条设计，不是黑乎乎的，提升了视觉感受，用我们家乡话说就是挺亮堂的，不是暗淡无光。动力方面，这个车的动力目前来看还是比较充沛的，提速也很快，爬坡、下乡，都能轻松通过，也算是比较满意的地方吧。而且对于这样的车型来说，1.5L的动力系统其实是有点过剩的，所以也导致的油耗的增加，当然并不是说动力不好，只能说动力太过于充沛了，如果考虑下动力与经济性问题就会更好些，毕竟用户的体验、感受也是非常重要的吧。油耗方面，油耗我觉得有点高，目前综合油耗在8.4个左右，原因可能是4速变速箱的缺点吧，可是这个是AT变速箱，稳定性好，不容易出毛病，所以也算弥补了心里的平衡。我认为总比AMT得变速箱要稳定的多，好用的多，虽然油耗略高，但还可以接受。总结：首先是它的配置，7万左右的普通代步车居然配置了语音大屏导航、倒车雷达、倒车影像、定速巡航；其次就是它的底盘很稳，吉利后面出的车底盘都是可以的，尤其是过弯道的时候就能明显感受到那种炒鸡稳的感觉，唯一想吐槽的是，虽然车小，但是油耗有点高！那么对于这辆吉利远景X3，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
吉利远景X3，首付多少月供多少
2017款的低配1.5手动进取型，裸车报价4.79万左右，全款落地再加购置税4139，车船税420，强险950，商业险3338，上牌500，共合计5.7万左右。贷款买车的话，还是拿低配来说，首付30%，首付款2.6万左右，分三年还清，月供在1000出头，全部办下来6.3万左右。
吉利帝豪GS这个车怎么样
吉利帝豪GS怎么样？吉利帝豪GS是一款设计感非常不错的跨界SUV车型，自上市以来收获不少口碑和好评，销量也是居高不下。今天小编为大家详解吉利帝豪GS这款人气车型的外观、内饰、配置与动力，其中带有一些小编自己的看法与大家分享。-吉利远景
吉利帝豪GS外观设计
吉利帝豪GS外观造型非常受消费者的欢迎，小编自己也非常喜欢，从帝豪GS后侧45度看特别漂亮。和优雅版相比，小编更爱运动版外观，别在于造型的一些细节之处，像是前脸、尾部以及红色刹车卡钳、迎宾踏板等。-吉利
吉利帝豪GS优雅版顶配加3000元就是运动版顶配的价格，优雅版除了最低配之外，其他配置车型加5000元便能买到运动版对应配置的车型，其中包含了全景天窗的价格。
吉利帝豪GS前脸设计
帝豪GS运动版与优雅版前脸上的大灯造型、前保险杠饰条有所区别。全系采用的都是卤素大灯，LED日行灯、自动大灯、大灯高度可调功能全系都有。只有顶配一款车型有转向辅助灯。
吉利帝豪GS车型最小离地间隙为180mm，这个数值要比一些紧凑型城市SUV还要高上一些。最低配车型未曾配备车顶行李架其余车型皆有配置，轮拱与侧裙上的黑色塑料相搭配，看起来硬朗不少。吉利帝豪GS优雅版与运动版的顶配车型采用的均是18寸轮毂，其他的都是17寸。-吉利远景
吉利帝豪GS内饰风格
内饰采用家族风格，用料实在，做工比较细致，一些小细节花了心思。中控8寸的屏幕用的是磨砂材质，基本不反光也不留指纹，功能和流畅度都没有问题，能用CarPlay连接苹果手机，用G-Link连接安卓手机。-吉利
多功能方向盘全系都有，但是方向盘只能上下调节，不能前后调节，对于不同体型驾驶者的适应性不够。内饰的一些细节体现了中国风的元素，回纹风格的设计出现在多个地方。门板上软性材质面积很大，肘托位置的皮质材料触感非常软，门板上沿也是软的。-吉利远景
全系除了最低配车型之外都有8寸触屏和导航功能，以及倒车影像。倒车影像使用很方便，有标示线并且能随着转向转动，还能显示与后方障碍物的实际距离。
全景天窗面积挺大，通透感非常好，尤其对于后排乘客来说。缺点是不能开启。遮光帘厚度足够，遇到强烈阳光时不会照进车内。全景天窗的普及程度还不错，运动版的车型都有，优雅版的只有顶配有，其他车型可以选装。-吉利
吉利帝豪GS配置方面
虽然帝豪GS车长只有4440mm，在紧凑级SUV里不算是个儿大的，但是轴距却达到了2700mm，比很多同级车型都要有优势。实际坐起来，后排的乘坐空间能够舒服地坐三个正常身材的成年人，中间的乘客不会有怨言，后排头部空间稍微有些局促；储物空间亮点不多，基本是够用的水平。真皮座椅挺软的，皮质很细腻。主驾驶座椅能够电动调节，前排座椅有加热功能，不过都只是在运动版和优雅版两款顶配车型上出现。-吉利远景
吉利帝豪GS动力系统
小编这次体验的车型全部都是1.3T+6速双离合的版本，1.8L的车型暂时没有体验到，不过现在官方也在主推1.3T车型。两套动力系统在动力数值上的差异不大，1.3T涡轮增压发动机比起1.8L自吸发动机最大功率少了3KW，最大扭矩多了15N·m，单纯说参数不太形象，实际感受就是1.3T的动力来得更早也更急促一些，发力的区间要宽泛不少。-吉利
帝豪GS全系的自动挡车型用的都是6速干式双离合变速箱，包括1.8L车型。这个6速DCT在平顺性方面没有明显的不足，除了急加速和1挡、2挡频繁加减速时会有顿挫之外，其他时间的表现都挺好。升挡的动作柔和而利索，不犹豫也不拖沓，降挡时的动作显得还不够干脆，尤其是在高速上变道超车时。 后悬架采用的是扭力梁结构，底盘悬架的调校不是完全追求舒适的风格，也兼顾到了运动感的营造。-吉利远景
