而是动力、底盘、手感所有东西都变得运动,真皮方向盘也很有手感,2、 捷豹E-PACE官方指导价 ： 28.18-38.58万级别 ： 紧凑型SUV捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV,捷豹E-PACE的车头和车尾似乎是两种完全不同的风格,捷豹车质量怎么样1、油耗油耗不高,首次创新采用“一车两款”的外观设计,敦实的车尾很有力量感,还有很强的科技感。
请问下大家奇瑞捷豹有几款车型
一共有三款车型，全新捷豹XEL以“内外兼修，全面进化”的革新理念，可以说是拓宽了豪华运动轿车细分市场新的边界，首次创新采用“一车两款”的外观设计，包含优雅系列和运动系列，满足不同消费者的不同审美偏好
求捷豹20万左右的车型图片
1、 捷豹XEL
官方指导价 ： 28.18-41.48万
级别 ： 中型轿车
捷豹XEL是奇瑞捷豹的一款中型轿车，它的外形优雅但绝不油腻，年轻人也能驾驭得来它的风格。捷豹XEL的运动特性是让人惊喜的地方，它不是仅仅针对动力的输出和变速箱的响应，而是动力、底盘、手感所有东西都变得运动，让你觉得跟坐在一台纯粹的跑车里没有什么区别。-捷豹车型大全系列
2、 捷豹E-PACE
官方指导价 ： 28.18-38.58万
级别 ： 紧凑型SUV
捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV，虽说是最入门的，但捷豹E-PACE依旧有着不错的操控表现，是一台主打运动的紧凑型SUV。捷豹E-PACE的车头和车尾似乎是两种完全不同的风格，前脸看着很呆萌，尾灯却带着一股凶气。-捷豹
敦实的车尾很有力量感，像个有着强大下盘力量的运动健将。英国人在设计时好像不太在乎空间实用性，捷豹E-PACE的内部空间确实比较局促，如果你想要大空间的话，不妨转场去看看隔壁家雷克萨斯。
扩展资料：
外观方面，前脸标志性的家族式进气格栅搭配J-Blade LED日间行车灯，使其充满运动感。和之前的车型相比，外观更加耐看。车身侧面线条流畅，并带有一股俯冲之势，很符合其特有的赛道基因。
内饰方面，捷豹XFL同样延续了家族式的环抱式座舱设计，并且还提供了InControl 智能驭领 触控及InControl 智能驭领尊享触控两个多媒体信息娱乐系统，其中两个系统均配备了10.2英寸彩色触摸屏，提供可定制的主屏幕及快捷迅速的实时反馈，其互动仪表盘令操控多项任务变得简单流畅。-捷豹车型大全系列
此外，还配备了Meridian高级音响系统、大尺寸可开启全景天窗、后排两个8英寸显示屏、电动后部侧窗遮阳帘、车内空气负离子净化器等实用配置。
动力方面，新车全系搭载Ingenium 2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为200马力、250马力和300马力三种。传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。
捷豹车质量怎么样
1、油耗
油耗不高，综合下来8.8个。很满意平时使用也没什么问题，在接受范围内。
2、动力
动力充沛， 2.0T的排量不算小，主要还带涡轮增压，深踩油门、动力马上就有。性价比性价比很高，外观大气，驾乘舒适，还有很强的科技感。
3、物有所值
配置配置不错,倒车影像、GPS、 中控台液晶屏、遥控钥匙装置等等。一般的配置都有了，操控操控灵活，方向盘指向精准备。
4、外观时尚前卫
整体线条圆滑，轮毂很漂亮，人生的第一辆车。满意了，舒适度，真皮座椅非常舒适。真皮方向盘也很有手感。感觉不错，座椅的包裹性深深地加大了舒适度。
5、内饰
内饰设计非常精致和细心，非常人性化，口碑非常好，尤其是配置非常高。总评经过很长时间的对比和挑选。
扩展资料：
20世纪40年代后期，捷豹利用飞行器技术进行革新，设计出XK120，成为当时最快的跑车。以XK120为设计蓝本创作的XK120C，赛车意味更加浓烈，“C-type”就是它更响亮的名字，采用管状底盘和铝制车身，整车更加动感、流畅和有力。-捷豹
D-type是C-type的升级版，这又一赛车经典之作让1954年的年份纪念意味尤为强烈，单体横造车身和来自飞机的软油箱设计赋予D-type极强的竞争力，人们会因为这与众不同的车身而亲切称呼它“长鼻子”。-捷豹车型大全系列
