敞篷宝马都有哪几款敞篷宝马有宝马M4、宝马Z4、宝马2系、宝马4系、宝马6系,宝马Z4是宝马的一款轿跑车型,敞篷跑车硬顶的好还是软顶的好硬顶敞篷好,创新宝马2系四门轿跑车,3、宝马2系,宝马4系列是德国汽车制造商BMW所生产的一个中级车系,宝马M4双门轿跑车是宝马集团打造的轿跑车优秀的动力性能来源于赛车的驱动与底盘系统技术,以上内容参考百度百科-宝马M4以上内容参考百度百科-宝马Z4以上内容参考百度百科-宝马2系以上内容参考百度百科-宝马4系以上内容参考百度百科-宝马6系我与宝马225i携手的那个春天。
敞篷宝马都有哪几款
敞篷宝马有宝马M4、宝马Z4、宝马2系、宝马4系、宝马6系。
1、宝马M4，
宝马M4双门轿跑车是宝马集团打造的轿跑车优秀的动力性能来源于赛车的驱动与底盘系统技术，搭载M专属高性能3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，可输出510匹马力强劲动力，雷霆版本车型百公里加速可达3.5秒。-敞篷宝马
2、宝马Z4，
宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4 的设计是在 Z3 的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比 Z3 看起来更加霸气。-敞篷
它的前辈宝马Z3roadster自从1995年在邦德的新电影《黄金眼》中首次公众亮相后， 宝马Z4便一直成为众年青人追逐的对象。而时隔7年后，宝马公司再度推出完全修正的Z3换代产品，并且命名为Z4。
3、宝马2系，
创新宝马2系四门轿跑车，于2020年11月20日在广州车展上首发亮相，共有三种套装可供选择，分别是225i M运动套装、225i M运动套装和225i M运动曜夜套装Pro，售价为26.98万元-30.98万元。-敞篷宝马
4、宝马4系列，
宝马4系列是德国汽车制造商BMW所生产的一个中级车系，自2013年10月5日起以轿跑车型（F32）上市，其目的是将既有的3系轿跑车替换为全新的4系，以进一步区分更具运动性的轿跑车。
该系列的概念于2012年12月在慕尼黑首次向公众发布，并在次年1月的底特律车展率先亮相。其后配备有硬顶折叠敞篷的敞篷版（F33）于2014年3月8日推出市场。而融合了敞篷和轿跑元素的高级轿跑车（F36）则可用作配备汽油发动机的428i、428i xDrive和435i，以及柴油发动机的420d。-敞篷
5、宝马6系，
宝马6系是德国宝马专门为考究的驾驶者设计的汽车，1976年面世，1989年停产，这期间销量是8万6千辆，是宝马历史上最成功的一款箱式轿车。
时隔14年后，宝马决定复活6系，再次介入到这个大型豪华跑车市场中。彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。
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我与宝马225i携手的那个春天，分享我的提车作业
前言 2020的冬天令人异常压抑，突如其来的新冠疫情，让全中国的人民都宅家防疫，在此不得不再次感谢那些冲在一线的医护人员和解放军们，还有那些默默坚守岗位的人们，这是一次全民战役！感恩生在中国，春暖花开之时让我与你有了携手的机会。 选车篇 心心念念的敞篷梦在喜欢车的那一刻就开始了，至于是什么时候开始喜欢上车的，是经典的香港电影电视剧，还是那“基情”四射的动漫头文字D。 随着时间的推移，从读书到工作，从工作到成家，这个梦变得不那么真实了，但在看到MX5-ND上市的时候，是她提醒了我，让我不忘初心。 在19年的秋天，我终于下定决心，把我的阿特兹给卖了，开始了解购车渠道，政策，关注价格…………当时的想法就是MX5和225二选一。-敞篷宝马
官图
官图
简单对比两车： 1、MX5，小品牌，问题少，外观炫酷，车身短小，操控更好，但是只有2座。 2、225，大品牌，小问题多，外观内饰都是中规中矩的宝马范，4座可兼顾家用，后备箱比MX5大。 3、两车价格相差无几，但是19款225上来之后有了巨大的变化，让我更倾向于她了。 最后经过长达3个月与媳妇、爸妈的思想斗争之后，终于同意了，就是你了——225i敞篷。 等车篇 好吧，这是一个艰难的时间，此处省略一千字，心中跳出一万只羊驼。 在这只提一点，就是一定要找一家有能力的店和一个靠谱的销售，能帮你不厌其烦地查系统的销售，一定要拿到车架号你才能安心，一定不要听他各种理由的忽悠。一定。。。一定。。。一定。。。-敞篷
用车篇 她是国六的19款敞篷尊享版，外矿灰，内黑，双色黑的轮毂（非熏黑的那款）。 静态 外观：不用多说，你印象中的宝马长什么样子，她就是长什么样子，没有令人眼前一亮的出众，却有一种令你百看不厌的魅力，可能这就是经典吧。 内饰：为了丁字裤、大屏幕和一些其他功能，咬牙都要上尊享，个人觉得?——值！ 但是喜欢买回来就各种大改装的，有车就行了。 配置： 2.0T的B48配合8AT，音响哈曼卡顿，真皮电动座椅带2个记忆，触摸大屏幕，最爱丁字裤真皮方向盘带拨片，自适应远近大灯，倒车可视，前后雷达，最好用的远程服务（可控制开关车门、通风、调温、车辆定位、闪大灯、鸣喇叭）。 吐槽点：没有舒适进入、钥匙控制不了车窗和顶棚（要去刷或者改装店加模块）；座椅没有腰垫，后排靠背很直，久坐难受。 动态 动力：提车到现在就试过一小段S+，声浪一般般，平时都是舒适+ECO，总之提速快超车猛，毕竟轻量短小嘛。 悬挂：硬，路上有什么颠簸你都可以一清二楚，但过弯的韧性很足，比较有信心。 噪音：风噪控制得相当好，这个软顶真不是吹，但是胎噪，好吧，有条件就马上换4条胎吧。 吐槽点：低速跟车的时候，1-2档顿挫感明显（但是使用ECO可以有效降低这种感觉，但提速就有点肉了）；除了泊油路，其他路况的胎噪都比较大，而且这个轮胎很容易鼓包。 总结篇 车无完车，每台车子都有她的定位，在成本可控的范围内，把一些不足做得更好，是我们所期盼的方向。纵使她有一些缺点，但当顶棚打开的一刹那，所有的烦恼与不满都会被那明媚的阳光和拂面的轻风所带走，在适合的年纪，去做你想做的，奔跑吧油腻的中年大叔！！！-敞篷宝马
先来张正面
45度
侧面
大屁股
帅气的无边框车窗
敞篷后的样子
漂亮的大眼睛
尾灯
双色黑的大脚（还有一款是熏黑的）
网上淘的小天线，原厂的太长，总觉得会被掰断
最爱的丁字裤（手感很棒），大鸡腿、大屏幕
经典的中控
非常清晰的倒车影像
远程互联系统，功能挺实在
最后就是常规操作的认证！
敞篷跑车硬顶的好还是软顶的好
硬顶敞篷好。硬顶敞篷车耐用度高，因为硬顶敞篷的结构大多采用金属材质，和车身保持一致，不会存在老化现象。硬顶敞篷在高速行驶状态下车内的风噪音小，整体性能相当不错，不会产生变形。最后，硬顶敞篷对整车的造型影响比较小，并且清洗起来也方便，价格上也比软顶便宜。-敞篷
硬顶敞篷的缺点
首先就是硬顶的重量比较重，能够影响到车辆的动态，并且油耗也性对较高一些。
其次就是金属的不可折叠性质决定了对后备箱产生非常大的影响，必然导致后备箱空间小很多。最后，硬顶敞篷的开合装置容易坏，维修起来比较麻烦还比较贵。
