别克“君威”均配有6个安全气囊,一、动力方面2021款的别克“君威”,别克“君威”的动力性较好,别克“君威”这款车,2021款的别克“君威”,是由碰撞传感器与安全气囊控制电脑共同控制的,三、尺寸方面2021款的别克“君威”,“君威”这款车还可以。
安全气囊怎么修复
汽车安全气囊不可以以正常的方式手动打开。 并且存在安全隐患。汽车安全气囊系统可分成3个组成部分：①气体发生器；②控制系统；③气囊。气体发生 器用来根据要求以足够快的速度产生足够体积的气体，供给气囊。控制系统则用来判断汽车 发生碰撞的剧烈程度，决定是否应该打开气囊，并在条件满足时启动气体发生器工作。气囊 则用来接受来自气体发生器的气体，控制气体的压力和气囊所占据空间的位置和形状，并接 受乘员的碰撞，吸收碰撞动能，从而达到减少和减轻乘员伤亡的目的。车发生碰撞后，安全气囊的触发，是由碰撞传感器与安全气囊控制电脑共同控制的。1、现代轿车上通常有三个碰撞传感器，左右翼子板下各有一个，另一个称为中央碰撞传感器，位于控制电脑上。有的汽车还配有减速度传感器，以监测汽车碰撞程度，让电脑判断是否需要触发安全气囊触发。2、碰撞的发生，碰撞方向必须在汽车纵轴线左右为30度角度以内，否则前排气囊不会被触发。3、碰撞发生后，碰撞传感器被触发，信号传到电脑，电脑判定需要触发安全气囊，以保护前排乘员安全，于是接通安全气囊引爆管电路，引爆管爆炸，使气体发生剂分解，大量氮气冲入气囊，使气囊膨胀，挡在碰撞后因惯性前冲的乘员头部，保护乘员免受颈椎折断的伤害。
别克“君威”降价2.6万，6个气囊+237马力，网友：真别克车…
别克汽车比较常见，它是一个典型的美系汽车品牌。对于大部分人来说，别克汽车算是中高端汽车了。别克“英朗”这款车，大家应该都听过，这款车整体中规中矩，似乎没有哪些突出的地方。
大家可能会想，别克汽车也不过如此。这里解释一下，别克“英朗”只是别克旗下的一款中档车，其实还有比“英朗”更厉害的车型呢。
今天介绍的这款车是“君威”，它是由“上汽通用别克”公司推出的一款中型轿车，它也算是别克旗下的一款“中高端”轿车。当你了解过这款车的性能后，你才能认识真正的别克。
别克“君威”这款车，其官方指导价为17.28万~25.98万，现在已经降价了2.6万。该车的动力性较好，油耗还不高，整车的配置相对较好。为了讲解方便，这里以2021款的别克“君威”为例。
一、动力方面
2021款的别克“君威”，均采用2.0TGDI发动机，即采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。
该车发动机的“最大功率”和“最大扭矩”分别是174千瓦、350牛·米，也就是237马力。
2020款的“哈弗H6”，这是一款国产SUV中的标杆，其顶配车型拥有224马力。
通过对比可知，别克“君威”的动力性比SUV“哈弗H6”还要好一些。这里只是为了说明2者的差距，并无其他意思。因此，别克“君威”的动力性较好。
二、油耗方面
一般情况下，汽车的动力性越好，其油耗也就越高。有趣的是，几十万的轿车油耗并不高，包括奔驰、宝马、奥迪这3家的轿车，别克的油耗也不高。
2021款的别克“君威”，以92号汽油为燃料，环保标准为“国6”，其百公里油耗为6.6L。按油价换算，“君威”每公里的燃油成本约为3.7毛钱。
如果只看“纸面参数”，“君威”的油耗算是较低的。因为，对于动力性与“君威”接近的SUV，它们的油耗普遍在7L以上。而对于同级别的轿车，“君威”的价格又适中。
三、尺寸方面
2021款的别克“君威”，其长宽高分别是4.913米、1.863米、1.462米，是一款4门5座三厢车。
2020款 525Li 豪华版套装 的“宝马5系”，其长宽高分别是5.087米、1.868米、1.5米。
通过数据可知，“君威”略比“宝马5系”短一些，但“后者”的价格是“前者”的2倍。因此，别克“君威”的尺寸还可以。
四、配置方面
在安全方面，别克“君威”均配有6个安全气囊，还有胎压监测等配置。
在控制方面，该车采用“9挡手自一体”变速器，既可以通过“按键”换挡，也可以通过方向盘下的“换挡拨片”换挡。
在配置方面，该车型均配有自动空调、后排出风口、电动天窗、无钥匙启动等配置，部分车型有“自动泊车入位”功能。该车内饰精简，偏向于大气、经典风格。
五、总结与讨论
别克“君威”是一款中高端轿车，其价格略微偏高，动力性较好，油耗水平较低，尺寸空间还行，配置相对较好。一分价钱一分货，“君威”虽然有点贵，但是该车的综合性能较好。
对于同级别的轿车，“君威”的综合性能还可以，与一些豪华轿车的性能接近，可能配置上没有它们齐全。
总体而言，“君威”这款车还可以，它代表着别克的真实形象，是真的别克。
大家对别克“君威”怎么看？
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2021款日产轩逸登场，起售价9.98万元，新增安全气囊、行车记录仪
日产轩逸作为2020年5月份的销量冠军，以45283辆的成绩向世人证明了它的实力。日前，笔者得到消息，2021款东风日产轩逸·经典上市，起售价9.98万元，新车与现款车型相比，增加了安全气囊、行车记录仪，但价格并没有变化。-气囊修复
外观方面，2021款轩逸与现款车型相比，并未发生什么变化，仍然是帅气的V字前脸，嵌入一块V字形镀铬饰条，与两旁的头灯紧密相连，搭配精致动感的前包围，营造出了超高的颜值，深受年轻消费者喜爱，远处看起来就像是蓝鸟与天籁的结合体。-气囊
来到侧面，2021款轩逸的线条看起来比天籁更加明显，新车的腰线采用渐变设计，前后凸起、中间平顺，搭配前引擎盖上面隆起的线条，营造出了动感帅气的车身。2021款轩逸采用双五幅式轮毂，虽然轮胎扁平比不低，但看起来仍然动感十足，非常符合年轻消费者的审美。-气囊修复
来到车尾，2021款轩逸的尾灯依旧帅气，倒钩形设计点亮后辨识度超高，尾厢左上方的车型字母也强调了这款车的个性。不过，笔者觉得，若将排气改成单边两出，效果应该会更好一些，虽然动力小了点，但气势不能输~
内饰方面，2021款轩逸采用撞色设计，对称式中控台上方嵌入一块悬浮式中控屏，中间为三个圆形空调出风口，下面则是排列整齐的物理按键和机械档杆，搭配一旁的多功能方向盘，整体设计感满满。并且，2021款轩逸两侧的空调出风口造型十分别致，空调出风口应该是轩逸内饰最大的亮点了。-气囊
配置方面，2021款轩逸拥有胎压报警、车身稳定控制、ABS刹车防抱死、制动力分配、倒车影像、驾驶模式切换（经济）、发动机启停、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、卤素雾灯、电动车窗、外后视镜电动调节、速度感应式雨刷、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。值得一提的是，当我们将驾驶模式切换至“经济模式”时，会明显感到动力不足，而就算不切换至经济模式，1.6L的发动机也只能爆发出122匹马力，提速性能比较一般。-气囊修复
动力方面，前文提到过，2021款轩逸仍然配备了1.6L四缸自吸发动机，匹配5挡手动和无级变速箱，突出经济性，虽然零百加速时间需要11秒多，但工信部提供的百公里油耗数据只需5L左右，就算在市区行驶，也不过6~7个油，非常省。-气囊
总结：
2021款轩逸拥有动感的造型、精致的内饰，配置虽然不算高端，但绝对够用。不过，较低的动力是这款车的一大短板，1.6L四缸自吸发动机只能迸发122匹马力，扭矩也不过才155牛·米，提速表现确实差了点。不过，若你只看重外观和经济性，希望入手一台家用代步车，那么2021款轩逸将是个不错的选择。-气囊修复
