陆风X8柴油版有2.0T和2.5T两种排量可供选择柴油机型,陆风X8怎么样 陆风X8作为陆风汽车“XUV战略”背景下推出的一款战略级产品,陆风X8改装哪种型号AT胎及轮毂最合陆风X8当时出过一批玛玛吉斯235/65R17的AT胎,最大扭矩340 N·m,最大扭矩280 N·m,陆风x8柴油版的缺点缺点：柴油发动机噪音明显,工信部百公里油耗仅为5.18L,陆风X8前悬架采用带扭杆弹簧的不等长的双A臂独立悬挂。
陆风x8柴油版的缺点
缺点：柴油发动机噪音明显；怠速时变速挡杆震动明显；转向有虚位，信心略显不足；行经颠簸起伏路面，车子弹跳明显，乘坐不够安定；只有顶配才配备双前气囊，规格不够高；只有顶配才配备尾厢遮盖帘；希望可以帮到你。
陆风X8怎么样
陆风X8作为陆风汽车“XUV战略”背景下推出的一款战略级产品，不仅兼具“行政级”的大空间，也不改硬派越野的本色。陆风X8柴油版有2.0T和2.5T两种排量可供选择柴油机型，并且都有两驱和四驱车型。两种排量的车型均搭载了世界上最先进的柴油发动机之一的意大利VM发动机，该款发动机由德国博世(BOSCH)公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统，具备“两高三低”—高功率、高扭矩；低油耗、低排放、低噪音的优点。高压共轨直喷可以独立控制燃油喷射压力，喷射量及喷射时间，并使发动机转速进行多级控制喷射，使发动机工作更平稳、排放更环保。在驾驶陆风X8野外撒欢时，着实可以体验下全领域的通过性，也不用顾虑高油耗的问题。陆风X8前悬架采用带扭杆弹簧的不等长的双A臂独立悬挂，后悬架则采用了可变刚度螺旋弹簧，而后悬架四连杆的设计，可以快速减弱高频振动，确保高速时车轮的迅速回地，保证了最小的侧倾角和最大的后桥强度，无论空载或满载都能获得乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。在四驱车型上装配的前桥自动锁止离合器可以在车内轻松实现两驱和四驱的切换，兼顾了动力和油耗的平衡。据了解，2.0T最大功率90 Kw，最大扭矩280 N·m，工信部百公里油耗仅为5.18L；2.5T最大功率105kW，最大扭矩340 N·m，工信部百公里油耗仅5.29L。
陆风X8改装哪种型号AT胎及轮毂最合
陆风X8当时出过一批玛玛吉斯235/65R17的AT胎。如果改装的话，建议与原厂轮胎大小一致或者大一个号，如果太大对于制动性、稳定性等都有一定的影响。
