当年蒙迪欧的档次其实还算不错了,最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆,这些类型车辆包括：（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车,相比同年代的小车优点太多空间动力操控舒适 不再一一累述缺点：DVD的安装位置实在是太靠下了,不方便,油耗在初期较高,玻璃升降有一段时间老是异响,很吵外观：高端霸气上档次,低调奢华有内涵,跟老款奔驰S一样漂亮,当时可是迷倒了一片人,我也是其中一个,别无选择内饰：我选的是浅色内饰,感觉较年轻,深色的觉得会有点老,浅色的内饰到现在还被我保护好好的上深下浅的内饰依然不过时,我喜欢.空间：马马虎虎,我儿子坐后面头顶着车顶,腿部没有剩余的(我儿子185cm)配置：当时没有比他更便宜配置更好的车了,岛国车咱又看不上,只有他适合我,真皮坐椅,天窗,四门车窗(天窗)一键升降,自动档,配置和奔驰那些高大上的车一样,真心具有很强的性价比.动力：还不错,车上人一多就显得力不足操控：马马虎虎,高速稳得很,毕竟是美国车,造的还是地道油耗：网上蒙友们说蒙迪欧的油耗高,我一直觉得有些太夸张了,我跑的时候高速都在7-9L/100km,市区我也在10L左右,根本没其他蒙友们说得那么多舒适：座椅柔软宽大,很舒服,再加上我开车稳,人人都说蒙迪欧坐着舒服,只是轴距短了,在后排的乘客就委屈了,不过后备箱空间尚可,不够时座椅可以4/6开放倒,这个功能很实用优点：空间舒适性不错,油耗简介：等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗,参考资料来源：百度百科：新蒙迪欧福特蒙迪欧的油耗高吗它的性价比高吗优点：十年老车宝刀未老大气犹存 个人保养好还好,蒙迪欧1.5t真实油耗多少蒙迪欧1.5t真实油耗是9.5左右,（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车。
蒙迪欧1.5t真实油耗多少
蒙迪欧1.5t真实油耗是9.5左右。
福特蒙迪欧（Mondeo）是福特汽车公司在世界多个市场进行销售的一款中型轿车。
蒙迪欧“Mondeo”源于法语中“Monde”一词，是对优雅气质的描绘，是经典与尊贵的象征。“Mondeo”又有“Mondial”之意，即“全世界”，福特汽车借此表达出一种俯瞰世界的气度。
油耗简介：
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。-福特蒙迪欧油耗
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。-福特蒙迪欧油耗
福特新蒙迪欧油耗多少
6.9~7.9L/100km。
新蒙迪欧于2013年8月29日在九寨沟举办上市发布会。是长安福特科技含量最高、制造工艺最精良的旗舰车型，不仅搭载多项创新科技，并在至臻品质、动力系统以及安全性能等方面实现全面提升。
扩展资料
新蒙迪欧定位于一款合资中型车，而它更倾向于运动型车的细分市场，这主要体现在造型设计方面，同时底盘的调校和动力系统也比较符合这款产品的定位。此外该车上市后也将会与老款蒙迪欧-致胜同时在市场中销售，而老款车型则更名为致胜，这样可以提供给大家更多的选择。-福特蒙迪欧油耗
只需要在仪表显示屏的提示下，简单的通过对油门，刹车和档位的控制来泊车入位。全系标配电子手刹，轻松一按即可驻车。简便操作远超传统手刹拉杆，还释放更多舒适空间。
当车速低于30公里/小时，突遇前车紧急刹车，ACS将自动减缓速度进行制动，避免事故发生。全程监视前方路面的车道标记，一旦车辆在无意识情况下偏离车道，系统将通过震动方向盘和仪表盘信息给你提醒，并辅助你重回正常车道。-福特蒙迪欧油耗
18寸铝合金轮毂，型行皆优雅，带来更强住地力，确保高速平稳的驾驶体验。深邃透镜迸射锐利目光，不怒自威。集随动转向，智能弯道辅助照明，远光灯自动控制，前大灯自动水平调节等功能，转向时提前照射弯道，拓宽照射区域，预知路况。-福特蒙迪欧油耗
当大灯远光开启时系统通过在内后视镜上的高分辨摄像头扫描前方光源信号，以识别出前方是否存在车辆的大灯信号和尾灯信号，如探测到对面有车辆驶来，远光可暂时自动关闭，以免造成眩光，从而减少因此造成的安全事故；同时还配备了LED行车灯，LED尾灯及LED高位刹车灯。-福特蒙迪欧油耗
参考资料来源：百度百科：新蒙迪欧
福特蒙迪欧的油耗高吗它的性价比高吗
优点：十年老车宝刀未老大气犹存 个人保养好还好，相比同年代的小车优点太多空间动力操控舒适 不再一一累述
缺点：DVD的安装位置实在是太靠下了,不方便,油耗在初期较高,玻璃升降有一段时间老是异响,很吵
外观：高端霸气上档次,低调奢华有内涵,跟老款奔驰S一样漂亮,当时可是迷倒了一片人,我也是其中一个,别无选择
内饰：我选的是浅色内饰,感觉较年轻,深色的觉得会有点老,浅色的内饰到现在还被我保护好好的上深下浅的内饰依然不过时,我喜欢.
空间：马马虎虎,我儿子坐后面头顶着车顶,腿部没有剩余的(我儿子185cm)
配置：当时没有比他更便宜配置更好的车了,岛国车咱又看不上,只有他适合我,真皮坐椅,天窗,四门车窗(天窗)一键升降,自动档,配置和奔驰那些高大上的车一样,真心具有很强的性价比.
动力：还不错,车上人一多就显得力不足
操控：马马虎虎,高速稳得很,毕竟是美国车,造的还是地道
油耗：网上蒙友们说蒙迪欧的油耗高,我一直觉得有些太夸张了,我跑的时候高速都在7-9L/100km,市区我也在10L左右,根本没其他蒙友们说得那么多
舒适：座椅柔软宽大,很舒服,再加上我开车稳,人人都说蒙迪欧坐着舒服,只是轴距短了,在后排的乘客就委屈了,不过后备箱空间尚可,不够时座椅可以4/6开放倒,这个功能很实用
优点：空间舒适性不错，外观时尚年轻
缺点：做工粗糙，隔音一般，60km后机舱噪音大
外观：外观符合当时的中庸大气，尤其是这款是最后一次小改款了，去掉了门条，以后保险杠也改进了些，整体看起来更加饱满、大气了，个人觉得即使是9年前的车型了，现在外观依然不是很落后，前脸依然有霸气
内饰：内饰比较一般，可能和美国人一向不太注重内饰有关系，但还好没有弱到各种按钮一碰就出故障的情况。选择米黄色还是让人感觉非常的温馨。
空间：B级车非常宽敞，175cm身高，后排腿部距离两拳，头部一拳。前排驾驶位置的头部空间在一拳左右。
配置：当时可选的中型车很少，16.98的报价在当时不算很高的了，还更经销商还下来一万多，在当时来说性价比不错，当年蒙迪欧的档次其实还算不错了。
动力：动力不够，说实话这么重的车子配这款个发动机就是小马拉大车，超车的时候老是感觉提不上劲！要是换成现款的蜗轮发动机我想应该会好很多！
操控：档位清晰，到现在还很顺滑。现在的方向重了很多，不能和新车比的。路感大多被过滤了。
油耗：2.0手动，差不多11到12之间。（行车电脑上不显示，通过每次加满算的）
舒适：坐着还是非常的舒服，自己买的时候就好好装扮了一下。避震系统相当的好，不知道是不是属于弹性避震，和硬性避震比起来，舒服太多了。
