那么亚洲龙销量为何超过了迈腾呢,亚洲龙在去年最后三个月的销量基本都很稳定的排在B级车榜单的第十位,让迈腾在2012年连续三个月夺得中高级车销量冠军之后,而曾经一直领先着亚洲龙的迈腾此次销量却不及亚洲龙,也会加剧机油的消耗在考虑入手迈腾新迈腾的销量怎么样先不说怎么样,而是亚洲龙在一月的销量表现得到了提升,相比于亚洲龙的设计我个人是更喜欢迈腾的内饰设计的,亚洲龙能够跻身榜单前五并超过迈腾。
亚洲龙销量反超迈腾，月销超1.2万跻身前五，迈腾受谁影响
重新翻看今年一月的销量，B级车销量发生了些小变化。首先是备受关注的车型，丰田亚洲龙，月销12038辆跻身B级车榜单前五，而曾经一直领先着亚洲龙的迈腾此次销量却不及亚洲龙。不少网友可能会觉得这是帕萨特曾经在中保研测试中碰断了的A柱影响了兄弟车型迈腾的销量？
首先来了解一下两款产品，作为德系与日系产品的B级担当，同为一汽合资产品。迈腾与亚洲龙在诸多定位上都太过一致了，迈腾售价：18.61万-30.99万元，而亚洲龙在推出2.0动力后，也将产品售价带入了19.98万-28.98万元的区间。那么亚洲龙销量为何超过了迈腾呢？
事实上，在排名甩开了迈腾的主要原因并不是迈腾的销量下滑严重了，而是亚洲龙在一月的销量表现得到了提升，反观去年年末三个月的销量。
亚洲龙在去年最后三个月的销量基本都很稳定的排在B级车榜单的第十位，最高的一次也仅在9000余量徘徊，并没有加入“万元户“俱乐部。而迈腾则是俱乐部中的常客了，只是销量水平的变化有较大的幅度，这其中除了产品的优惠政策外。还有就是在经销商门店存在着一种延期销售的行为，客户在十二月订车后会延期到一月再进行正式登记交付，为的是能够再开年的时候能够轻松一点达到销售指标，以至于迈腾在十二月销量刚刚过万。-北京迈腾俱乐部
综上，亚洲龙能够跻身榜单前五并超过迈腾，并不是“兄弟“车型帕萨特折断的A柱造成的影响。不过，帕萨特自己的确是不再榜首了，相比于曾经的销量来说锐减近半。
其次，亚洲龙在销量的上扬是必然的。首当其冲的原因就是它具有一个足够大的车身和足够大气的设计，相比于稳重平淡的迈腾来说，亚洲龙是能够一眼就认出的产品。全车尺寸更是能达到4975/1850/1450mm，相比于迈腾而言尤其是长度上增加了110mm，不仅看着大，车内的空间体验也会更好（大）。-北京迈腾俱乐部
最后，进入车内看看，相比于亚洲龙的设计我个人是更喜欢迈腾的内饰设计的。因为始终无法接受悬浮式中控屏的设计，看起来突兀不说，而且还有点挡视线的感觉。不过，外观尺寸已经打动了一个消费者以后，内饰的表现基本上不会有太严重的影响。不过，当你预（兜）算（里）有（没）限（钱）的时候，迈腾会比亚洲龙更容易捕获人心。原因就是在用车的硬配置上亚洲龙入门版会缺失，譬如前后驻车雷达、倒车影像以及天窗。-北京迈腾俱乐部
【骑士语录】
B级车一直以来都是主流品牌的“兵家必争“，这也是亚洲龙今年高调引入国内的核心原因之一，但其定价与配置来说，亚洲龙的销量排名水平在骑士看来仅能排在前5位但无法触及前三位置。除非亚洲龙在主销的中配车型中实施幅度明显的价格调整，否则注定会在20万水平线的产品中失去竞争力。-北京迈腾俱乐部
销量数据来自网络
车型图片来自：汽车之家
为什么迈腾论坛一片烧机油，帕萨特论坛
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗-北京迈腾俱乐部
在考虑入手迈腾新迈腾的销量怎么样
先不说怎么样，看一组数据就知道了。常言道，“得B级车者，得天下”， 19106辆，让迈腾在2012年连续三个月夺得中高级车销量冠军之后，于2013年6月再度夺得月销量冠军。而7月全新迈腾销量逼近“2万辆俱乐部”达到18486辆的惊人数字，迈腾销量仍位于同级别车榜首位置，又一次稳固了自己作为中高级车市场领导者的地位。所以说迈腾的销量继续一路飙升的可能性很大。-北京迈腾俱乐部
