这样改装后似乎已经看不出MINI车型的样子,如果你还认为MINI只能办可爱那就快来看看这台MINI JCW Buggy赛车吧,MINI JCW Buggy赛车动力方面,MINI JCW Buggy赛车,其实在2017年MINI已经开始JCW Buggy赛车的研发项目,这下可能不会再有人说MINI只适合女孩了吧,今天的主角就是这样一辆MINI改装车,这个世界上再也没有比宏光MINI EV更适合玩的小车了。
年轻人的第一台MINI——复古绿宏光MINI EV改装记
我的宏光MINI EV将持续大变身，一楼会实时更新它的最新样貌镇楼
Hello大家好，我是一名专门玩新能源电动车的爱好者，有5年的新能源汽车相关经历。这5年里，目睹了电动车这些年从被极度抗拒到逐渐被大家接受，从续航200km飙升到700km…… 直到五菱宏光MINI EV的诞生，才让我知道，原来电动车不一定要一畏的追求续航，不一定非要拿补贴，微型电动车也不一定就是廉价丑陋的代名词，它照样可以精致可爱，可以在属于自己的领域闯出一片天。
正式价格出炉时，我也就在成都车展现场，心里抑制不住激动，因为我买的是最低配的乞丐版，这就意味着我又可以省掉1000块大洋——有且仅有轻松款的正式发布价比预售价低，现在我已经收到预定时多出的1000退款了[得意]-mini改装
买这台车的目的很简单，就是为了玩。2.88万-3.88万，这个世界上再也没有比宏光MINI EV更适合玩的小车了，拥有着“宏光”的独特光环、K-car的设计造型、极其实惠的价格，当然，无论是用来占号、大城市第二台车代步、年轻人的第一台车，还是城郊通勤……每个细分领域它都能成为最佳备选车型-mini改装
这是它刚买回来的样子，一停下来就有一名年轻女生骑着电单车询问价格，还特地拍了张照，现在我已经习惯这种一下车就被围观的生活了，“2.88W”、“要驾照”、“没空调”、“120km”、“倍儿好开”脱口而出。 接下来，我会在之家分享我与这款车的点点滴滴，准确的说是变形记。目前已经有高人打造出了越野款和赛车款，而我要打造的是【复古款】。 为了防止盗图，图片我都打了水印，水印就是我自己本人，没有营销性质，如果斑竹觉得不合适，新图我就不打了。-mini改装
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改装车界的女装大佬，脱去可爱外衣的MINI，网友：硬核
MINI品牌旗下的车型一直被冠以娇小可爱之名，也因此让它颇受女生们的欢迎。正是如此，马路上不乏一些加装个可爱兔耳朵、天线上插个小玩偶的萌范改装MINI。其实MINI厂商考虑到这款小车肯定会受到改装爱好者的青睐，于是也推出了更加强悍的JCW车型来吸引男士的注意。今天的主角就是这样一辆MINI改装车，不过它改的可是足够土豪，听说花费了上千万。-mini改装
如果你还认为MINI只能办可爱那就快来看看这台MINI JCW Buggy赛车吧。
MINI JCW Buggy赛车，曾用以征战2018年达喀尔拉力赛。其实在2017年MINI已经开始JCW Buggy赛车的研发项目，新该车采用特殊的管阵式车架设计，而车身面板则是使用强化的碳纤维和凯夫拉材质，整个车体架构既轻量也坚固。-mini改装
这样改装后似乎已经看不出MINI车型的样子，其实如果你足够了解MINI很快就能发现它的身份，包括MINI家族经典的圆形车灯、两个拱起的轮眉以及侧面车门和车窗的型状都是MINI车型上惯用的设计手法。
另外，因为从四驱到两驱的演变，意味着MINI得到规则允许来一个大瘦身，所以JCW Buggy的研发重点之一是减重，除此之外还有悬挂的重新设计，MINI的目标是让JCW Buggy比老款Countryman JCW每跑一公里快3秒。-mini改装
工程师还对这款JCW Buggy赛车进行过模拟达喀尔拉力赛的严酷测试，他们把这款赛车从匈牙利开到摩洛哥，期间没有因技术故障而停下。
MINI JCW Buggy赛车动力方面，采用搭载了一台来自于宝马的3.0L直列六缸柴油发动机，最大输出输出功率250千瓦，底盘形式采用后置后驱结构。你可别小看这套动力总成，MINI在达喀尔拉力赛可是取得过好几届冠军的！-mini改装
这样的一台纯赛车自然不适合我们日常驾驶，如果你也喜欢这种风格，不妨看看目前市面上在售的MINI JCW COUNTRYMAN，基于普通版本的COUNTRYMAN原厂升级后变身为性能更强劲的JCW版本。-mini改装
整车的包围套件以及赛车拉花让它看上去绝对不简单，这下可能不会再有人说MINI只适合女孩了吧。性能方面，2020款的MINI JCW COUNTRYMAN搭载了一台2.0T 涡轮增压发动机，变速箱为8挡手自一体，最大马力272Ps、峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速时间仅为5.7秒。-mini改装
不过40万的售价也确实不低，这也注定让它成为了一款MINI忠实粉丝的小众车型。
只为少数人独享！MINI改装心得体会给大家谈谈
MINI的玩法有很多，这次给各位带来一台F56JCW的改装案例，也就是我好基友的爱车，我这位小老弟17年提了F56S，然后也是各种改，自从18年跟着我们跑了趟珠海赛道活动，就对jcw中毒了，而且一发不可收拾，回来没多久就把S拿去置换了JCW，偶尔下下赛道、跑跑山，那方向也就确认了，走性能路线，不大刀阔斧，一切以稳定为主。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 改装清单： 1、Eventuri进气套件 2、Mach5直通头段 3、JCW Pro阀门中尾段 4、Manic stage 1 5、Cusco顶吧 6、KW V3避震 7、Rays ze40轮毂 8、Ad08r（215/45/17） 9、Endless Mx72前片 10、Endless Mx72后片 11、Endless Rf-650刹车油 12、Goodridge钢吼 13、JCW Pro打孔前盘 14、Hardrace李子串 15、Garbino前杠 16、Garbino侧裙 17、DueIL AG尾翼 18、JCW Pro后扰流 19、DeuIL AG拨片 20、DueIL AG仪表支架 21、Defi RG水温涡轮表 22、LED方向盘 23、GIOMIC休息踏板 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 就一个原则，必须是正品，特别是在当下各种祖国版横行的年代，真心不易啊，特别是这套garbino包围，想着国内没什么人装，比较小众，不过也一样也逃不过祖国版的魔爪，说多了都是泪??。-mini改装
之前的F56S，也改了蛮多东西啊
看吧，当时卖车还原拆下来的??♂?，不过有好多又继续用在新车上了，真好
买1.5t的后悔没上2.0T，买2.0T的后悔没上JCW，女孩子买了mini后下一辆车估计是保时捷，男孩子买了mini后下一辆车还是mini，哈哈?
新车落地就必须改改改啊，放弃原厂难看的18寸轮毂，改小17寸日本Rays Ze40
轮胎字也安排上，两个人妥妥的贴了5个多小时
不过这五个小时是值得的，效果太赞了
Ad08+ze40+jcw，完美
比较满意的一张，7plus也能拍出来，难得
大体效果有了
花了血本买的DueIL AG尾翼上身必须拉出去遛遛，趁着还没上那块丑蓝牌?
花了血本买的DueIL AG尾翼上身必须拉出去遛遛，趁着还没上那块丑蓝牌?，酷泊御用拍摄地：中南大学
两兄弟也合体了
Eventuri进气上身，那销魂的声音真的让人欲罢不能，索性把发动机盖子和Cusco顶吧做个辣椒红，和车身颜色搭配下，细节必须到位
内饰改装的重心全都围绕这个方向盘展开，原厂盘拿去加工的nappa真皮+alcantara+led换挡提示，款式自己设计，绿色缝线的点缀，再加上DueIL AG拨片和水温涡轮表，即实用又美观，开车用的最-mini改装
这一代jcw包围的设计还是相对平庸了点，为了使外观更加个性，选择了比较小众的日本Garbino前杠和侧裙，为了这个前杠和侧裙也是等了相当长的时间，为毛不选AG，正品太贵，山寨太多?
短小精悍的车身+Garbino侧裙
外观JCW+DueIL AG+Garbino混搭风
因为改了Garbino包围了，把轮眉都做了漆，那JCW的后包脚也索性拿去做了油漆，Pro后扰流拆下来拿去包了碳纤维后也和AG尾翼更加搭配
以后换了中冷，下面那块就不会露出银色了，到时候再把下隔栅喷上字
外观JCW+DueIL AG+Garbino混搭风
外观JCW+DueIL AG+Garbino混搭风
以最近一次跑山作为结尾吧，欢迎大家加入“互劝别上头”?
