作为赛车的全新911 GT3 Cup则完全脱离了我们熟悉的911车型,保时捷官方正式发布了全新一代911 GT3 Cup赛车,量产前戏 全新保时捷911 GT3 Cup官图 [汽车之家 新车官图]? 日前,全新保时捷911 Turbo S轿跑版采用非常亮眼的黄色车身涂装,保时捷911 Turbo S实车图 2020年年底交付虽然保时捷官方已经公布了全新一代911 Turbo S的全部技术细节和图片,经过赛车化改进后的全新911 GT3 Cup在外观上显然更加战斗,70 PS的功率提升让全新保时捷911 Turbo S比上一代991 Turbo S更快,全新911 GT3 Cup搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机。
现已达到量产状态，全新保时捷911 GT3 Touring无伪装实拍图发布
近日，外媒拍到了一组全新一代保时捷911 GT3 Touring车型的测试谍照，新车已经基本没有了伪装，外观得以完整的呈现。
从图中可以看出新车在前脸部分采用了与已经上市的全新车型大为不同的设计，前保险杠部分有着非常犀利的多层式结构，原本贯通式的大嘴下格栅被分为内外两层，配合全新的转向灯及大幅度突出的尖锐前唇等细节，显示出很强的攻击性。
此外新车的引擎盖上也有着外的进气道装饰，进一步显示了性能车型的身份。在车身侧面，新车在全新911犀利线条的基础上在细节方面有着大尺寸黑色多辐轻量化轮毂，前后打孔大尺寸红色刹车卡钳以及额外的侧裙和更低的车身高度，显得更加运动。-保时捷911图片
在车尾部分，新车则对后保险杠造型进行了一定的调整，与前脸形成对应的同时换装了911 GT系列标志性的中置双出排气及扩散器，同样显得更加动感。
在动力方面，作为仅存的自然吸气性信仰，新车将搭载最新的4.0升6缸水平对置自然吸气发动机，最大功率将提升至550马力左右，与之匹配的应该是6速手动或8速双离合变速箱。
按照目前的进度，新车有望在今年年内或明年年初正式亮相，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
保时捷911 Turbo S实车图 2020年年底交付
虽然保时捷官方已经公布了全新一代911 Turbo S的全部技术细节和图片，但新车目前仍在瑞典进行最后的极寒测试，轿跑版和敞篷版无伪实车图片首次出现在网络上，让我们抢先了解一下。
此次曝光的实车图片中，全新保时捷911 Turbo S轿跑版采用非常亮眼的黄色车身涂装，这种颜色也是第一次出现，很可能是保时捷选配的Signal Yellow（信号黄色），而敞篷版则是白色车身涂装。
动力方面，全新保时捷911 Turbo S搭载新型双涡轮增压3.8升水平对置六缸发动机，基本大功率达到650 PS，峰值扭矩为800 Nm。新发动机实际上是Carrera那台3.0升发动机的升级版本，而与现款3.8升水平对置发动机无关。-保时捷911
70 PS的功率提升让全新保时捷911 Turbo S比上一代991 Turbo S更快。在8速双离合器变速箱以及增强四轮驱动系统配合下，新车能够在2.7秒内完成0-100 km/h加速，8.9秒内完成0-193 km/h的加速，最高车速为330 km/h。-保时捷911图片
全新保时捷911 Turbo S的首批交付预计将在2020年年底开始，美国市场的起售价分别是轿跑版203，500美元（约合144.4万人民币）和敞篷版216，300美元（约合153.5万人民币），而在中国市场，两款车型的起售价则分别为233.6万元和247.3万元。-保时捷911
量产前戏 全新保时捷911 GT3 Cup官图
[汽车之家 新车官图]? 日前，保时捷官方正式发布了全新一代911 GT3 Cup赛车。作为保时捷独立系列赛事——保时捷卡雷拉杯的专用赛车，与此前一致，全新911 GT3 Cup也同样基于代号992的全新911 GT3赛事化改造而来。-保时捷911图片
鉴于全新一代911 GT3（992）还尚未发布，因此911 GT3 Cup也可视作新车的预览。但不同于量产车型，经过赛车化改进后的全新911 GT3 Cup在外观上显然更加战斗。具体来看，定位低于GT3赛车的全新911 GT3 Cup在外观并没有过度夸张的空气动力学套件，整体造型依旧保留了量产版911 GT3的样式。同时，前机舱盖上的通风口、前唇、侧裙、后扩散器以及大尺寸的鹅颈式后扰流板，则是它作为赛车的必要空气动力学组件。-保时捷911
来到内饰，作为赛车的全新911 GT3 Cup则完全脱离了我们熟悉的911车型，裸露的碳纤维面板、防滚架以及赛车座椅均展现出了这款赛车的硬核。与此同时，新车还配备了新样式的赛车方向盘，前方则是一块大尺寸的全液晶显示赛车仪表。-保时捷911图片
动力方面，全新911 GT3 Cup搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率510马力，这一数值或将与量产版911 GT3保持一致。传动方面，新车配备6速序列式变速箱，轮胎则是来自米其林品牌的赛用“光头胎”并搭配中央锁止式赛车轮圈。-保时捷911
编辑点评：
全新911 GT3 Cup预示着量产版本的全新911 GT3车型即将到来，我们也可以从这辆赛车身上大致看到全新911 GT3的基本造型设计。而与此同时，2021赛季亚洲保时捷卡雷拉杯（PCCA）也即将在2021年3月开启试车，并在4月的上海国际赛车场正式开启首场正赛。如果你想近距离感受这款基于992打造的GT3 Cup赛车带来的高亢声浪，那不妨到时候去到现场实地观赛。（文/汽车之家 马艾骏）-保时捷911图片
