风景G9和图雅诺两款“负压式救护车”分别搭载2.4T汽油自然吸气发动机和2.8T柴油发动机,以上便是北汽福田为本次疫情提供的风景G9和图雅诺两款“负压式救护车”了,虽然目前北汽福田并没有公布这台负压式救护车的具体造价,显然可以更好地胜任“新型冠状病毒感染肺炎”疫情的特殊医疗需求,更何况它俩身上还有那些普通救护车所不具备的“负压、隔离”等先进医疗救护设施,而福田这两款“负压救护车”,这么一款“设施先进”的负压式救护车,预计这台“福田负压式救护车”的造价要在30万元左右。
福田汽车图雅诺跑多快
图雅诺搭载了福田康明斯ISF2.8发动机，排量2.8T。配载在图雅诺短轴车型上的康明斯ISF2.8国四动力，其额定功率为96kW/3600rpm，最大扭矩为280N.m/1400-3000rpm。而在图雅诺长轴车型中，发动机能带来120kW/3600rpm的额定输出功率以及360N.m/1800-3000rpm的最大扭矩。
一台移动的净化器，解读北汽福田负压救护车
近期，新型冠状病毒感染肺炎对全国各地的施虐牵动了亿万国人的心，尤其是湖北武汉疫情更是让人着急，而在这样的情况下，我们看到了各行各业都纷纷伸出了援助之手，其中北汽福田早早就行动了起来，为重点疫情爆发区提供了25辆“负压救护车”，而这些“负压救护车”就如同一台台移动“空气净化器”，能为疫情患者的治疗提供更及时的解决方案。那么今天我带大家近距离看看福田负压式救护车，看看它们先进在哪？
以上便是北汽福田为本次疫情提供的风景G9和图雅诺两款“负压式救护车”了。首先，不管是“普通”，还是“负压救护车”，个人认为，作为一台救护车，自然要满足“救护”的基本素质，而福田这两款“负压救护车”，无论是舒适空间，可靠安全，还是充沛动力，都可以胜任“救护”的特殊用途。更何况它俩身上还有那些普通救护车所不具备的“负压、隔离”等先进医疗救护设施，显然可以更好地胜任“新型冠状病毒感染肺炎”疫情的特殊医疗需求。下面，咱们就走进车内，看看它与普通救护车的区别。-福田图雅诺
至于什么是负压式救护车？它与普通救护车的区别？之前我司同事已经发布过了一篇详细报道————《给病毒戴上口罩！ 负压式救护车有何过人之处？》，大家可以点击阅读。其实负压式救护车相比于普通救护车，最大区别就是车内设有独立的隔离医疗舱，其可以将患者呼出有害气体进行无害化处理后排出，从而实现有效抑制防护病毒再传播，降低更多人出现交叉感染的概率。此外，车内医疗舱的设计布局，可以将常用的耗材和医疗设备，控制在一臂范围内的拿取，更有利于医护人员的救助，提高抢救病人实效。-福田
动力方面，风景G9和图雅诺两款“负压式救护车”分别搭载2.4T汽油自然吸气发动机和2.8T柴油发动机，其中2.4L发动机最大功率为118kW，峰值扭矩达230N·m；2.8T柴油发动机最大功率81kW，峰值扭矩280N·m。传动方面，前者与之匹配5速手动变速箱，后者则匹配了6速手动变速箱，而驱动形式均为4×2后轮驱动。-福田图雅诺
当然，这么一款“设施先进”的负压式救护车，造价自然不菲，这也是为什么负压式救护车相比普通救护车要贵出很多的原因。虽然目前北汽福田并没有公布这台负压式救护车的具体造价，但我们参考这台“图雅诺负压式救护车”原型车——图雅诺2.8L?17.37万元的售价，再加上各种医疗设备和负压隔离舱等诸多先进医疗设施的安装费用，预计这台“福田负压式救护车”的造价要在30万元左右。-福田
若想打赢这场“攻坚战”，相应的先进医疗设备设施自然是必不可少的，而作为病人快速救护转运的重要工具，救护车肩负的使命十分重大，而且对于这种具有极强传染性的疾病，普通救护车又无法起到“隔离”的效果，这也是为什么“负压救护车”这一概念走进了人们的视野。可以说，“福田负压式救护车”是目前市场中数一数二的顶级救护车，也是目前运送新型冠状病毒感染肺炎病人移动的最佳利器。-福田图雅诺
福田风景G9 的实用性能怎样
风景g9车子不错，整车舒适性能高，动力强，柴油版配的是康明斯isf2.8发动机，汽油版配的是三菱发动机，而且空间超大，另外还兼具多样高端的功能配置，整车性价比很高，很值得入手！
