在捷达车内装不上,要不然捷豹XEL销量不会如此差,它的性能怎么样捷豹XEL上市来销量下滑降价依然卖不动为何捷豹XEL卖不动,捷豹XEL小毛病多而轮毂螺丝断裂深藏巨大安全隐患国产捷豹XEL降价也卖不动,如果不告诉你它是一辆改装车,但国产捷豹XEL却并没有因为车身加长了销量增加,但高达3起投诉捷豹XEL轮毂螺丝无缘无故就在车轮上断裂,国产捷豹XEL并没有因进口捷豹XE加长而销量增长从进口捷豹XE留下的口碑来看。
捷豹XEL作为一款二线豪华轿车，它的性能怎么样
捷豹XEL上市来销量下滑降价依然卖不动
为何捷豹XEL卖不动？难道是定价太高？捷豹XEL指导价在28.88-42.58万元之间，如此起价高吗？同样定位中型车的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级2.0T成起价分别在29.30万元、31.68万元和31.88万元，一线中型豪车都比捷豹XEL贵，但贵得不多，因为一线豪华品牌的溢价能力更强。
在二线豪华中型车阵营，英菲尼迪Q50L都比捷豹XEL卖得好，今年9月销量还有1299辆，今年前9月总计还有12928辆，为何捷豹XEL甚至卖不过品牌知名度更低的英菲尼迪Q50L？因为Q50L同样搭载2.0T发动机起价才26.98万元，便宜了近2万元。-豪华轿车
如果大家觉得捷豹XEL定价高了，经销商降价就是了。据汽车之家降价信息统计，捷豹XEL在北京地区下探到18.77万元，降价超10万元，但捷豹XEL还是卖不动！论品牌论实力，捷豹作为英国皇家座驾，并不逊色于英菲尼迪等日系二线豪车，但捷豹旗下车型却卖不过英菲尼迪和讴歌等这样的二线豪华品牌，难道是捷豹XEL品质口碑不好？-豪华
国产捷豹XEL并没有因进口捷豹XE加长而销量增长
从进口捷豹XE留下的口碑来看，也顶多是小毛病多的印象。来自车质网的进口捷豹XE车主反馈，保有量极低的进口捷豹XE在该网上仅有4条投诉，涉及问题以天窗开关异常、故障灯亮、仪表故障、行车电脑故障等小问题，而发动机和变速器的动力总成几乎没投诉，可见进口捷豹XE的口碑也不会差到那去。-豪华轿车
进口捷豹XE小毛病一般多的情况下，国产捷豹XEL对进口捷豹XE进行了长度和轴距分别116毫米和100毫米的加长，应该来说迎合了国内消费者对车内空间求大，对造型求大气的需求心理，毕竟加长后空间更大且看上去也更大气，但国产捷豹XEL却并没有因为车身加长了销量增加！-豪华
捷豹XEL小毛病多而轮毂螺丝断裂深藏巨大安全隐患
国产捷豹XEL降价也卖不动，国产加长顺应国内消费者需求也卖不动，根本原因在哪？不是捷豹品牌软实力差，那是差在了什么地方？质量差？从目前全国批售量仅有1万余辆的捷豹XEL口碑来看，保有量不高的捷豹XEL仅在车质网上也仅有8条投诉，其实并不多。-豪华轿车
然而，8条投诉中就有5条小毛病的投诉，包括部件开裂、车内异味、漆面起泡开裂和密封条损坏等，这些小问题虽然根本不影响车辆使用，但对购买捷豹XEL的消费者来说也比较闹心，毕竟自己认可和购买的豪车如此毛病，影响了体验感和口碑。-豪华
如果说以上小问题不影响车辆驾驶，但高达3起投诉捷豹XEL轮毂螺丝无缘无故就在车轮上断裂，这也够吓人，万一跑高速的时候因为螺丝断裂，轮毂及轮胎从车体上脱落，那也将是车毁人亡。
新车遭遇发动机漏油和变速器不能换挡
在动力总成方面，虽然国产捷豹XEL分别仅有1件发动机漏油和1件因为滑阀箱故障引起的变速器不能挂挡的故障投诉，但问题也够严重。其中，一位2018款捷豹2.0T 200PS豪华版车主反馈，自己的爱车在两个半月行驶了5000公里，就发现发动机漏油，4S店为其更换曲轴油封，但却影响了该车主对该车的品质体验。-豪华轿车
如果说发动机漏油不影响车辆驾驶，毕竟车还可以开，漏油也一下子漏不完，但新车挂不上档，那就没法开车了。一位2018款捷豹2.0T 200PS尊享版车主反馈，自己提车第一天就明显感觉车辆加速和减速时车身抖动厉害，而提车第五天车辆行驶在高速上突然熄火，车辆没法再次启动，行车电脑显示变速器故障而不能换挡，最后只要拖车把车拖到4S店检修。-豪华
写在最后
捷豹XEL定价其实在日系二线豪华品牌和一线奥迪、奔驰和宝马之间，并不贵也不便宜的捷豹XEL并没有因为加长而畅销，也并没有因为经销商降价而畅销，不差品牌软实力的捷豹XEL差品质，保有量低但小毛病多，轮毂螺丝无缘无故断裂，甚至新车发动机漏油和变速器没法挂挡等故障都有，背后只能说明捷豹XEL的质量口碑一般，要不然捷豹XEL销量不会如此差。-豪华轿车
牛人改装捷达，老车也能这么有科技范！内饰豪华感不输大G
很多人对汽车的了解，都是从一辆 捷达开始的。八九十年代的时候，汽车还没有普及，路上能够见到的也就这么几款车型，其中就包括大众捷达。那个年代但凡是能开上一辆捷达的人，家庭条件最起码小康起步，现在要是不开个奔驰宝马的，绝对算是家道中落了。-豪华
现在汽车已经是我们日常生活中的必需品，捷达的身份也由“豪车”变成了目前几乎最廉价的私家车。目前捷达已经独立成为大众的一个子品牌，单飞发展。但很多比较怀旧的人士依然喜欢当年的那个方头捷达，甚至买辆二手车，然后不惜重金去改装，满足自己的情怀。-豪华轿车
今天就跟大家分享一个牛人的改装，这位仁兄入手了一辆老款方头捷达，并进行了非常犀利的改装。最近这段时间网上最火的捷达改装，应该是李老鼠的那辆捷达吧。李老鼠只是把捷达回归本来的面目，但这位仁兄却推陈出新，为捷达带来了新的生机，让捷达也拥有了很强的豪华感，我感觉这辆比李老鼠的那台捷达更令人惊艳。-豪华
车身的前脸部分，除了大体轮廓能够看出是一辆捷达之外，其他部件基本上都换了。横向的镀络格栅更加宽大，两边配有方形的矩阵大灯，造型比老款车型看着更加有气势。下方的转向灯和雾灯依然是卤素的，有种十分复古的感觉，装饰性要大于实用性。-豪华轿车
尾部车灯以及中间部分换成整体贯穿式，新喷的银色车漆搭配上黑色塑料饰板，显得比较有仪式感，也很有那种老车的味道。不过尾部的排气管有点掉价，不知道后期车主会不会把它换掉。
改装的重点主要是内饰部分，如果不告诉你它是一辆改装车，让你看内饰猜车的话，我想绝大多数人都会蒙圈吧，做梦也想不到这竟然是一款捷达，内饰的气场竟然和奔驰大G有一丝相似。
内饰部分，车主几乎把能换的配件全都换了，安装上了一个液晶仪表盘，并且换装了MIB257C主机，匹配的也是大众目前最新款的车机屏幕。屏幕下方是空调出风口，再下方是目前大众家族最新的触摸式自动空调。车内还有32色氛围灯，虽然是后期自己加装的，但是效果一点都不山寨。-豪华
换装了19款迈腾带加热功能的多功能方向盘，配套挡杆以及电子手刹区域也全换成19款迈腾的样式。除此之外，这辆车还加装了天窗，增加了ACC自适应巡航，换道辅助，自动启停，自动泊车，前后12雷达等功能，配置方面一点都不输现在主流车型。-豪华轿车
汽车的“心脏”部位也做了移植手术，换装了大众代号为EA211的1.4T高功率发动机，匹配7速双离合变速，实际动力表现也变得很主流！我想如果不是EA888的2.0T发动机与湿式双离合变速体积过大，在捷达车内装不上，这位大哥可能直接就给他的捷达上2.0T了，那这款车将变成真正的小钢炮！-豪华
不过这里还要提醒大家，改装一定要适可而止，合规合法。不要心血来潮把自己唯一的爱车拿来改装，结果不能合法上路和审车，那可就悲催了。
红旗E-HS9官图亮相，一辆豪华而不缺科技感的大型电动SUV
日前，红旗官方传出了关于红旗E-HS9的多角度官图。包括了外观以及内饰。其实在前阵子，红旗E-HS9已被网上曝光了实车的照片。
红旗E-HS9定位于红旗品牌的旗舰SUV车型，但与轿车红旗H9不同的是，红旗E-HS9是一辆纯电动的新能源车型，预计年底正式发布。
让我们透过图片深入的了解下该款新车都有什么特点。
外观上那标志性的直瀑式格栅威严大气，而四周的镀铬饰条将前脸勾勒得很有立体感。整体的颜值和气质相信大家都能认可。
从侧面看，前脸平直的轮廓突显力量感，C柱和D柱的镀铬饰板处理恰当好处，使车身后段部分生动不少。而借助曲面肌理的运用、搭配红旗的翼子板装饰、隐藏式门把手，简约中透着内涵。此外配上大规格多辐式轮圈，整体很有气场，相信出入任何场所都能从容面对。-豪华轿车
来到尾部，贯穿式的尾灯设计尽管已经用得烂大街。但红旗E-HS9这款在细节上还是很讲究，利用装饰条与横向灯带的重叠，加上两侧具有点状效果的尾灯样式，依然能具有不错的精致度及辨识度。而下部的镀铬饰条塑造出双边两出的方形排气造型，能感受到在设计上下了不少心思。-豪华
在车型尺寸上，长宽高达到了5209mm、2010mm、1731mm，3110mm的轴距，符合大型SUV该有的规格。另外据透露，座椅会有四座、六座及七座的布局版本（显然四座应该是最高级别的车型）。
在内饰上，大量的皮质包裹及多种材料的搭配，具有很浓的豪华氛围。而出乎意料的是在中控台装备了4块屏幕。这种大胆的做法着实让人感到震惊。也许设计师不仅要让红旗E-HS9豪华，在科技领域也想有突破标杆的野心。虽然还没有具体的配置信息，但这样的“阵容”，相信配置不会让人失望，反倒充满期待。-豪华轿车
后排附带多媒体系统的屏幕，倒觉得符合这款车型该有的定位。估计后排独立的空调系统、座椅加热等舒适性的配置都不会缺席。至于很重要的人体工程学就看实际体验了。
红旗E-HS9作为一辆电动SUV，搭载的是前后双电机布局，提供两种动力版本。其中低功率版的前后电机最大马力218Ps，峰值扭矩为350N·m，高功率版的前置电机最大马力218Ps，峰值扭矩350N·m，后置电机最大马力333Ps。将配有四驱，据官方测试成绩的情况，该车在百公里加速不超过4秒，续航里程达到600km左右。-豪华
从红旗E-HS9所了解的信息来看，各方面都具有很强的实力。在价格方面大家认为相比红旗H9会更贵还是便宜呢？欢迎评论区留言。
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