五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,宝骏310几乎可以看作是燃油版的五菱宏光MINI?EV,五菱宏光迷你mini版燃油车报价及图片摘要五菱宏光mini是没有汽油版车型的,也就只有自家的兄弟五菱宏光MINI?EV一台车了,五菱宏光mini车型是属于纯电版本车辆,咨询记录 · 回答于2021-11-22五菱宏光迷你mini版燃油车报价及图片五菱宏光Mini燃油版,五菱宏光mini的电动机最大功率为20kw,宏光mini燃油版什么时候上市目前还没有任何官方消息证明五菱宏光mini车型将推出燃油版。
宏光mini燃油版什么时候上市
目前还没有任何官方消息证明五菱宏光mini车型将推出燃油版，五菱宏光mini车型是属于纯电版本车辆，车辆定位于微型车系列，一共有三款车型在售，其中包括轻松款，自在款，悦享款。
五菱宏光miniEV厂商指导价
五菱宏光miniEV2020款轻松款厂商指导价28800元。五菱宏光miniEV2020款自在款厂商指导价32800元。五菱宏光miniEV2020款悦享款厂商指导价格38800元。这款车型是目前在汽车市场上出售的纯电动版本车辆价格最低的一款车辆，车辆的上市时间是2020年的7月份。-微型车燃油版
五菱宏光迷你mini版燃油车报价及图片
摘要五菱宏光mini是没有汽油版车型的，五菱宏光mini是一款纯电动微型汽车。五菱宏光mini的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距为1940毫米。五菱宏光mini是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。-微型车燃油版
五菱宏光mini的电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米。
五菱宏光mini全系都使用了锂离子电池。
锂离子电池拥有更高的能量密度和更轻的重量。
五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。
后悬架使用非独立悬架可以降低成本，并且还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
非独立悬架的结构更加简单，体积更小，这种悬架对车内空间的侵占是更小的。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这也是结构最简单的独立悬架。
麦弗逊悬架是由一个L型控制臂组成的，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。
麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。
使用麦弗逊悬架是可以大幅度降低成本的。
但是，麦弗逊悬架的操控性是不好的。
咨询记录 · 回答于2021-11-22
五菱宏光迷你mini版燃油车报价及图片
五菱宏光Mini燃油版，售价仅2.8万，油耗3.1
但是，麦弗逊悬架的操控性是不好的。
希望我的回答能够帮到您，也希望您能给我个赞，您的评价对我很重要，谢谢，祝您生活愉快，财源滚滚，好运连连。
五菱宏光Mini燃油版，售价仅2.8万，油耗3.1，这个是网上流传骗人的。
3.28万起，同价位唯一的家用燃油车宝骏310
三万多块钱能买什么新车？上汽通用五菱给了很好的回答，那就是五菱宏光MINI?EV。那我要问三万多块钱能买什么燃油车呢？不要面包车也不要微货，只要正经的家用车。没想到这个问题居然也是上汽通用五菱给我解答的，答案就是宝骏310。-微型车燃油版
2020款 宝骏310的指导价是4.09万到5.29万，实在是没想到这个价位区间的小型车居然还有0.81万的到店优惠（北京地区），所以实际参考价格为3.28万元起。纵观这个三万出头的价格，除了面包车和小货车，也就只有自家的兄弟五菱宏光MINI?EV一台车了。可谓是高处不胜寒，宝骏310在这个价位独占鳌头。-微型车燃油版
宝骏310的车身尺寸为4032*1680*1450（mm），在燃油车中并没有什么体型优势，但是在同级别新能源车中，甚至是售价往七八万走的新能源微型车中，都是有很大优势的。宝骏310的前脸设计十分大气，虽然没有配备LED，但是带透镜的卤素灯光也显得炯炯有神，一点点飞翼式的中网也不小气，只看正脸完全不觉得这只是一台小型车。车身侧面灵动轻巧的14寸轮毂烘托出运动感，整体比例显得车头修长。尾部虽然显得有些单薄，但是精致感十足，甚至配备了后雨刷，唯一吐槽的是后备箱开关有点丑，做成隐藏式的放在最下面会更美观。-微型车燃油版
宝骏310的内饰大大的出乎了我的意料，本以为会像同价位的小货车一般，只是没想到设计感和精致感甚至包括一部分用料都远超预期。虽然没有液晶仪表和中控大屏，也没有多功能方向盘，但是美观好看，甚至没什么廉价感。这一点比很多价格更高的合资车型要好太多了。2020款宝骏310只有手动档版本，而2019款自动挡版本的车型使用的是旋钮换挡，让内饰的整体质感又向上提升了一个台阶。-微型车燃油版
动力方面宝骏310全系配备1.2L四缸发动机搭配5挡手动变速箱，虽然最大功率只有59Kw，最大扭矩也仅有112N·m，但是车辆自重只有0.98t，搭配起来还是能获得相对不错的动力体验。更关键的是百公里油耗仅有5.1L，看来一切都是在向经济实用靠拢。前麦弗逊后扭力梁的悬挂搭配意料之中，转弯时车身的侧倾抑制的很不错，但是过减速带时后排的质感还是差强人意，可能是因为后排质量较轻的缘故。-微型车燃油版
总结：
作为一台小型家用车，宝骏310能够将价位拉低到如此程度，同时产品力也并不算弱，可谓是真的造出了“人民需要”的车。不论是外观还是内饰，这台宝骏310都处于主流的审美，拉低价格却没有便宜廉价的质感，这一点应该算是消费者比较看重的了。相比于纯电的宏光MINI?EV，宝骏310几乎可以看作是燃油版的五菱宏光MINI?EV，甚至在价格相差不多的情况下，我认为整体的产品力是要远高出五菱宏光MINI?EV的。在五菱宏光MINIEV上市后很多消费者表示如果不是纯电车，出个燃油版的五菱宏光MINI?EV，那么他们指定买。而现在优惠后价格相近的宝骏310就摆在这，还拥有更强的产品力。不光是预算有限的年轻消费者，之前说过买“油”版五菱宏光MINI?EV的铁子们，看这台310怎么样啊？-微型车燃油版
