悍马h3好吗悍马这个名字就很霸道 车也跟这个名字一样 个方面都没的说 马力 外形 舒适性 操控性 都是一般越野车不能比的 就一点油耗太高了 也很正常 本身越野车油耗都很高 在说还是军用改民用的 我特看好这个车 开出去 绝对有面子 回头率110% 悍马 男人的象征,H2悍马多少钱6.0 AT 118.00万 6.2 AT 128.00万 悍马 是世界上最名副其实的4驱越野车之一,为了不降低悍马品牌的独有的越野功能,其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉,除了可以防止越野时破坏车底外,即悍马越野车,系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力,车子都能表现出最佳的性能 安全,人性化的边门控制部件 参考资料： 悍马发布全新车型——HUMMER EV 或将明年下半年上市车家号的网友。
H2悍马多少钱
6.0 AT 118.00万 6.2 AT 128.00万 悍马 是世界上最名副其实的4驱越野车之一，多年来一直傲视群雄。1980年，美国通用承接美国军方的军车设计任务，设计出Hmmwv越野军用汽车（H1），后成为伊拉克战争时美国专用军车。2000年，推出了Hmmwv的民用车Hummer，即悍马越野车，由于其运行性能优异，被业内人士誉为“越野车王”。 近半米的离地间隙，大得惊人的接近角和离去角，中央轮胎充气系统，这些无一不是一般4驱车梦寐以求的。H2展示出悍马的发展方向，即同时在越野性能和舒适性两方面达到平衡。尤其是那些具有冒险精神的人，更应该来亲身体验悍马。好莱坞著名影星阿诺德·施瓦辛格出于对悍马的狂热喜爱，主动担任H2的形象代言人，并成为第一台下线的H2的车主。 H2就像一台高性能电脑，用简单流畅的形式发挥精确而复杂的功能，而且每个部件都身兼多职，可以说是用艺术包装起来的实用工具。该车的造型来自军用悍马，但暴露在外的铆钉和紧固器减少了，车身表面很简洁。倾斜的风挡提高了空气动力性，但看上去仍相对直立，给人以粗犷的感觉。整体包裹式设计摒弃了中央金属分隔条，开阔了视野。侧面轮廓保留了悍马野兽般强壮的形象，较短的前后外悬赋予H2优越的爬坡能力。 H2车头包括一个整体式绞盘，大防撞杠与机器盖连动。车头、车尾有多个挂钩，便于拖、拉货物，还有高强度大灯、雾灯和前杠上的辅助行驶灯。机器盖上有受节温器控制的万向散热百叶，还有两个外露的空气滤清器罐，一个为发动机提供清凉空气，另一个为座舱内提供清洁空气。虽然暴露在外的铆钉和螺栓减少了，但一些有特定功能的部件还裸露着，其4轮独立悬挂的组件能给人粗犷的越野感觉。 H2提供标准的Vortec 6.0升V8汽油引擎，最大马力325匹，最大扭力522牛/米。 变速器采用4L65-E 4速自动重型overdrive传动系统。并有Tow-Haul（拖拉） 牵引控制系统(TCS) 。TCS提供新的性能，例如在必要的情况下，可以给单独的车轮 增加牵引力，这个功能通过一个分动控制开关控制。可以防止在一些特殊路面上如细沙， 沙漠情形下个别轮胎打滑的情况出现。 前悬挂采用上下悬挂臂式，，加液压减震器和扭力杆相配合 后悬挂为5连杆实心轴加圈弹簧。在越野悬挂选装件里还包括 由于有CTIS（Central Tire Inflation System）系统，所以轮胎气压可由驾驶员自行控制。 全钢制造的梯形独立大梁,与中型卡车的底盘大梁不相上下 底盘下部非常平坦，这也是出色的设计，在越野时它不怕被卡住 变速器一直到尾轴都装有管型底盘保护架，这样的结构与沙漠比赛用的赛车如出一辙.还可以附加两边车底保护板，除了可以防止越野时破坏车底外，更可防地雷（待考证）。 新的博世4通道防锁死刹车(ABS) 。除了在光滑路面上提供完美的控制以外，ABS还能察觉和调整他的刹车性能来适应一些粗糙的路面，如砂砾及凹穴. 前后轮特大散热盘式刹车，配双活塞卡钳分泵。 坚硬一体化的前脸前盖，更给人扎实威武的感觉。部的装饰完全体现了豪华的特点，驾驶位记忆功能 前排座椅的座垫及靠背有3种加热温度可选择，第二排座椅也有可加热的座垫。 标准的双区域前座空调控制可以让驾驶者及前座乘客享受不同的温度差异，最大可达25华氏温 操控部分大方且实用 新的Borg-Warner双速电子控制全时4驱系统成为H2的标准配备。在必要的时候， 可将车辆的传动比率减至2.64:1，以翻越更艰苦的障碍物。当选择“High Open” 模式或将差速器解锁时，系统会以40/60的百分比给前后轮提供扭力，而当分动差 速器锁住时，系统会以50/50的百分比给前后轮提供动力。电控的分动器提供5种模式 任意选择，确保在所有地形环境条件下，车子都能表现出最佳的性能 安全,人性化的边门控制部件 参考资料：
悍马发布全新车型——HUMMER EV 或将明年下半年上市
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于悍马的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
悍马，很多年过40的中年爱车玩家或许都有些熟悉，野性，彪悍，草原和山坡的无敌车。一直以来悍马在大家心中的感觉就是贵，而且费油，只有极少数酷爱该车的才会不惜一切拥有他，在国内市场跟其他同类车相比，销量可以说是不值得一提。不过，在经历了很长一段时间的无新款车型的等待期，近日悍马推出了一款全新的车型—— HUMMER EV。该车延续了悍马经典刚性美，而且与时俱进的竟然是纯电动皮卡，让人惊讶，也让人忐忑，因为官方宣布， 此款车型最大马力能达到1000Ps，百公里加速仅需要3S，是不是被整的有点晕乎，下面我就带大家简单了解一下此款车。-悍马多少钱
该车外形上毫无保留的延续了悍马经典风，识别度非常高，基本都是规矩的平直线条，唯一有点变化的就是前脸由平直变成了圆滑，其他地方基本都是保留了经典车型的所有线条风格。
内饰方面，也是有头有脸的，主打运动和科技元素。中控幕和数字仪表盘设计新颖，色彩亮度非常好，各种功能按钮外凸的层次感看着非常舒服，车内整体装饰的轮廓型很强，可以说是和悍马质感完美协调。
再说说动力，虽然是纯电动，不过根据相关介绍，为了不降低悍马品牌的独有的越野功能，该车首先会上市的版本（Edition 1车型）搭载的是3套电机的动力系统，真可谓是为了达到目的，敢想敢做。续航能力的官方数据为563公里，并支持快充。最后该车带有前后车底摄像头，可以实时显示车下方的情况，同时此前预告片中的“螃蟹”模式也是让人赞服，四轮同向转动系统，方便车辆在不方便拐弯的地方斜向平移，具体大家可以看宣传视频。-悍马
选车君观点：
这么无敌的HUMMER EV，官方宣布可能在2021年秋季在美国上市，售价折合人民币75万左右，会不会同时在其他地方，尤其是中国上市，目前还未知晓，但我认为一定值得期待。
悍马h3好吗
悍马这个名字就很霸道 车也跟这个名字一样 个方面都没的说 马力 外形 舒适性 操控性 都是一般越野车不能比的 就一点油耗太高了 也很正常 本身越野车油耗都很高 在说还是军用改民用的 我特看好这个车 开出去 绝对有面子 回头率110% 悍马 男人的象征-悍马多少钱
