国产后的自由光都在市场上跌到了15.6万,单从价格来看途观就比柯珞克要高5万左右,如今新车在市场上都跌到了15.6万,可以说在市场上有着很高的诚意,还是比市场上途观、汉兰达更好的选择了,二、发动机不同1、大众途观：162kW(2.0L涡轮增压)发动机,在市场上的受欢迎度也是很高的,自由光这款车其实在气场方面还是很强劲的。
JEEP自由光：我都跌至15.6万了，你们还看啥途观、汉兰达
合资汽车市场竞争是越来越激烈了，在这种局面下，实力强大的合资品牌自然是更有优势的，像大众、本田、丰田、日产等车企，显然都是底蕴很深厚的，旗下打造的车型，在市场上的受欢迎度也是很高的，而像很多美系、韩系品牌，在市场上的局面就比较惨淡了，毕竟“适者生存”这个道理我们都是非常了解的，今天咱说的这款车型，可以说在市场上有着很高的诚意，但是却没有多少人买单。
作为JEEP家族打造的一款硬汉SUV车型，相信我们对于 自由光这款车也不会陌生，当年自由光最开始以进口车型入华的时候非常的高端，比市场上的奥迪Q5还豪华，但是我们都知道，在最近几年宝马、奔驰、奥迪在市场上可是大火，而JEEP呢？在市场上影响力持续下降，最终自由光也进行了国产，国产后的自由光都在市场上跌到了15.6万，可以说是很有诚意的，可惜却没有人愿意为其买单。
自由光这款车其实在气场方面还是很强劲的，首先从它的前脸造型来看，新车采用了七孔式的格栅，经过熏黑处理后，整车的档次感得到了很大的增强，同时新车两侧的大灯组设计也是很有攻击性，对于年轻消费者来说，整车的运动既视感还是很浓厚的，从它的整个车身侧面设计来看，新车也是富有很强的肌肉气息，凌厉的轮毂和腰线，也是让整车野性更强，既视感不输奥迪Q5。-自由光
从新车的空间表现来看，新车的车身长宽高分别为4669×1865×1691mm，车身轴距达到了2707mm，乘坐方面还是能够满足日常使用的、进入到这款车的内饰里面，新车的设计确实比较的中庸，尤其是中控台设计，看起来完全没有驾驶乐趣，内嵌式屏幕和空调出风口的设计让人感觉有点别扭，至于选材和用料上，新车也采用了比较多硬质材料包裹，触感比较的生硬。 -途观
动力引擎方面，新款自由光继续搭载2.0升自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，2.0L引擎最大输出功率148马力，2.0T发动机分为两种调校，低功率版最大功率234马力，高功率版最大功率265马力，两款发动机匹配的均为9速手自一体变速箱，动力方面的表现还是很不错的。-自由光
?作为一款硬汉SUV车型，自由光进口时候可以直面叫板奥迪Q5，如今新车国产后，在市场上门槛也是不断降低，如今新车在市场上都跌到了15.6万，从价格上来看，还是比市场上途观、汉兰达更好的选择了。对于这款车型，你认可它在市场上的实力么？-途观
途观1.8t手动怎么样 论坛
作为一台城市SUV来说，途观具备了扎实而敏捷的行驶特性，即使在拥堵的市区里面也能够灵活穿梭，哪怕你之前习惯于轿车的驾驶氛围，也不会因为坐姿升高而产生任何抗拒。1.8TSI和2.0TSI两款发动机的输出非常接近，给予途观相当轻快的提速表现。至于使用电控多片离合式中央差速器的全时四驱系统，并非为高强度越野而设，而在于提高非铺装路面的脱困能力，日常行车则以前轮驱动为主。-自由光
大众途观相比柯珞克哪个好
大众途观和柯珞克作比较，无疑是途观更好，单从价格来看途观就比柯珞克要高5万左右，其它的体型途观要大，发动机途观排量更大，但是如果从家用来看，柯珞克无疑是更加省油，下面罗列出一些两种车型的对比来参考。
一、外形尺寸不同
1、大众途观：长×宽×高(mm)4712×1839×1673。
2、斯柯达柯珞克：长×宽×高(mm)4432×1841×1614。
二、发动机不同
1、大众途观：162kW(2.0L涡轮增压)发动机。
2、斯柯达柯珞克：110kW(1.4L涡轮增压)发动机。
三、最大扭矩不同
1、大众途观：最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4400。
2、斯柯达柯珞克：最大扭矩(Nm/rpm)250/1750-3000。
四、油耗不同
1、大众途观：工信部油耗(L/100km)8.2。
2、斯柯达柯珞克：工信部油耗(L/100km)6。
五、最高车速不同
1、大众途观：最高车速(km/h)220.
2、斯柯达柯珞克：最高车速(km/h)198。
