从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号,都是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成,汽车的行车电脑干什么用的电子控制单元ECU 现代轿车发动机大都用电子燃油喷射系统,不是所有的电喷车都有行车电脑,介绍行车电脑实际上就是一个电子控制单元,输入电路的信号既有模拟信号同时也有数字信号,它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成,无论是汽车上的行车电脑还是电动车上的行车电脑。
行车电脑大概多少钱
分专用的和通用的，专用的随车型，不同车型价不一样，通用的稍微便宜些，但是能支持的功能会受到一定的限制，一般的是在2000左右。
汽车行车电脑一般都是用来计算瞬时油耗、行驶里程、温度、平均速度、平均油耗等，有的还可以设置提醒保养，提醒驾驶员休息等功能；不是所有的电喷车都有行车电脑，一般现在的车很多都有行车电脑，有的功能不全而已。
行车电脑坏了的表现是：
1、仪表盘错乱显示或颜色灰暗。
2、行车电脑屏黑屏。
3、有电不仪表不显示或不能打火。
4、车门打不开。
台铃行车电脑有何作用
如下：
1、行车电脑可以解决骑行中半路故障抛锚的难题。
2、该按钮具有自动识别及修复功能。
3、比如刹车把没有回到位而使车子不能行骑，按此按钮，它会语音提示刹车线路故障，可以按修复键缓慢行驶，解决了推车的烦恼。
4、有多种安全报警：汽车故障、超速提醒、水温过高、疲劳驾驶、换挡提醒、电瓶电压异常、保养周期提醒等。
介绍
行车电脑实际上就是一个电子控制单元。
无论是汽车上的行车电脑还是电动车上的行车电脑，都是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成，输入电路的信号既有模拟信号同时也有数字信号。
行车电脑在诊断功能和标准化方面有着非常大的进步， 故障指示灯、诊断连接口、外部设备随着生产技术的不断发展同时也进行了相应的升级。
汽车的行车电脑干什么用的
电子控制单元ECU 现代轿车发动机大都用电子燃油喷射系统，其中有一个形似方盒子的控制元件叫“ECU”，ECU的称谓较多，有人称它为电脑，有人称它为微机，还有人称它为微处理器，那么，它实际上是个什么东西呢？ 简单地说，ECU由微机和外围电路组成。而微机就是在一块芯片上集成了微处理器（CPU），存储器和输入／输出接口的单元。ECU的主要部分是微机，而核心件是CPU。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件，例如继电器和开关等。因此，ECU实际上是一个“电子控制单元”（Electronic Control Unit），它是由输入电路、微机和输出电路等三部分组成。 输入电路接受传感器和其它装置输入的信号，对信号进行过滤处理和放大，然后转换成一定伏特的输入电平。从传感器送到ECU输入电路的信号既有模拟信号也有数字信号，输入电路中的模／数转换器可以将模拟信号转换为数字信号，然后传递给微机。微机将上述已经预处理过的信号进行运算处理，并将处理数据送至输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，有些还要还原为模拟信号，使其驱动被控的调节伺服元件工作。 目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱死制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。-行车电脑
