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全新大众速腾刚刚上市，不太值得购买。全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。内饰设计则更无需多言，大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报，速腾的后排座椅够长够宽够舒适，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一种包裹感，椅垫承托了整个大腿，长途乘坐几个小时都不是问题，中央地板隆起是大众祖传的高，但是优点在于长度够长，甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚，所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕，这会带来不错的舒适性。后备箱更是印证了之前的猜测，官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车，这后备箱的容量以及远超A级车的存在，而且后排座椅还支持放倒，放倒后平整度还非常不错，这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。发动机已换装211型号的1.2T排量，虽然变速箱还是DSG，但动力孱弱已经是板上钉钉的事，优点是市区油耗可能略微降低。总而言之，速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿，它已然成为一台普普通通的家用轿车，你完全可以把他看成一台小迈腾，似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。
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2021款大众速腾到店，外观很运动，轴距2731mm，1.4T动力足！
这些年来，家轿车市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商已经开始发力市场了。 大众速腾是一汽大众汽车旗下一款很不错的家轿车型，汽车进入市场以来的成绩是很好的，最近大众汽车还上市了2021款大众速腾来竞争市场，最近笔者在当地拍到了这款车型。-速腾怎么样
2021款大众速腾的外观上延续了家族式的设计风格，六边形的进气格栅相当的修长，整个进气格栅都包裹了镀铬饰条来提升质感，新车的前大灯组勾勒的很饱满，机舱盖上的线条描述的很清晰，雾灯区是贯穿式的样式，进气口很修长。-速腾
新车的侧面车身看起来相当的修长扎实，腰线勾勒的很突出，翼子板附近装饰了车身铭牌来提升质感，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，新车的多幅式轮毂带有一定的运动感。新车尾部样式很大方，尾灯组设计的比较精致，双边单出的排气管装饰管提升了运动感。-速腾怎么样
新车的内饰风格比较高级，中控台保持一定角度的倾斜，多功能方向盘的握感很不错，换装的中控屏看起来很大方，汽车的换挡杆比较厚实，周边配备了较多的物理按键，细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。
新车的长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距达到了2731mm，整体的空间表现比较理想。新车提供的是1.2T。1.4T发动机，传动上匹配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为116马力、150马力，动力上输出还是很流畅的。-速腾
