配置上不及特别版车型的性价比更高,24.99万元起 推荐特别版和猎心版 2021款大众CC及猎装车配置解析中型运动轿车的坚持者之一——大众CC,配置更全的特别版车型更能引起消费者关注,高配车型车顶很有设计感,新车配置对比解析：一汽-大众新款CC?330TSI 炫目版?售价24.99万元作为升级后的大众CC入门版车型,2021款大众CC猎装车（旅行版）长宽高及轴距与掀背版一致,新上市的4款大众CC轿车版车型,一汽-大众新款CC 330TSI 上市特别版?售价26.68万元与入门版相比两者之间的价格相差1.69万元。
24.99万元起 推荐特别版和猎心版 2021款大众CC及猎装车配置解析
中型运动轿车的坚持者之一——大众CC，其2021款车型在设计上更加新颖，并推出了猎装车（旅行版）。
新车共推出7款车型，其中掀背版为四款，330TSI两款，380TSI两款，售价区间24.99~29.29万元，2021款大众CC掀背版长宽高：4865*1870*1459mm，轴距2841mm。
猎装车（旅行版）三款，330TSI一款，380TSI两款，售价区间为25.69~29.99万元，较掀背版上涨了7000元，2021款大众CC猎装车（旅行版）长宽高及轴距与掀背版一致，但尾部空间更大。
新款大众CC采用了全新的品牌LOGO，中网更加一体化，雾灯区域更运动，黑色前唇也更加立体别致。
CC车型标识放在了大众LOGO下方，更加醒目上档次。
猎装车（旅行版）有点Cross车型感觉，雾灯和前唇采用了更大的一体式镀铬饰条，轮眉上带有黑色包围，防擦条和大包围也更加完善。
带有车顶行李架，D柱设计更显厚实，线条曲线的改变，使得配备全景天窗成为了可能。尾部多了后雨刷，层次感很强，两侧配备了装饰排气。
内饰采用了家族化设计，平直线条较多，镀铬饰板提升档次，狭长的空调出风口很有设计感。
采用了全新造型设计方向盘，立体感更强，握持感更好，真皮包裹，支持四向调节。
10.3英寸全液晶仪表全系标配，兼顾了经典和科技风，支持导航的迁移显示，功能丰富，观感酷炫。
灯光等常规功能按键位于方向盘左侧，是大众车型一贯表现，下部设计有绒面包裹的储物格，手套箱和扶手箱也采用了绒面包裹，细节到位。
仅顶配车型配备了360度全景影像，但全系均配备了前后驻车雷达，中配车型有倒车影像。9.2英寸中控大屏素质不错。
触控式空调控制面板更加上档次，温度显示更加直观，配备了自动分区空调、后独立空调和车载空气净化器等配置。
机械式档杆有些违和感，这么运动酷炫、有科技感且售价接近30万元的车子，不配备电子档杆有些说不过去了。
中控控制台设计了贯通式双杯架，并带有杯托，配备了折叠盖板和小储物槽，纯黑塑料缺乏质感。
座椅造型运动，低配为皮/Alcantara材质，其他车型均为真皮材质，标配前排电动调节+加热功能。
后排空间表现还不错，但不像迈腾那么大，舒适度还是不错的。
后排有独立空调，控制面板很有质感，中央地台高度很高，在大众车系里貌似地台越高“越高级”。
高配车型车顶很有设计感，材质很高档，观感不错，有豪华感。
无框车门是CC一大特色，好看酷炫时尚，制造成本更高。
常规状态下后备箱空间达到了501L，后排支持比例放倒，掀背开启方式，开口更大，拿取物品更加方便。
猎装车（旅行版）内饰设计与掀背版基本一致，方向盘也采用了新造型设计，并带有方向盘加热功能。
猎装车（旅行版）后备箱更加接近中型SUV表现，尾部空间得到增加，常规状态下达到了514L，后排也支持比例放倒，可进一步拓展。
330TSI和380TSI可输出137千瓦，320牛米和162千瓦，350牛米，均匹配7速DSG变速箱，机盖带有双液压挺杆，机舱布局比较规整。
全系采用了18和19英寸轮毂，均为多辐造型，18英寸的比较动感，19英寸更加典雅，轮胎宽度均为245mm，保证了操控、安全和行驶稳定性。
采用前麦弗逊，后多连杆悬架，排气管线排布比较讲究，尾排为双边共双出设计，底盘带有加强筋设计，隔热防护到位。
330TSI 炫目版，作为入门车型，其配置水平就已经很高了，后期自己加装一套全景影像，就齐活了。推荐指数四星。
330TSI 上市特别版，售价上涨了1.69万元，但增配项目却非常丰富，轮毂、安全、科技、舒适、泊车辅助、灯光、音响、内外后视镜和玻璃等配置都进行了升级，物超所值，推荐指数五星。
380TSI 夺目版，升级了高功率发动机，但配置略有下降。
380TSI 耀目版，旗舰配置，这个价位消费者会选择BBA。
猎装车 330TSI 猎目版，相比掀背炫目版，增加了全景天窗、车顶行李架和方向盘加热等配置，更加完善。推荐指数为四星。
猎装车 380TSI 猎心版，售价提升了1.80万元，增配比较丰富，动力也进行了升级，推荐指数为五星。
猎装车 380TSI 猎风板，旗舰配置，这个价格旅行车可能还是有市场的。
大众CC作为运动型中级轿车，其生存环境还算比较“恶劣的”，外形的新鲜劲一过，销量就下滑。中期改款的大众CC除了增加掀背车型竞争力，更是增加了猎装（旅行版）车型，这就兼顾了实用性，价格上涨7000元，相比掀背版还多了全景天窗、车顶行李架方向盘加热和更大的后备箱等，实在是很划算。-2021款大众cc新车上市
2021款大众CC亮相！内饰终于大变样，比想象中更好看
颜值即正义的时代已然到来，我们早已过了那种对车的长相完全不在乎，只是因为拿到的配置单有自己喜欢的功能就会下单的时代。现在的汽车主流消费群体，不仅对配置单上的内容挑剔注意，更是必须亲眼见到实车的长相才会决定是否购买。-2021款大众cc新车上市
而如此挑剔的用户眼光给车企提出了更高的要求，有实力的车厂便会迎难而上，于是乎我们便看到了比想象中好看十倍的2021款大众Arteon也就是我们熟悉的大众CC。一直以来大众CC在用户心中都是德系家族中兼具轿跑和家用代步功能的典范，成为了潮男们竞相追逐的对象。-2021款大众cc新车上市
2021款大众CC的颜值更值得大家追捧，新车前脸在大众家族式设计的基础上将前脸格栅调整到更加低趴的状态，并配上一组贯穿式的LED日间行车灯带，提升新车的视觉宽度，令它看起来更像是一辆跑车。
车身侧面的跑车形态更加清晰，基本上车顶弧线从B柱开始就彻底滑落，而到尾部来了一个小鸭尾式的收拢，打造出大众CC蓄势待发的姿态。车身在两侧一条从引擎盖贯穿到车尾的锋利腰线修饰下展现出它精神小伙的气质，配上拉风的刀锋轮毂，每一处细节都展现出了它的精气神。-2021款大众cc新车上市
外表变得好看是情理之中，但作为中期改款车型内饰变得更加养眼则是意外之喜。终于不再是和迈腾一样套娃了，许多细节都经过了重新设计。同时，在车内也加入了许多红色元素点缀，并大面积采用碳纤维材质。新车对整个中控布局进行调整，包括空调出风口、仪表盘大小、中控台覆盖材质等，所有的变化都是大众CC朝着更年轻化蜕变的决心。-2021款大众cc新车上市
大众在动力技术方面一直领先，到了2021款大众CC身上也不例外，新车依旧搭载.0T的四缸发动机，最大功率为268马力，性能强劲。而与之组合工作的是DSG的8速双离合变速器，配合默契带给用户澎湃的动力输出。而奥迪车型上今年最常见的48V轻混系统也将会在2021款大众CC的欧洲版车型上搭载，将会给新车带来更加顺畅的配合，更加经济的燃油消耗。-2021款大众cc新车上市
看到这些消息的放出，国内的小伙伴想必早已经控制不住了，别着急这款车将会国产，只不过是旅行版车型由于市场原因将不会原版引进，但对国内的用户来说有潮范儿十足的2021款大众CC也足够了，静静等待它的闪耀登场。-2021款大众cc新车上市
推荐2021款330TSI 上市特别版 全新大众CC购车手册
国人对家轿的选择，更多看重的是产品性价比，那么全新一代大众CC的上市，或许能够带给消费者一些惊喜，新车售价区间为24.99-29.99万元。新上市的4款大众CC轿车版车型，哪款的性价比最高？我们一起来看。-2021款大众cc新车上市
一汽-大众新款CC家轿版车型共有4款新车，于此同时，大众还推出了3款猎装版车型以供消费者选择，我们此次主要针对轿车版车型进行分析。
新车变化及亮点：
作为一款中期改款的产品，新款大众CC继承了车系经典的高颜值，即便在外观、内饰方面的变化上算不上比较大刀阔斧的改变，但还在许多细节处理上迎合当下流行趋势。新车前脸中网与现款车型相同，均采用了无边框设计，中网格栅与大灯组中的LED灯条融为一体，前包围两侧采用了更具立体感的设计，进一步突显运动感。-2021款大众cc新车上市
车身侧面，溜背造型依旧是全新CC最吸引人的地方，流畅的线条偏向运动，车侧还贴有R-Line镀铬装饰套件。车身尺寸上，长宽高分别为4865/1870/1459毫米，轴距为2841毫米。
新车尾部采用了撞色的设计，上翘的小鸭尾造型，配合双边四出的尾部排气镀铬造型设计，让车辆的运动氛围进一步提升。
内饰上，全新CC与老款车型相比变化不大，中控台的设计依旧延续大众家族化的风格，全液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏提升了新车的科技感，主要的变化是升级了全新造型的方向盘。配置上，新车还将提供360度全景影像、后排隐私玻璃、哈曼卡顿（Harman/Kardon）音响 、车内氛围灯、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的车机系统都可以提供。-2021款大众cc新车上市
动力方面，新车相较现款车型没有变化，全系车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版本发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，高功率版车型发动机的最大功率为220马力，最大扭矩350牛米；与发动机相匹配的均是7速双离合变速箱。-2021款大众cc新车上市
新车配置对比解析：
一汽-大众新款CC?330TSI 炫目版?售价24.99万元
作为升级后的大众CC入门版车型，新车在配置上也有着足够的吸引力，新车配备低功率版的2.0T发动机，主被动安全方面拥有主副驾驶安全气囊、前排气囊、前后排头部气帘等，同时新车全系标配座椅加热、疲劳驾驶、前后驻车雷达、10.3英寸液晶仪表、9.2英寸触控液晶显示屏等，实用配置上，自动巡航、电动后备厢、无钥匙启动以及车联网功能均有所配备。-2021款大众cc新车上市
一汽-大众新款CC 330TSI 上市特别版?售价26.68万元
与入门版相比两者之间的价格相差1.69万元，配置上，两者主要体现在轮胎尺寸以及科技配置方面，其中特别版车型配备膝部气囊、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热通风、座椅记忆、哈曼卡顿12喇叭、自适应大灯以及后排隐私玻璃。-2021款大众cc新车上市
不足2万元的价格差距，对消费者来说选择实用性强，配置更全的特别版车型更能引起消费者关注。
一汽-大众新款CC?380TSI 夺目版?售价26.79万元
与上市特别版车型相比，两者价格仅差1100元，除了220马力的动力系统稍占优势之外，配置上不及特别版车型的性价比更高。其中主要差异化配置体现在喇叭数量上的差别。
一汽-大众新款CC?380TSI 耀目版?售价29.29万元
大众CC的顶配版在配置方面更加全面，其中轮圈尺寸为19英寸，与上市特别版相同，在主被动安全方面配有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、360度全景影像、悬架软硬调节、方向盘加热等。如果消费者购车预算充足，对配置要求相对较高的话，3万元以内的价格差也并非不能接受。-2021款大众cc新车上市
购车观点：如果消费者喜欢配置比较齐全，购车预算控制在30万以内，那么售价26.68万元的330TSI 上市特别版更值得选，与售价26.79万元的380TSI相比，如果偏性能的话可以选。
