领驭这款车的原形车实际上是和B5是一个年代的,还有帕萨特B5很容易出现点火线圈插头松动的问题,帕萨特B5经典版2.0和领驭2.0哪个好啊谢谢了现在人回答问题怎么总是喜欢长篇大论的啊,可以把另一个点火线圈调过来试验,如果说德国车和日本车的区别的话,缺缸的时候 怠速情况下 有时候会突然感觉车身抖动一下（就像突然车辆打了个嗝）,这两个车除了外观不一样外其他都没什么差别了,我有台帕萨特B5手动2.0。
我有台帕萨特B5手动2.0，是03年车~现在到成17玩公里了，今年发现起油慢，有时候好像少了
如果出现缺缸的现象，可以用逐个断缸试验，如果某个缸线拔出，发动机变化不大，说明此缸有问题，再进行跳火试验，取一个火花塞装在缸线前面，如果对着发动机的缸体，没有跳火很可能就是点火线圈问题，可以把另一个点火线圈调过来试验， 还有帕萨特B5很容易出现点火线圈插头松动的问题，看下有没有脱落。 缺缸的时候 怠速情况下 有时候会突然感觉车身抖动一下（就像突然车辆打了个嗝），或者是坐在车里感觉到车身晃动。
我想买部车，帕萨特B5经典版2.0和领驭2.0哪个好啊谢谢了
现在人回答问题怎么总是喜欢长篇大论的啊，谁有时间看那些官方文字啊！我觉得B5比较实惠，这两个车除了外观不一样外其他都没什么差别了，为什么呢，因为这两个车是同时期同平台的产物，领驭外型实际上是来自斯柯达，大家都知道斯柯达是大众的子公司，领驭这款车的原形车实际上是和B5是一个年代的，只是在国内比较少见而已，上海大众把它弄来把局部从新按照大众最新的家族特征从新设计一下当新款车卖让人觉得很失望，呵呵好象有点跑题了，如果你是一个务实的人那你就选B5吧！实惠一些，如果你喜欢追赶潮流追求时尚就选领驭吧！
帕萨特B5、2.0手动，开过的或正在开的车友请告知下真实的油耗和质量，拜谢
老帕嘛，当然好啦，一代经典，如果说德国车和日本车的区别的话，那起码要用老帕当参考喽，毕竟朗逸，速腾毕竟是国人设计的。质量嘛，好好保养，没听说坏发动机的，起码我的老帕也有30多了，人见人夸发动机好，设计上毕竟是九十年代末期的，虽说不新了，但是对比当今韩国车系日本车系还是有很多优势的，比如风阻0.35今天也是最先进一员，材质上用料可以说刚进口那批还是相当认真的，合资企业嘛，管理混乱，做工照比原装肯定是有点惨，起码我的内饰有些许异响，让我有点感到难堪，外型上在捷达依然前三的国内来说，并不是非常落后，毕竟当初也是一个楼钱。用心保养下，还是很有气派的，后面的空间大，放腿的感觉是很爽的。最后就是油耗了，我的是单位淘汰车，去年刚到我手里的时候，市区油耗高达15，6个，郊区也在10个油，让我十分痛苦，人人都说正常，不过后来经过我一系列细心的保养和改装，现在我的老帕跟新车没啥区别，市区8个，郊区6个半，收藏不卖我倒是没觉得有那么经典，汽车这东西没有止境的，我认为个人用车迈腾比这个还要经典的多，推荐你考虑迈腾-帕萨特b52 0
