写在最后的话：新款奥迪A4旅行版或许在国内市场并不会掀起太大的波浪,如今新款奥迪A4L在中配车型上也加入了四驱系统,奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中唯一一款具备赛车基因的超级跑车,9. 奥迪R8超级跑车,参考价格：178.5万元起 奥迪R8超级跑车正式在中国上市,而只有41.88万的顶配新款奥迪A4 allroad quattro车型,新款奥迪A4旅行版上市,但面对国内市场越来越多的旅行版车型的出现,新款奥迪A4 Avant的三个版本是没有配备quattro四驱系统的。
新款奥迪A4旅行版上市，轻混系统加入，能重燃旅行车市场
看腻了满大街上跑的SUV，今天我们换个口味了解一下小众般的存在，那就是常被网友们戏称为“瓦罐”的旅行车，旅行车在欧洲随处可见，可在中国却貌似叫好不叫座。12月19日，奥迪新款A4旅行版正式上市，新车共推出4款车型，其中3款A4 Avant版车型和1款A4 allroad车型，售价区间为34.98万-41.88万元。
而提起奥迪的旅行车，相信大家第一时间就会想到奥迪RS4/RS6，它们都是“扮猪吃老虎”的性能野兽，低调的外观里藏着一颗大心脏，以至于深受大家的喜爱，但其高昂的售价也让很多消费者望而却步。所以，新款奥迪A4旅行版的到来，凭借灵动轿跑的高颜值博得了一部分年轻群体的欣赏。接下来，不妨跟斗车一起提前品鉴一番这台新款奥迪A4旅行版。
外观方面，A4旅行版作为A4的衍生车型，自然与中期改款的A4三厢同步升级。新车前脸造型与普通版保持一致，采用了奥迪最新的六边形进气格栅，提供有蜂窝式和直瀑式中网两种风格样式，而两侧大灯组内部结构进行了重新设计，使其LED日间行车灯更加具有辨识度。此外，为了突出运动特性，新车前包围两侧进气口还采用了熏黑处理，同时还加入了獠牙式的装饰护板，让新车看上去极富攻击性。-车市场
车身侧面，新车采用了标准的旅行车造型，前后比例十分流畅和谐。新车腰线从前大灯一直贯穿至尾灯。而在细节方面，车身包括外后视镜、车顶行李架都进行了熏黑处理，此外双五辐大尺寸轮圈也十分带感，进一步提升了新车的运动感。车辆尾部则是采用了标准的旅行车造型，尾灯也通过一根镀铬装饰条相连。-车市
内饰方面，新车与普通版A4L差别不大，车机系统从8.3英寸升级为了10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏，新车搭载的最新一代MMI信息娱乐系统，集成语音控制、触摸声音反馈、娱乐、导航等多项功能，标配增强版奥迪虚拟座舱、12.3英寸全液晶仪表盘，同时还拥有“经典”、“运动”和“动感”三种模式；此外，还全系标配B&O 3D音响。-车市场
动力部分，新款A4 Avant搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率150kW，峰值扭矩为320N·m；新款A4 allroad quattro搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为370N·m，并配有四驱系统，两款车型均匹配的是7速双离合变速箱。-车市
值得一提的是，新款奥迪A4 Avant的三个版本是没有配备quattro四驱系统的，而只有41.88万的顶配新款奥迪A4 allroad quattro车型，才配备了四驱系统，这点或许是奥迪的一种营销策略，但对于一台旅行车来说，无疑是非常不友好的，要知道，如今新款奥迪A4L在中配车型上也加入了四驱系统，而买A4旅行车的群体，更多的是追求更好的通勤和更出色的通过性罢了。-车市场
相比于欧洲旅行车市场，中国市场留给旅行车的空间非常狭小，而纵观目前国内市场中在售的旅行车，它们都有着各自的特色。奔驰的C级旅行车是国内瓦罐迷的最爱之一，是为数不多旅行车中最深入人心的一款了，它在C级三厢车的基础上，加入AMG运动套件，整体外观更加运动化，而动力上提供1.5T和1.5T混动两种发动机，搭配9挡手自一体变速箱，整体的驾驶平顺性以及舒适性都很高。-车市
而沃尔沃V60这款车，颜值上可以称得上是“最美旅行车”，从外到内都散发着北欧风情，V60的实力之一在于它的动力，提供2.0T+8AT动力组合，其中T5版百公里加速度仅6.7秒，无论发动机还是变速箱，在同级中显然一个硬核优势。-车市场
写在最后的话：
新款奥迪A4旅行版或许在国内市场并不会掀起太大的波浪，但面对国内市场越来越多的旅行版车型的出现，新款奥迪A4旅行版在这个时间点到来或许也是一个抢占市场的大好机会。而事实上，中国消费者对汽车的选择一直都在发生转变，一开始是对轿车的追捧，再到SUV的市场增长速度明显超越了轿车，那么，旅行车在中国的后市场是否就成了人们对汽车选择的第三阶段产品呢？-车市
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中国十大名车排行
1. 法拉利 顶级跑车法拉利跑车对客户的数量会有所限制，所以它每年的客户不会超过5000人。法拉利跑车进入中国十多年，在中国销售了100多辆车。中国在整个法拉利跑车版图上还是一个总量远不及美国的潜在市场，不过毋庸置疑，中国消费者的购买力无比巨大。因此，法拉利跑车在今后几年，要把中国做成全球第五或第六大市场2. 兰博基尼LP640,参考售价：278.5万元 兰博基尼全新emurcilagoLP640的外形犹如一艘太空战舰，无论从哪个角度看都能给你足够的震撼力。兰博基尼LP640使用的是6.5升V12发动机，汽缸的内径更宽，长度更深，相比原来的6.2升V12发动机，新款的6.5升发动机能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6挡新变速箱，兰博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定，这款车也装备了不少增强空气性能的部件。3. 宾利欧陆GTC,参考价格：358万元 欧陆GTC敞篷跑车采用全轮驱动技术，所有车轮上应用了空气悬架，全新的6升W12汽缸双涡轮增压发动机，百公里加速时间仅为4.8秒，最高时速可达318公里，是全球速度最快的双门四座轿跑车，是不折不扣的“速度之王”。 4. 迈巴赫62, 参考价格:近800万元 迈巴赫62搭载的是奔驰的V12发动机，排量为5.5升，百公里加速只需要5.4秒，最高车速则达到250km/h。 世界上没有两款迈巴赫是相同的，因为每一辆迈巴赫都是为其主人量身定做的，即使你在上面镶金镶玉，迈巴赫也同样会满足你的要求。因此，即使是迈巴赫的工作人员，也很难告诉你每一款迈巴赫汽车的确切价格，迈巴赫62超过700万元的国内售价只具有指导意义。虽然已到天价，目前在中国，迈巴赫已经销售出100多辆。5. 劳斯莱斯“幻影”,参考价格：550万元 “幻影”虽然是庞然大物，但采用V12发动机能够在5.7秒钟之内加速到每小时100公里，最高时速可达241公里。具备多种新功能：后备箱盖不是向上开，而是从中间向外打开；后车门上具有可以把雨伞弹出的功能；轮胎撒气后还可继续行驶200公里。 6. 世爵C8,参考价格：588万元 世爵是荷兰世界级豪华车品牌，已经有100多年的历史。C8是先进的中置发动机双座跑车，搭载一台4.0升V8自然吸气发动机，百公里加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。世爵C8车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议地采用了新工程技术防划伤功能。7. 保时捷911 Turbo Cabriolet ,参考价格：208.5万元起 新款911TurboCabriolet延续911系列有着20年历史的经典敞篷软顶造型，三层软顶可以在大约20秒内完成自动收展操作，使车辆重心进一步降低。 8. 玛莎拉蒂总裁, 参考价格：173万元～196万元 从散发古典风格浓厚的椭圆中网开始，闪亮的金属网格与三叉戟标志都会直白地告诉认识这款车的人，玛莎拉蒂总裁是一辆继承赛车血统的意大利超级轿跑车。9. 奥迪R8超级跑车,参考价格：178.5万元起 奥迪R8超级跑车正式在中国上市。奥迪R8是国内市场同等价位和排量车型中唯一一款具备赛车基因的超级跑车。 奥迪R8配备了4.2升V8FSI发动机，发动机开价就已过百万元。匹配的是6挡手自一体变速箱，再加上奥迪quattro全时四轮驱动系统，百公里加速仅需4.6秒，最高时速达到了301km/h。奥迪R8的价值还体现在，与量产车不同，真正的超级跑车都是手工打造的精品之作。 10. 捷豹XK敞篷跑车,参考价格：152万元 全新捷豹XK最显著的制造特色体现在捷豹轻量车身技术上。捷豹XK敞篷跑车配备四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，最高电子限速250km/h，百公里加速只需6.3秒。-车市场
车市价格战还没打响，却迎来“一车难求”，涨价不可避免
随着国内疫情的好转，各大汽车厂商相继复工复产，而4S店也恢复正常营业，但压抑的汽车消费需求短时间内还不可能完全释放。面对严重下滑的销量，各大厂商忧心忡忡，而巨大的库存压力又使得经销商难以喘息。因此，网上传来车市价格战即将打响的声音，部分车企也已经开始蠢蠢欲动，开始了各种优惠促销活动。-车市
而即将进入4月份，车市价格战还未正式拉开帷幕，国内车市却出现了“一车难求”的迹象，对此一些品牌经销商表示，涨价或不可避免。
目前，国内汽车行业逐渐出现两极分化的现象，豪华品牌库存不足比较明显，而自主品牌及部分合资品牌的库存明显较大。通过市场调查，由于供应商停产导致，华晨宝马即将面临脱销问题。据某地区宝马经销商透露，目前店里的库存车还是春节前那批，预计4月初也就卖光了。-车市场
此前，华晨宝马给经销商的一封信曝光，受疫情影响，华晨宝马沈阳工厂原有1、2月配额订单推迟到3、4月份生产，导致原有的3、4月份配额订单无法按时生产，需要从系统内部取消生产计划，受影响的车型包括宝马3系国产长轴版、宝马X3、华晨宝马1系三厢版、华晨宝马5系长轴版。-车市
而宝马3系自去年换代后优惠幅度不断加大，但受疫情影响，很多4S店库存车不足，而厂家也不给经销商保证每月到店量，因此导致宝马3系目前也比较紧俏。据宝马4S店销售人员表示，宝马3系价格肯定会回调，而且现在卖车就是听领导指示一天一个价。而且当日该店销售经理刚群发了“3系明日调价，今日不下单客户免开尊口”的消息。-车市场
此外，就在国内疫情得以有效控制之时，疫情却在世界多个国家持续蔓延。日前奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、大众、日产、福特等汽车行业“巨头”宣布，暂停在欧洲及美国大部分工厂的生产以应对疫情。目前，全球累计停产的整车工厂总数已超过100家。受此影响，国内进口车型的供给出现严重不足。-车市
经走访市场发现，北京某奔驰4S店内，奔驰S级轿车均已售罄，确实出现了“一车难求”的情况。据奔驰4S店销售人员介绍，“最后一辆S级展车都卖掉了。现在想要S级轿车可以先交1万元订金，大约4月份能提车。”
此外，受奔驰在美国工厂停产两周的影响，进口版本的奔驰GLE、奔驰GLS在中国市场也将面临供应不足的尴尬。
而进口车型供应不足，不排除将进一步抬高部分车型终端售价的可能。据北京一家雷克萨斯4S店的销售人员表示，目前店内车型价格还未有变化，但如果厂家发了停产的通知，店内车型的价格或要上调。
写在最后
为刺激汽车消费，目前广州、深圳、佛山、湘潭、杭州等地相继出台了购新车给予现金补贴等一系列的政策。但是对于整体车市而言，拉动效果并不太明显。而随着疫情的深入影响，整体车市也将呈现进一步分化的现象。
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