这款欧蓝德车型内饰部分的设计我认为是比较传统的,这款欧蓝德车型的外观设计是我们比较常见的三菱风格,欧蓝德这款车型一直坚持使用自然吸气的动力总成,这款欧蓝德的车型整体的性价比是比较高的,这款车型除了配备常见的五座设计以外,但好在这款欧蓝德配备了多功能的方向盘按键,这款欧蓝德车型的侧面我个人觉得是比较普通的,欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。
三菱EVO多少钱
三菱EVO新车的价格在50万-60万左右，不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同。
Lancer Evolution（蓝瑟翼豪陆神）由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用Lancer Evolution名号。
三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车，日本市场对于LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了十多年，各种不同改装清单层出不穷。
扩展资料：
EVO X车辆配置：
发动机型号：2.0升 16气门 直列4缸 DOHC MⅣEC带中间冷却器和涡轮增压器 （4B11t）
最大输出功率（EEC净值）（kW (PS)/rpm）：217 （295）/6,500
最大扭矩 （EEC净值）（N-m (kg-m)/rpm）：366 （37.3）/3,500
变速器型号：6速TC-SST （双离合器运动换档模式变速器）
燃油供给装置：ECI-MULTI （电子控制多点燃油喷射系统）
排量：1998cc
0-100公里加速：5.9秒
最高时速：242公里/时
参考资料来源：百度百科-三菱evo
实拍：三菱欧蓝德SUV跌至13.5万，颜值是重点，高配有7座
在家用车市场来说，大家可能觉得丰田汽车的质量是最好的。其实真实的情况并不是这样的，质量最好的应该说是三菱汽车。三菱汽车投产已经十来年了，并且质量非常的可靠，基本上也没有经过大的更新迭代，所以比较耐用。-三菱evo二手车
今天我们就来聊聊三菱旗下的 欧蓝德车型，这款欧蓝德的车型整体的性价比是比较高的，但可惜的是三菱汽车的经销商比较少见，导致很多朋友看不到实车，今天我们为此专门拍摄了这款欧蓝德的实车，来给各位朋友仔细讲解一下。-三菱
首先来看价格，欧蓝德的厂商指导价为15.98万元到22.58万元。
我们从常州三菱经销商处了解到，目前这款车型的终端最大的优惠幅度约为3万元左右，入门价约为13.5万元，这个价格你觉得如何呢？值得一提的是，现在市场上正常销售的欧蓝德有2020款以及2019款，其实两者的外观并没有太大的变化，只是在细节之上做了稍许的调整。-三菱evo二手车
外观设计方面，这款欧蓝德车型的外观设计是我们比较常见的三菱风格，和我们主流的设计其实并不太一样。一般来说，现在较为主流的设计都是采用的熏黑进气中网来增加运动感。但是这款欧蓝德使用了大面积的熏黑钢琴烤漆面板的材质进行点缀，这样的设计倒也别有一番风味，在三菱车标位置有两条不规则的镀铬饰条呈现一正一反的装饰。至于前脸的设计，你觉得如何吗？-三菱
车型的侧面，这款欧蓝德车型的侧面我个人觉得是比较普通的，但是车身线条看起来是比较修长的。采用了单腰线的设计，从大灯的边缘一直延伸贯穿至后尾灯的边缘，拉长了这款车型的车身长度视觉。轮毂则是采用的旋风样式的运动轮毂，不但炫酷，而且可以更好地给刹车片降温。-三菱evo二手车
车型的尾侧，这款欧蓝德的尾灯面积确实是比较大的，让我想到了本田的奥德赛车型，大面积的尾灯由镀铬饰条进行了衔接。在保险杠位置，采用了银白色的护板来进行装配。虽然从尾侧来看并没有过多的装饰，但是看起来质量可靠。-三菱
内饰部分，这款欧蓝德车型内饰部分的设计我认为是比较传统的。当然，三菱汽车旗下的内饰大部分都是采用类似的设计。它的中控台设计较为垂直，这样的设计在现在的主流车型中是比较少见的了。我觉得从人体工程学角度来看，这样的设计其实并不算合理，如果需要操作车上的按键，确实比较麻烦。但好在这款欧蓝德配备了多功能的方向盘按键，可以通过方向盘上的按键来进行操作。其他车内的设计倒是中规中矩的，你感觉不到惊艳，但同时也挑不出太大的毛病。如果内饰100分的话，我觉得可以给到70分。-三菱evo二手车
来看一下这款欧蓝德的实际车身尺寸，长宽高分别为4705/1810/1710mm。尽管这只是一辆紧凑型的SUV，但是它的轴距也达到了2670mm。这款车型除了配备常见的五座设计以外，还配备了七座的设计，朋友们可以根据自己的实际需求来进行选择。但是从它的轴距以及车身数据来看，第三排的座椅空间表现不容乐观。-三菱
动力部分，欧蓝德这款车型一直坚持使用自然吸气的动力总成，而且动力总成已经多年没有进行改款了。有人说是为了省心放心，也有人说是不思进取。至于怎么看其实并不重要，我们可以根据自己的需求来做出抉择。
这款欧蓝德一共有两款动力，分别为2.0L自然吸气发动机以及2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m以及235N?m。这两款发动机采用的都是多点电喷的技术，尽管技术不够先进，但是好处就是只需要加92号的汽油，不矫气。-三菱evo二手车
变速箱部分，这款欧蓝德全系采用的CVT的无级变速箱，没有手动挡的车型。
底盘结构部分，欧蓝德采用的是前置前驱以及前置四驱两种底盘，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。如果你要买到四驱的欧蓝德车型，那么厂家指导价为19.48万元。
其实欧蓝德这款车型的性价比真的非常不错，它的安全系数也特别出色。除了入门级以外，全系配备了六个安全气囊以及胎压监测，高配的更是配备了主动刹车系统。而且无论你是购买的哪一款配置，也全系配备了R18的大轮圈，看起来有面子又安全。-三菱
总的来看，欧蓝德这款车型的性价比还是非常不错的。
如果你也对欧蓝德感兴趣，欢迎咨询常州各三菱经销商。
新款三菱帕杰罗·劲畅来袭，或将29.8万起售，你会考虑吗
硬核越野SUV车型在我国的普及程度只是越来越高。三菱帕杰罗金昌这一代经典车型，以其霸气坚韧的设计和相对较好的越野性能，受到了无数越野爱好者的追捧。新三菱帕杰罗金昌的到来会给我们带来什么惊喜？新车符合国家六大排放标准，将平行进口。在造型设计上，新款三菱帕杰罗金昌采用了全新的家族风格设计语言，正面是厚厚的条幅镀铬进气格栅，两侧是分体式LED大灯，底部是大面积的银色镀铬保护地板，整体看起来非常霸气坚韧。-三菱evo二手车
至于内饰，作为硬核SUV车型，新款三菱帕杰罗金昌给人的感觉非常简单，没有多余的花哨设计。而且还保留了大量的物理按键，有利于驾驶员更好更方便的操作。厚实的四位功能方向盘，加上又长又厚的档位，更增强了战斗氛围。动力方面，新三菱帕杰罗金昌将继续搭载3.0LV6发动机。变速器方面，搭配8速自动变速器，配备Super-Select4WD-II四轮驱动系统。至于价格，参照目前车型28.98万元的起步价，预计新三菱帕杰罗金昌会维持目前的价格。-三菱
此次上市的帕杰罗金昌3.0升行政版与目前发售的3.0升豪华车型保持同价位，处于第二顶级车型。虽然价格与3.0升豪华车型一致，但配置上有一定的细微差别。相比之下，新车与3.0升豪华车型相比，减少了1/2/3排帘式气囊、8英寸LCD仪表和自动防眩光后视镜。但与3.0升舒适配置的入门版相比，增加了车顶行李架、运动包络套件和第一、第二车手的电动座椅，其中运动包络套件是所有车型所独有的。新车继续配备3.0升V6自然吸气发动机，最大功率为154千瓦，峰值扭矩为291牛米。传动系统匹配爱信的8速自动变速器。-三菱evo二手车
体型依旧硬朗，凸显越野气息，腰围不夸张。从引擎盖到车尾，门下踏板非常有动感，增添一丝时尚感。新车更年轻，因为它配备了进口的运动围栏套件。来到车尾，动感夸张的造型令人印象深刻。垂直尾灯动感锐利，点亮后辨识度超高。一条镀铬饰条水平放置在行李箱中间，有效拉伸视觉宽度，充满设计感。在内饰方面，新车延续了家族风格的设计语言。中控台采用对称设计，中央内嵌超大触摸屏，集多种功能于一体。底部有规则的实体按钮，让整体设计感觉饱满。-三菱
