“轿车保值率”最新排名：众泰也上榜来看看有你的车吗如今的买车消费者也是越来越机灵了,国产车的保值率表现还是比较糟糕的,今天从“轿车保值率”排行榜单开始聊起：你的车排名第几呢,紧凑型（A级）轿车保值率榜单紧凑型轿车是目前市场上比较火爆的级别之一,保值率高的车还能让你钱包回一波血,保值率不高都难呀,国产车有三款车型上榜了,参考下这些保值率榜单也是不错的哦。
“轿车保值率”最新排名：众泰也上榜来看看有你的车吗
如今的买车消费者也是越来越机灵了，在选车这件事上，除了看品牌、看外观、看空间、看价格外，保值率也被划入重点关注对象。关于保值率，它是指一款车型使用一段时间后，出售价格与购入价格的比值。其数值取决于车的性能、可靠性和维护售后等因素，一定程度上代表了日后用车成本。另外，还有个更大的优势，那便是如果你日后想换车的话，保值率高的车还能让你钱包回一波血。超跑峰的IS300再次卖出基本不亏部分网友可能会想：谁买车时就想着换车啊？那你就不太了解未来的自己了，据美国数据统计机构J.D. Power发布的《2018中国车主报告》，有43%的购车人不到3年就会考虑换车，开到10年才换车的人仅占1%。所以啊，买车时，保值率确实是一项颇有参考意义的数据。正巧，前不久我收罗到了一份来自中国汽车保值率研究委员会发布的《2019年中国汽车保值率排行榜》，榜单包含了轿车、SUV以及MPV车型的统计。今天从“轿车保值率”排行榜单开始聊起：你的车排名第几呢？小型（A0级）轿车保值率榜单毫无悬念的，“平民超跑”本田飞度拿下了小型轿车保值率榜单的第一名，现在最新二手飞度的价格几乎和新车差不多。厉害吧？！飞度身材不大能耐不小，地球梦发动机越级，省油又实用，价格伸伸手摸得着，做家庭唯一用车可以很称职；同时，改装潜力大，拿到玩车又有故事有情怀可挖。诸多优势，保值率不高都难呀！有时候，热门品牌也会决定了车型的保值率。丰田的威驰/致炫、大众的Polo等，保值都非常可观。有趣的是，虽然铃木已遗憾退市，如此小众的品牌如今经销商也不好找，按道理应该很难保值。但旗下雨燕车型却能凭借实力拿下第五名的位置，据说其小保养仅246元，太太太便宜了吧？而令人较为遗憾的是，连这两年在国内混得越来越差的韩系车都上榜了两款小型轿车，这个级别的国产车却“全军覆没”了。哎，自主品牌还需要进一步加强虏获国人心啊！紧凑型（A级）轿车保值率榜单紧凑型轿车是目前市场上比较火爆的级别之一，10万-15万这个价位的预算，如果你看重保值率，从榜单便可判定了，基本买日系车没错了。十款车里，除了高尔夫与速腾两款非日系品牌车型，全部被日系品牌车型霸榜。“秒天秒地秒法拉利”的本田思域，以65.84%的3年保值率傲视群雄，出色的动力水平再加上不输的空间表现，满足家用之余，还能给到你非常不错的驾驶感受；况且后期保养维护成本低，非常适合小年轻。不得不再夸一句，本田大法好呀！这个级别，丰田卡罗拉和雷凌肯定不容忽视，最新款有TNGA平台赋予太多BUFF，安全性能同级第一。另外马3也有不错的保值率，它是家用紧凑型轿车市场的一股清流，坚持自吸+AT的动力总成让它圈了一波情怀粉，在运动方面的调校又是这个级别所能达到的极致。经常有网友在这三款车中纠结，在这里顺便给个导购意见：如果你追求操控、车多以最多两人用为主，选马自达；如果你喜欢动力好又兼具家用，偶尔还爱玩玩小改装，选思域；如果你想要均衡，必须卡罗拉/雷凌。最后，在这个榜单里，令我失望的依旧还是--国产车再次被完败！中型（B级）轿车保值率榜单日系B级车三巨头：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁，再加一个马自达阿特兹，均上榜。豪华品牌方面，奔驰C级和宝马3系也名列前茅。相对而言，有三叉星光环的C级还要更受欢迎些，像蜗牛车志新晋车评人啊康，去年收回来一部二手C级（2017年款），今年准备换车再卖出，评估出来的价格依旧不错。情怀无价，在保值率榜单内可算是表现得淋漓尽致了。你看停产多年的那台锐志，广东女孩最爱的锐志，在这个榜单居然排名季军？！后驱+V6发动机的情怀功不可没呀！绯闻上身的大众帕萨特在保值率方面依旧深受肯定，抛开安全碰撞问题不谈（数据收集自2019年，碰撞测试公布于12月底），这车还是不错的，空间大动力足，行车质感好，保值率高也确实无可厚非。当然我可不是在给它洗地，经历过这件事后，今年它的保值率如何？又是一回事了。中大型（C级）轿车来到C级车领域，一般会是豪华品牌的行列了。德系三强（奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L）无意外的排名靠前。本来以为应该是前三，结果第二名竟然被丰田皇冠拿走了，相信这个保值率是十二代之前的老皇冠，毕竟江湖有话说“十二代之后再无皇冠”！现在皇冠也退出了国内的汽车舞台，真替一汽丰田惋惜。值得关注的是，国产车有三款车型上榜了！分别是我们的大红旗H7、传祺GA8、众泰Z700，多多少少也为自主品牌挽回了一些颜面。红旗H7甚至超越了凯迪拉克、捷豹的保值率，位居第五，作为一款C级车，31.78万就能有3.0L V6，简直性价比爆棚啊；车头的红旗标也能让你满满自豪感。写在最后其实我们不难发现，那些保值率高的车型，一般都有不错的市场口碑。所以近期有购车计划的小伙伴们，参考下这些保值率榜单也是不错的哦，买二手车更是如此。另外，根据四大细分市场保值率排名来看，国产车的保值率表现还是比较糟糕的。不过这点也无可奈何，毕竟大多数自主品牌都把重心放在了SUV车型上，国产轿车不仅产品比较少，品质也没有合资品牌的好。所以国产车被合资车KO，也挺正常的。最后问题来了，你的爱车上榜了吗？留言探讨下呗~
微型车排名第一的是谁
1.宝骏e200补贴后售价：4.98-5.98万元内饰配置：宝骏E200走的是简约路线，其中控台部分采用立体镂空设计搭配红/黑双色配色，同时在方向盘上还集成了驾驶模式切换按钮，可选择标准，经济，运动三种驾驶模式，很明显就是奔着年轻消费者去的。只不过内饰的塑料感还是比较重的。动力：新车搭载最大功率为29kW的电动机，由一组190.4Ah的三元锂电池供电，等速续航里程可达270km， NEDC 工况下续航里程为210km。相比于宝骏e100，已经是稍有提升了。2.奇瑞eQ1 400补贴后售价：5.98-6.98万元内饰配置：新车采用双色搭配，整体更显年轻；中控区域10英寸大屏凸显科技氛围，并配备TPMS胎压监测系统、百度Carlife手机互联系统和空调自清洁/自通风功能。动力：新车采用了一台最大功率为41马力（30千瓦）的永磁同步驱动电机，最大扭矩为120牛•米。并搭载了一块电池额定容量为38kWh的三元锂动力电池，其官方显示NeDC综合工况续航里程为301km，在60km/h等速行驶状态下续航里程为410km。3.奔奔ev360补贴后售价：5.98-7.18万元内饰配置：该车中控采用两种颜色进行搭配、旋钮换挡以及液晶显示屏的设计。此外，新车配备了7英寸中控屏幕、in call智联系统、全景天窗、大灯高度可调，同时在安全方面，配备了ABS+EBD、EPS、倒车影像和倒车雷达。动力：奔奔ev360搭载最大功率为75马力（55千瓦）的永磁同步电动机，峰值扭矩为170N•m，匹配三元锂电池组，综合城市工况续航里程为301km，等速（60km/h）的续航里程为360km。
买一辆众泰E200需要多少钱
政策补贴后的价格是6万多，说实话这个价格还是很让我惊喜的，和奇瑞EQ1比起来，配置高了很多。在同级别中绝对是没有什么能与之匹敌的对手的，1810的轴距只有两个座位，首先空间就比其他的车大了不少。充电的模式也配备有快充和慢充两个模式，我一般在家都是慢充，充一次电就可以管一星期左右，有时候在外面的时候没电的紧急情况我会用快充，很快就可以充好了，这是很多同级别中的车都没有的优势。-最新
