汽车内外球笼坏了的判断方法：行驶判断球笼损坏平常在转向或震动时会有纪律地“咔咔”响,汽车球笼坏了都有哪些症状汽车球笼坏了会出现防尘罩漏油的现象,汽车球笼坏了什么症状汽车球笼坏了症状是：在使用过程中会出现异响或卡顿现象,感受球笼的间隙,感受球笼的间隙,这样就会导致球笼严重磨损,以及球笼在使用过程中会出现异响、卡顿等现象,发现破损老化要及时更换球笼防尘套。
汽车球笼坏了什么症状
汽车球笼坏了症状是：
在使用过程中会出现异响或卡顿现象。汽车上的球笼分为内球笼和外球笼两种，判断球笼的好坏建议用手晃动球笼，感受球笼的间隙。一般球笼内部都是紧密配合的，几乎没有间隙，如果感受到间隙比较大，就说明球笼磨损严重了，即需要更换。
汽车内外球笼坏了的判断方法：
行驶判断
球笼损坏平常在转向或震动时会有纪律地“咔咔”响，严重时可能失去动力。假如在转向时“咔咔”响，一般是外球笼坏了，少数情况是内球笼坏了；假如是波动时“咔咔”响这是内球笼坏了。
内球笼损坏直行也会响。必要留意的是，大多数破坏的环境下球笼是在车加油“发力”时才“咔咔”响，滑行时很少响动。可以频繁加速松油加速松油看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时 前轮会有轻微抖动。松油门时会有明显的动力转换过程。-球笼
拆卸判断
半轴拆下后，搜查球笼是否有旷量，有没有进沙尘，视环境抉择改换球笼防尘套或改换表里球笼。看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。
球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。-球笼
出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头拉杆胶套以及整个悬架。
轿车的外球笼总爱坏这是什么原因造成的
罪魁祸首是橡胶保护套损坏！一旦球笼的橡胶保护套损坏开裂，用不了3个月，球笼就报废了，因为路面的泥沙会很快与黄油混在一起，磨损的速度会很快。球笼很少出故障，如果总是坏，留意下是否经常行驶较差的路况将球笼防尘套划破了，行驶的过程当中，一些砂石跑到球笼里面，导致缺油润滑不良异常磨损。-球笼
这样就会导致球笼严重磨损，一但出现这种情况球笼就会出现异响的问题，所以要想延长球笼的使用寿命就需要定期检查，及时维修。如果做到这些还是不耐用那就是质量问题了。球轮如何可以及时的更换保护套或者往里面定期注入润滑油，基本上可以使用很长的时间。那为什么很少有人进行维护呢？我们先看球轮的安装结构。-球笼
原厂原配用了十多年内部都稀的成水了，估计裂了后雨天涉水进水了。多检查下吧。更换手工费找个靠谱的小店也不贵。建议转弯抹角时别给油门加速。停车入库别打死轮。还有一办法，车辆行驶一段时间或两三万公里时把外球笼套卡拆松把里面稀释的油清理干净重新注入新油可延续使用周期，还有就是尽可能少涉水行驶也可延长使用周期，这是经验之谈，望能借签.-球笼
但是当你打死方向并且起步的时候，对球笼是有一定损害的。因为这时候由于球笼的角度问题动力传递效率低，而且球笼受力不均匀。所以容易损坏球笼。就像你双脚站正的时候，两条腿脚几乎受理相同，而一旦双脚倾斜站立，重心实际上就偏移了，长时间站立自然会形成一种强烈的疲劳感。因此在停车的时候切记要将方向盘回正养费用所以每次打死方向盘之后都要稍稍回一点儿。各路“专家”也在附和这个留言，不少不明真相的围观群众都被“忽悠”了。。-球笼
汽车球笼坏了都有哪些症状
汽车球笼坏了会出现防尘罩漏油的现象，以及球笼在使用过程中会出现异响、卡顿等现象，大家要把这些记清楚。汽车上的球笼分为内球笼和外球笼两种，判断球笼的好坏，大家可以用手晃动球笼，感受球笼的间隙。一般球笼内部都是紧密配合的，几乎没有间隙；如果感受到间隙比较大，就说明球笼磨损严重了，需要更换了。更换球笼是比较简单的作业，需要拆卸前轮及悬架，因此换完后需要做一个前轮定位。在更换过程中需要注意一定要保持防尘罩的良好密封，不允许沙尘、水等渗入到球笼中。另外，大家还有一点需要注意，那就是平时要经常查看汽车球笼是不是有裂痕，老化等现象，发现破损老化要及时更换球笼防尘套，否则当灰尘进入球笼损坏了球笼就更严重了。这种汽车球笼最主要的作用就是，将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。-球笼
