诞生60年的老车都升级国六了 它和“吃鸡神车”哪个好近几年“吃鸡”游戏大热,每天都有大量蒙古国公民通过二连浩特口岸来到中国购物消费,世界上也只有蒙古国人在继续驾驶着嘎斯69,两款车的历史都可以追溯到上个世纪六十年代,嘎斯69由前苏联高尔基汽车厂生产,这已经不是蒙古邻居第一次上二连浩特串门了,性能历史工艺都高度接近的两台车,这辆“吉普”造型的原版车就是北汽制造的北京212和来自俄罗斯的瓦滋猎人。
诞生60年的老车都升级国六了 它和“吃鸡神车”哪个好
近几年“吃鸡”游戏大热，其中不少车型都慢慢被人熟知，“小吉普”在游戏中有很高的人气，爬坡速度耐久都比较均衡。这辆“吉普”造型的原版车就是北汽制造的北京212和来自俄罗斯的瓦滋猎人。3月17日北汽制造的经典车型北京212新款上市，选车侦探就借着这个机会为大家对比一下这两台上过战场的经典的越野老车。
两车历史深厚 都是军车转民用
用现在的眼光审视这两款车，能感受到浓浓的时代感，无论车身造型还是配置做工，都给人一种汽车工业在亚洲刚刚起步的感觉。然而事实也的确如此，两款车的历史都可以追溯到上个世纪六十年代。
比较两车的历史，就必须要先说说它们共同的前身——嘎斯69。它诞生的主要原因是冷战开始后，苏联失去了通过租借法案获得的Jeep威利斯，而自己生产的嘎斯67技术已经落伍，在冷战军备竞赛的背景下，苏联急需一台高性能的战术指挥车。1947年第一辆嘎斯69原型就诞生了，之后过了六年才开始大量给苏联红军装备，并出口到当时的社会主义国家。-嘎斯69
北京212的诞生和嘎斯69非常类似，苏联失去的是威利斯，而我们失去的就是嘎斯69。中苏交恶以后，解放军无法进口嘎斯69，设计制造一台轻型越野车的任务就落到了北京汽车制造厂身上。通过嘎斯69的技术资料和威利斯的修理经验，北京212终于诞生，并于1969年正式进入我军装备序列，同时公安干警也开始装备。在上世纪最后的三十年里，无论是越南战场，还是国内的大街小巷，都有北京212的身影。-嘎斯69
而瓦滋猎人同样诞生于嘎斯系列，血缘上可以看做嘎斯69的改良款，诞生在乌里扬诺夫斯克汽车制造厂，于2016年才在国内正式引进。随着吃鸡游戏的火热，这台车才逐渐走进国内车友们的视线。同样它也是上个世纪作为军用车问世，1965年开始服役至今。-嘎斯69
越野性能对比
越野能力我们用最重要的三个方面来分析：北京212的接近角和离去角分别是45°和35°，而瓦滋猎人是50°和33°。这项数据两辆车都远超一般车型，甚至比越野利器奔驰G都要大一些。两车的涉水深度也基本一致，都在500mm左右，毕竟同为经历过战场的车型，跋山涉水还是可以应对的。-嘎斯69
而四驱系统两车也一样，都是分时四驱，都支持高速四驱、低速四驱和高速两驱。并且都没有前后差速锁，考虑到这两辆车诞生时候的定位，只有简单的四驱功能非常正常。但四十多年过去了，在售车型还不配备后差速锁，就有点对不起它们的售价了。其实大多数越野路况主要取决于车主敢不敢开，舍不舍得开，不然去年也不会有面包车在越野场地超过众多明星车型。这两款车可能动力四驱系统没法和现在的车相比，但最大的好处是它们的“粗糙”能让车主有豁车的勇气。-嘎斯69
贵一倍能否带来双倍的用车体验
目前瓦滋猎人官方指导价是北京212的两倍，7万元的差距换来稍微加了点装潢的设计（比如LED大灯）外加进口身份。同源的两款车，使用起来不会有太大差距，而乌里扬诺夫斯克汽车制造厂也不会比北京汽车制造厂工艺先进，性能历史工艺都高度接近的两台车，瓦滋猎人也许更适合在游戏里驾驶。-嘎斯69
选车侦探总结：四十多年过去了，两款车曾经的“实用”和现在这个时代脱节。北京212目前看来就像经典的一双解放鞋，它不能带来舒适，只能满足需要，却能将人们的记忆一下子拉回到属于它的那个年代。而瓦滋猎人目前还是俄罗斯现役军车，这可能就是它的情怀所在吧。-嘎斯69
蒙古国大降温当地民众组团来华扫货是真的吗
进入10月份以后，蒙古国气温下降，部分地区出现大雪天气，大批蒙古国民众涌入中国边境城市二连浩特抢购防寒衣物。上至蒙古大爷大妈，下至蒙古青少年们，都在二连浩特的义乌、温州商城买买买。
而他们的“坐骑”——“嘎斯69”（GAZ-69）也成为中蒙边境上一道独特而亮丽的风景线。“嘎斯69”由前苏联的高尔基汽车厂生产，是斯大林发展前苏联工业第一个五年计划时期的产物，最开始只是国家领导人阅兵和日常出行时的“座驾”。-嘎斯69
其实，这已经不是蒙古邻居第一次上二连浩特串门了。
二连浩特是位于内蒙古北部的边陲小城，也是中国对蒙古国最大的陆路口岸，与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望，两市相距9千米，人口约10万。
60多年前，二连浩特被称为“二连站”或“二连镇”，是中蒙苏三国联运铁路的重要站点，也是内蒙古的边疆小镇，当时人口只有600人。1966年，经国务院批准，设立二连浩特市。
如今，来此购物的蒙古人络绎不绝。据当地海关统计，2016年前11个月，平均每天进出境人员超过5000人，日平均进出口货物超过2万吨。
2016年，蒙古国对华贸易总额占蒙外贸总额的60%，同期，从华进口占其总进口量31%，其最大进口国是中国。
嘎斯69发动机和伏尔加一样吗
是一样的。嘎斯24，69等小号都叫伏尔加。嘎斯69由前苏联高尔基汽车厂生产，是斯大林发展前苏联工业第一个五年计划时期的产物。当时的嘎斯69很“金贵”，最开始只用于国家领导人阅兵和日常出行，当时也是毛泽东、周恩来等八大伟人的“座驾”。如今在扎门乌德随处可见。世界上也只有蒙古国人在继续驾驶着嘎斯69，在蒙古国90%以上的嘎斯69，都集中在与中国一带之隔的南戈壁省扎门乌德市，蒙古国公民来中国免签证，每天都有大量蒙古国公民通过二连浩特口岸来到中国购物消费，做边境贸易。车主随意改装，甚至修改车标。-嘎斯69
