#操控 是一款上手很好开的车,【爽点6】 拥有方向盘换挡功能不是什么高大上的事,最后选择了顶配ST Line,当然最显眼的还是ST Line华丽的运动外观套件,福克斯本来的外观设计就很运动,搭配上这个运动的外观造型,那么你真该咬牙上顶配ST Line,但是每天开在路上的感觉都不一样了。
福克斯stline气囊灯跳出
只是闪一下，是正常现象。如果常亮不灭就要注意了。一般车辆打着之前，刚通电的时候气囊灯都会点亮进或者如果没有问题的话就进行熄灭了。如果一直常亮或者闪烁的话，或者打着车之后还是这样。那么有可能是气囊线路或者气囊系统部件、电脑出现了故障需要用诊断仪读取一下故障码进行检查。
【车主点评:中毒很深，入手福克斯st line】
#选车理由 我一直很喜欢福克斯，开的第一台车就是表哥的老款福克斯，那操控，底盘都让我很喜欢。自己买车的时候第一选择就是他。看了ST版本以后，对他的外观也更着迷了，就选择了他。#最满意 最满意的就是外观了，福克斯本来的外观设计就很运动。加上ST的版本，更增加了整车的运动风格。#最不满意 运动车型的通病，运动和舒适不能兼顾。底盘的调校比较便硬一些，还有就是在高速的时候胎噪比较明显。#空间 作为一款主打运动的车型，这车的内部空间还是比较充足的，我1.75米的个子坐在前排没有任何问题，后排的话做三个人也是没有压力的后备箱的空间比较大，放两三个行李箱也足够。#外观 外观是很符合年轻人的审美的。大嘴的中设计显得运动十足，整车的线条使用的非常流畅，车尾看起来显得很动感。轮毂的样式看起来也特别时尚。#内饰 福克斯的内饰还是比较的新潮。红色的座椅配色显得很有运动感，旋钮式的换档也很有科技感。中控屏幕的功能布局比较，方便操作简单。#动力 作为一款主打是您的车型，动力是没有一点问题的。起步很快，一脚油门下去，还有满满的推背感。不管是城区还是高速超车，变道都是游刃有余。#操控 是一款上手很好开的车。方向盘比较轻，变道的时候很流畅，指向很精准。底盘的调校比较稳重，过弯的时候侧倾很小。开起来比较有驾驶乐趣。#舒适性 座椅的材料很舒服，软硬合适坐久了，也不会感觉到太疲惫。发动机的噪音和抖动在可接受的范围。底盘的调校稍微偏硬，走坑洼面的时候会比较颠簸。#油耗 一直都觉得美系车耗油，但是开了这段时间下来，发现油耗是真的不高，我平时郊区和市区都在开，油耗在8升左右。
纠结锋潮型还是福克斯ST Line，我上顶配的八大理由
一眨眼，2020款福克斯从去年7月份上市至今也快一年了，虽然我不是第一批车主，但是这车陆陆续续的用了也超过半年了，跑了整整8000公里，下个月可能里程数就够二保了，打算出远门前去全方位的检查下。 很多人纠结到底是选锋潮型还是顶配ST Line，我作为顶配ST Line车主，在此分享一下我自己的选车心得！首先明确一个前提，20款福克斯值得买的配置除了上述两款，还有低配版1.5L手动锋跃型，最低配能有铝合金轮毂（其他车最低配90%以上都是铁轱辘吧）、胎压显示、完整的主被动安全装备、上坡辅助、中控液晶屏、LED日间行车灯、自动头灯等等配置，这本身就很能说明这个车高性价比的特性，我要是习惯开手动指不定就会选锋跃型了。其次，为什么一点不考虑同为顶配的自动锋耀型？一是外型更喜欢ST line版更运动的造型，这是原因之一；原因之二是顶配车型的米其林轮胎是我的最爱，不仅造型好看，抓地力更好，操控性能也更出色。 同样的1.5T动力，外观造型也相差无几（ST Line版本有更多的顶配套件和运动属性），价格相差1万4千元，最后选择了顶配ST Line，现在告诉你们为什么？ 【爽点1】拍照时一路过的大妈也抛来青睐的眼神，哈哈。当然最显眼的还是ST Line华丽的运动外观套件，人都是视觉动物，这也是最先展现在人们面前的，车头两侧翼子板上的红色ST Line金属套件，很有质感，身份象征。除了车头，车门门踏处也有ST Line标识。现在低配车型也有ST Line的前脸造型了，这点让我犹豫了好久。 【爽点2】拥有18寸的米其林PS4运动胎，同级别独有，1200一条，自己配的话还是要几大千，这个轮胎弯道极限宽容度高，干湿路况均拥有强大抓地力表现，制动更稳定、更安全。搭配上这个运动的外观造型，真的是非常恰当，点睛之笔红色卡钳更有点绝配的味道。 【爽点3】平底的带有赛车风格的方向盘真香！ 内饰整体设计虽然没啥太大新意，但是这个红黑双缝线造型又特别打动我，既显时尚又同时充满运动感，和外面朋克黑又呼应上了，酷炫！无论是方向盘还是座椅、中控台、车门内衬这些地方，都有这经典的红黑配，既有视觉质感又有触摸手感，赞！像那种一般的纯黑色内饰让人看起来寡然无味，还有的卡其色内饰则给人又太老成缺乏运动感。 【爽点4】配置L2级别的自动驾驶辅助功能后，在有些关键时刻确实可以救命。比如说主动刹车，兼具警告功能和刹停功能，为你的大意买单，当然这不是任何不专注开车的借口，救得了一时救不了一世，良好的驾驶习惯及遵规守纪开车时必须的！ 【爽点5】 对于经常跑高速的人来说，没有巡航功能是非常痛苦的一件事。顶配不仅有定速巡航，有需要的还可以选装自适应巡航，高速自驾游或者出差时完全可以解放你的神经，跑出你的潇洒。 【爽点6】 拥有方向盘换挡功能不是什么高大上的事，但是当你想玩玩而又没有这功能的时候，那就非常不爽了，这至少是一个可供选择项，而非没有。 【爽点7】自适应远近光+自动头灯功能，让你在夜间开车方便太多，根本不需要你担心远近光切换，也不担心忘了大灯，它会实时根据行车环境光线变化调节合适的灯光驾驶，安全便捷！白天有时候进出隧道就会遇到忘了开灯的情况，安全上不能忽略这种危险情况。 【爽点8】后排出风口 温度分区控制，脚出汗吹脚，身上热吹上身，就是这么方便，哪儿热吹哪儿。用过的人都说好！而且福克斯的空滤用的是HE微米级高效滤芯，能以95%的效率高效拦截0.5微米级颗粒，并且对0.05微米级气溶胶也能有效拦截，于健康有利，特别是家有慢性呼吸道疾病的老人，这点需要重视。如果你凑合开，锋潮型也不错了，毕竟1.5T动力，够给力，基础配置也相当高，堪比某些同级车中高配配置！如果在安全、便利性、舒适度以及驾驶氛围情调上有所追求，那么你真该咬牙上顶配ST Line，算下分期，每个月多不了几个钱，但是每天开在路上的感觉都不一样了。最后，就福克斯这级别的动力、操控、隔音以及配置，还要啥B级车！-福克斯stline
