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十万左右皮卡,好的车型介绍个呗
长城皮卡风骏5价格/售价:7.58-11.98万元(二手车价格:6.5~8.8万),相关阅读【风骏5柴油版能买吗】风骏6价格/售价:9.58-11.98万元(二手车售价:5.80-15.80万),详情参照【风骏6有致命缺点吗】风骏7价格/售价:8.68-13.88万元(暂无二手车报价),可点击了解【长城皮卡风骏7怎么样? 】长城炮价格/售价:12.68-15.98万元(暂无二手车报价),推荐查看【长城炮皮卡怎么样?】小结:长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车,且相对国外皮卡来说,它在价格上很有优势,性能也不错,同时,购买它也能够极大体现个人爱国精神。江铃皮卡江铃宝典皮卡报价:7.88-10.53万元(二手车价格:1.30-9.60万元)江铃域虎T7报价:11.98-17.63万元(二手车价格:7.68-13.60万元)江铃域虎5报价:9.68-13.63万元(暂无二手车售价)江铃域虎3报价:8.98-12.22万元(二手车指导价:9.28-9.28万元)也可以点击【江铃皮卡车大全价格】了解车型情况。郑州日产皮卡郑州日产纳瓦拉皮卡报价:13.98-19.58万元(二手车价格:10.50-18.50万元)【纳瓦拉和dmax哪个好】郑州日产锐骐皮卡报价:7.98-15.28万元(二手车价格:3.50-9.38万元)郑州日产锐骐6皮卡报价:8.98-13.98万元(二手车价格:暂无)小结:推出的主要新产品有郑州日产d22系列高档皮卡车、paladin多功能suv车及以皮卡车系列和paladin系列为平台的系列改装车等。这些新产品在产品设计、性能质量方面均在国内市场上同类车型中居于领先地位。福田皮卡福田拓陆者皮卡4S店报价:7.78-19.88万元(二手车价格:5.58-11.50万元)福田拓陆者E3皮卡报价:8.26- 11.11万元福田拓陆者E5皮卡报价:10.41-12.41万元具体可点击【福田皮卡车大全价格图片】江淮皮卡江淮帅铃t8皮卡售价:9.98-13.48万元【为什么都不买江淮t8,帅铃t8缺点有哪些?】江淮瑞玲皮卡指导价:5.58-10.08万元(二手车报价:2.28-2.88万元)江淮帅铃t6皮卡价格:8.58-12.78万元江淮v7皮卡报价:7.18-8.38万元(二手车价格:7.38-7.38万元参看【江淮皮卡车大全价格】具体车型介绍。小结:“以人为本“的造车理念,在江淮皮卡上精彩体现,国际流线型驾驶室构造,宽阔的视野,轿车化的内饰设计,无与伦比的操纵感受,集高通过性、强承载性、高安全性、强越野性于一身,完美演绎中高档皮卡驾乘新标准!黄海皮卡黄海N3皮卡报价:11.18-16.08万元(二手车价格:11.20-15.00万元)【为什么说千万不要买黄海n3】黄海N2皮卡报价:9.28-18.78万元(二手车指导价:6.50-11.80万元)黄海N1皮卡报价:6.98-10.98万元(二手车报价:5.70-7.50万元)黄海大柴神皮卡报价: 6.28-12.98万元(二手车售价:3.28-3.28万元)东风皮卡东风锐骐皮卡报价:8.58-12.18万元(二手车价格:3.30-9.38万元)郑州日产东风锐骐6报价:8.48-13.98万元(二手车价格:12.38-12.38万元)东风御风p16报价:8.48-15.18万元(暂无二手车价格)
福田皮卡四驱的多少钱
具体还是要看你要哪个款了,有拓陆者S、拓陆者E5、拓陆者E3S系定位高端皮卡,轮台采用265大轮胎,230高底盘,柴油:康明斯发动机2.8T174马力,汽油三菱发动机,3105货箱,走北美大皮卡路线,适合越野改装游玩。康明斯发动机动力更足,2万公里保养一次,发动机的可靠性、耐久性和燃油经济性在业内屈指可数。四驱的现在国五有个领航版,245的轮胎,在13.5万左右。也推出6速自动挡,具体可去当地福田4S店E5定位中端配置,245轮胎,价格比S系稍低,也采用康明斯发动机、另也配备有五十铃的发动机,1.5米、1.8米货箱均有。E5系推出6速手动档。E3是性价比最高的系别,普遍235、245轮胎,离地间距220,货厢1.5米、1.8米均有,柴油五十铃发动机,内饰没有什么豪华配置,但是车质量杠杠的!适合跑工地、货运,价格也就在10-11万左右。四驱在11万左右,两驱也就10万。
福田萨普皮卡4d20、4d24(国3、国2)的区别及价格
首先,个人不建议买福田,并且福田的4D24发动机还不如4JB1T发动机好呢,庆铃、江铃都采用此款发动机,但有区别,江铃的发动机不是日本技术,是国产技术。从发动机外观就可以看出来,庆铃有ISUZU标志,江铃宝典是493QZ,为什么?因为江铃宝典没有日本伊藤忠商社的授权。国内有授权的据说只有庆铃跟中兴,中兴一款出口车采用ISUZU发动机,并且有授权,这是前端时间在市场上见到的。 其次,福田是做弄用车出身的,这皮卡也能买????? 现在国家严格实施国III排放标准,国2车首先淘汰掉。国3的皮卡现在正在热销,但福田的国3皮卡……嘿嘿,据说福田的低价位的皮卡是“套牌”国3,不信你带一个懂柴油技术的维修师傅帮你看看。 自去年初全面实施国III标准以来,轻卡要达到排放标准,成本有较大的上升,整体价格基本上要上升1万元左右,正是这1万元左右的空间给了个别经销商出售假欧III的动机。 根据记者调查,不良商家的一般做法是采用欧II的发动机,但是发动机的铭牌上打得却是欧III发动机型号(这在业内称之为“套牌”),于是蒙混过关。但购买这一类产品的隐患非常大,因为不符合国家环保标准,每年的年检、平时的抽检一旦查出,处罚将相当严厉。 那么如何鉴别您要买的产品是不是真国III产品呢?目前,国III标准技术路线有两条,一是采用“电控直列泵+EGR”技术体系,另一方则是采用高压共轨系统。 方案1: 为防止假国III上牌,目前全国各地车管部门把是否具备电控喷油或高压共轨系统以及是否有行车电脑控制板(ECU)作为判定是否为真国III产品的标准,从而逐渐使套牌的假国III无所遁形。这一类汽车,不符合规定要求。除了没有环保公告、并会面临上牌风险,这一类产品在油耗、维修成本等方面远远高于电控产品。 方案2: 或是让经销商给一个书面承诺;二是看产品价格,一般的基础发动机越先进,升级到国III的成本也越低,平均为一万元左右;第三,有一类“国II改国III”的产品完全是假国III,国III的开发是一项系统工程,至今仍有很多厂商无法达到标准,所谓的“国II改国III”基本上是“套牌车”,一定要仔细辨别。 以上个人提供的一些参考意见。另外比较一下现在市场上的两大皮卡品牌长城、中兴各自采用的高压共轨与博世电控技术的发动机。 油品适应性: 高压共轨发动机优点:噪音低,缺点:价格高、油品适应性差。柴油发动机技术要求较高,并且对燃油品质有着相当高的要求。众所周之,国外柴油品质比国内柴油品质高,所以该发动机在国外比较适合,然而到国内就有点水土不服了。 电控单体泵,国内很多研发机构正在积极进行的一项技术,符合中国国情,成本低,油品适应性高,比高压共轨省油接近20%。 维修成本比较: 高压共轨系统喷油泵的一个喷油嘴市场价格2200元,四缸合计:2200*4=8800元。喷油嘴正常使用寿命在5万公里左右,是整车使用寿命的1/4。 电控单体泵喷油嘴市场价格280元,四缸合计:280*4=1120,相差近8倍。-福田皮卡价格大全