2012年买的伊兰特二手车3.2万值得入手吗不知道题主说的是手动还是自动,第四代福克斯上的这台8速自动变速箱代号8F24,如果是自动挡的话零售价在2万大,福克斯怎么样福克斯曾经是福特在中国的头牌车型,根据具体车况在车行买2.3-2.8w以内入手是一个比较理想的价格区间,二手法拉利可以买吗只要不是有重大事故的,用以取替上一代1.0T车型的6F15和1.5T车型的6F35,至于双燃料版的伊兰特在市场上的保有量几乎可以忽略不计。
2012年买的伊兰特二手车3.2万值得入手吗
不知道题主说的是手动还是自动，公里说和车况也没有交代，至于双燃料版的伊兰特在市场上的保有量几乎可以忽略不计，如果是手动挡的伊兰特的话，正常车况零售价在2到2.5万之间，如果是自动挡的话零售价在2万大，题主说的应该是自动挡的吧，3.2万也算是正常的零售价，可以稍微讲下价，控制在3万以内的话自动挡的是可以入手的。影响二手车车价的因素比较多，具体要以实车车况为准，一车一况，一况一价，具体车况具体分析，以上价格仅供参考，影响车价因素有一下几点
1：颜色，颜色对于这个级别的车子来说影响还算是较小，对于中级车以上的车子影响比较大
2：配置，要搞清楚车子的配置，价格肯定是有相差的
3：公里数，
4：实车车况，确认车子有无事故，事故的大小，这个对车价的影响比较大，
老一代的伊兰特还是比较皮实耐用的，车况没问题的情况下，价格合适完全可以入手。就这个价格而言，如果是手动挡低配的话完全就不要考虑了，在我所在的地区，如果是自动挡，根据具体车况
在车行买2.3-2.8w以内入手是一个比较理想的价格区间，个人手里的话1.8-2.4w比较适宜，车行买毕竟人家老板也给你整备好了，还有资金投入和店面房租等成本在里面，个人手里买的话你可能还要负担过户、保险、年审、外观内饰投资这些成本，但是具体还是要根据车况才能得出一个大致的结论。 -二手车
但是随着社会的进步，各种车型的不断更新换代，伊兰特也慢慢的退出了历史舞台，它一生的荣誉也随之在我们心中慢慢的消逝。俗话说得好“青春已逝，荣誉常伴”。这也许就是对于当时更好的诠释吧！
福克斯怎么样
福克斯曾经是福特在中国的头牌车型，但是在第三代中期改款后，销量已经大不如前，在这种情况下，福特推出第四代福克斯，企图挽救福特在中国的颓势，不过情况似乎并不乐观，上市以后的市场反响相当平淡。从第三代中期改款以后，福克斯就已经用上和阿斯顿马丁相似的“马丁脸”，整个设计非常讨巧。第四代福克斯继续沿用“马丁脸”，传承的意味非常浓，并为中国专门打造三厢版，从外形上来看，这个三厢版是独立设计的，并不是从两厢直接拉皮过来。高配的车型会有ST Line的外观套件，消费者能以更低的价格获得福克斯ST的外观。第四代福克斯将和第三代同堂销售，这也许是福特自己也对三缸机在中国市场的表现缺乏信心。第四代福克斯全系均为三缸涡轮发动机，低配车型为1.5L自然吸气发动机，搭配6速自动变速箱，其余的两款为1.0T和1.5T，搭配的变速箱则为福特全新的8速自动变速箱。福特很早就已经研发并投放三缸涡轮增压发动机，第四代福克斯上面这两台是Eco Boost 125和Eco Boost 180，分别对应的是1.0T和1.5T，125和180代表发动机输出的最大马力。经过实测，1.5T车型的零百加速成绩为9秒，相对于思域同排量的L15B8来说，虽然最大马力大一点，但是零百成绩反而慢了1秒多。关于三缸机的抖动和噪音问题，福特处于业界的领先水平。虽然它本身的抖动和声音比不上四缸机，打开发动机盖去看去听还是很有三缸机的特色，但是已经抑制得比较出色，在吸收能力足够好的机脚胶和发动机舱隔音棉的帮助下，在车厢内很难察觉到它的抖动和噪音。能做到这种程度的机脚胶，在使用寿命方面可能会是一个短板，老化后的减震效果就不一定有保证了。第四代福克斯上的这台8速自动变速箱代号8F24，用以取替上一代1.0T车型的6F15和1.5T车型的6F35。这台8AT是福特研发的，出来的效果并不算太好，在平顺性方面比不上采埃孚的8AT，也比不上爱信的8AT，只能和通用的8AT较量一下。在市区低速行驶的时候，松开油门让它降档，会有轻微的顿挫感出现；在山路行驶的时候，变速箱的反应和升降档动作是明显偏慢的，再加上它这台小排量涡轮增压发动机本身的涡轮延迟，动力滞后的现象会经常出现，而且就算动力来了，也是来得比较柔和，并不会有什么推背感可言，不太像一台180马力的发动机。福克斯的底盘给人的感觉是传统的欧洲车调校，1.0T车型的后悬挂是扭力梁，从硬件上来说确实压缩了成本，1.5T车型的后悬挂则是多连杆，整个底盘的极限非常高，加上电子助力转向的方向盘比较灵敏，入弯的动作很自如，在弯道中给人的信心很足。日常的滤震偏向柔韧，但是缺乏厚重感，不会有柔软的感觉，悬挂的动作在经过一些烂路的时候会有一些噪音传上来。中控方面，新一代福克斯使用目前主流的布局，比上一代工整很多，各区的功能简单明了，上手难度很低。上方的屏幕搭载Sync3系统，成熟好用，集成了Apple Carplay、百度CarLife等实用的手机互联。换挡机构则从机械挡杆换成电子挡杆，可以为前排腾出更多储物空间，但是这个换挡旋钮的质感相当一般。新一代福克斯轴距加长了50多mm，在后排空间上体现得很明显，以前总会吐槽福克斯的后排缺乏人权，但是新款的福克斯在膝部空间甚至有两个“人拳”那么多。空间足够和乘坐舒适往往不是统一的，福克斯的后排座椅靠背角度就偏直，总让人有正襟危坐的感觉。上一代福克斯的可靠性问题主要出现在变速箱上，福特的双离合还有6AT，可靠性都在业界平均水平以下，更换8AT以后，预期可靠性也并不乐观。至于安全方面，第四代福克斯在E-NCAP的碰撞测试当中获得5星评价。-二手
二手法拉利可以买吗
只要不是有重大事故的，就可以入手。这种豪华超跑跟普通家用车不一样，跑的少，零部件磨损也不严重，只要不是有出重大事故的一般性能什么的都可以的，二手的不一定就比新的差很多。况且像法拉利、兰博这类超跑也要定期做检查，定期更换零件，所以完好率还是挺高的。-二手车
