沃尔沃汽车在中国市场上的单月销量达到了9560辆,沃尔沃在中国市场上的销量为20780辆,沃尔沃汽车的全球新车销量为46,395辆,中国也由此成为沃尔沃全球最大单一市场,喜欢沃尔沃的人是谁,国产XC60显然更了解中国人的汽车需求,沃尔沃将在中国推出4辆新车,XC60仍是沃尔沃旗下最畅销的车型。
沃尔沃汽车都有哪些型号哪一种比较适合家用呢
中科研的碰撞测试让沃尔沃走进越来越多人的视野，今天就让我们一起来认识认识沃尔沃生产哪几种坦克。
首先是XC系列，XC系列包括XC 40，XC60，XC90，XC90T8插电混动系列，售价在25w-90w之间不等，以XC40位最基础版本，XC系列的定位是都市SUV系类，XC40和XC60是五座车，XC90为7座车。整体风格偏向简约运动风，像一头伏地准备冲刺的小牛一样充满力量感。高底盘，大空间是这个系列的标签。
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其次是S系列，S系类包括S60，S60L，S90，S60T8插电混动，S90T8插电混动系列，售价在25w-50w之间不等，以S60为最基础版本，S系列的定位是为豪华桥车系列。整体风格偏向商务运动风 ，如果说XC是一头充满力量的小牛，那么S就是随时准备出动的猎豹。S系列作为豪华桥车较突出的是驾驶体验和沃尔沃优秀的内饰和黑科技。-沃尔沃图片
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还有就是以S60和S90为底板升级的V60和V90，这个系列是旅行车系类。在S60和S90的基础上进行改动，最主要的就是增加车身长度以扩大空间，进而满足旅行或者有储物空间的车主。最后就是XC60 RECHARGE T8插电式混合动力这个几乎结合所有的特殊车型，加长版的SUV加混合动力。-沃尔沃汽车
这些就是沃尔沃基本的车型介绍，希望对大家有所帮助
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至于定价方面，目前国产的S90从37.29万元起售，考虑到终端优惠入门售价在30万元左右。而现款S60L指导价为24.98-33.39万，同样优惠幅度不低。新一代S60引入国产后，很可能保持现款定价并缩窄优惠幅度。相比于3系、C级等对手30万起步的定价，S60的性价比相当突出。-沃尔沃图片
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只要不是过分的打折，走性价比路线的豪华品牌还是有一定的潜力的。不同于其他二线豪华品牌，沃尔沃在被吉利收购了以后，在豪华品牌中选择它也似乎带有了一点支持自主的意味。
那些想购买沃尔沃汽车的，一般都是什么人
在开始之前，让我们先把时间回到九年前。2010年4月，北京中关村报复社交银谷大厦807室，14人一起喝了一碗米粥后成立了公司。时隔8年，该公司现已成为全球第四、中国第二大手机企业，18年出货量超过1.2亿台，销售额1749亿元，是小米。-沃尔沃汽车
喜欢沃尔沃的人是谁？
与2010年小米的横空出世相比，当时财界还有一个令人震惊的消息。也就是说，吉利以18亿美元的价格从福特手中收购了沃尔沃。但是当时没有人看好这笔交易，甚至还玩汽车行业的“吞蛇”。当时吉利是国际汽车市场上尚不为人知的中国汽车工厂，因此也不是国际三线汽车工厂。沃尔沃正在经历财政危机的痛苦，2009年赤字额达到6.53亿美元。一家国际4线汽车工厂收购了巨额亏损的品牌，当时人们心里只有三个字，即3354，完成了小牛。-沃尔沃图片
还有9年后的今天，你猜怎么样？目前沃尔沃的最高市值估值已经达到180亿美元，比吉利当时的收购价格上涨了10倍。吉利在过去的9年里没有为沃尔沃少花钱，但在过去的9年里，无论是技术上还是设计上，吉利都很引人注目。因此，可以打造卡拉品牌，开启徐福高全球不断购买的收购旅行。现在让世界充满吉利已经不是空话了。这笔交易可以说一点也不亏。-沃尔沃汽车
01，很简单地王沃尔沃
Em…….好的，请收下。我今天不是想说吉利多有投资眼光，而是想说沃尔沃在过去两年里是怎么流血的。说到沃尔沃的回血之路，我觉得完全取决于设计。以前沃尔沃总是提到能想到的关键词“安全”，但现在变成了“性冷淡”。沃尔沃不点火的话，可能都要怪红色圈里的这个人。当时，世界上最安全的车被一些人推波助澜，但不符合时尚的设计和一直坐在中心控制台的“大哥”按钮下的那个人，都把它定为大众的选择。现在在保持安全优势的同时填满了设计的这个坑。非常简洁的北欧风格，没有人会拒绝。下面是一些图片。中心控制台上的大哥按钮和坐着的那个人离开后，现在的沃尔沃不管是外观还是装修，真的很好说话。-沃尔沃图片
02，好的设计是戒不掉的毒
在这种外在的东西外给我足够的好感后，让我第一次打开沃尔沃的时候完全解密。我第一次打开沃尔沃是在V90 CC，那时正是广州最热的时候。因为这是纯粹的进口车，所以整个车的校准感觉没有国产化适应，可以说是非常纯粹的北欧风格。这种北欧风格，空调开到最大也不冷，座位漂亮但硬。最重要的是底盘也是欧洲人喜欢的硬腿硬马的感觉。整个车都不舒服。作为一辆跨境旅行车，它在我看来根本不适合旅行。另外，我当时那辆车的保和威健音响还是不好的。完全没有吓到我。-沃尔沃汽车
第二次试驾的沃尔沃是XC60，正好考过Q5L没多久，这次又中毒了。国产XC60显然更了解中国人的汽车需求，不再有北欧风造成的尴尬场面。精致整洁的装修，高贵不夸张，很好看。最让我上瘾的就是那个保华威健音响。对于这个音响，只能用两个3354寝室来形容。有机会的朋友可以感受到这个声音。选择这个音响的话，25800的话，沃尔沃真的比雷克萨斯不能选择的马克莱文森香。当然也有缺点，动力充足，但不顺畅，机箱质感也稍微落后。但是如果比较汽车市长/市场打折后的价格，毫无疑问会拥抱XC60。-沃尔沃图片
03，新年新风
2019年，沃尔沃将在中国推出4辆新车。其中，国产XC40将于2019年5月预售，新产品V60将于8月上市，新款XC90将于8月底上市，最后，新款S60将于2019年11月开始预售。还有消息称，XC40的纯电动版将于年底或明年年初上市。-沃尔沃汽车
XC40现在通过进口方式销售，国产后价格肯定会进一步下降。整个沃尔沃家族的外形，我认为是比较低调的脸。幸运的是，在装修方面，目前沃尔沃的家庭风格延续了下来。动力方面，参考已经上市的进口版沃尔沃XC40，搭载2.0T 4缸发动机，T 4最大功率为190马力，最大扭矩为300牛米。T5最大功率为252马力，最大扭矩350牛米，0-100公里/h加速时间为6.4秒。电动系统与8速自动变速器一致，均配有标准4驱动器系统。这个动力水平已经达到了同级别的前列。-沃尔沃图片
这四款车的颜料的高潮由V60主导。新一代沃尔沃V60的长宽高分别为4761/1850/1427mm，轴距为2872mm。与旧的V60相比，新车在长度和托架方面分别减少了126毫米、96毫米、宽度和高度分别减少了16毫米和57毫米。这样看起来更低更瘦。在我看来，现在能和奥迪的缸对抗一次的是现在的沃尔沃。-沃尔沃汽车
中期改编的沃尔沃XC90将推出普通版和R-Design两种外观风格的车型，并进行升级，以适应部分安全配置。同时，根据官方信息，插头混动版XC90车型首次结合动能回收系统，而新能源版车型将被赋予新的“B”字标志。其余车型的动力方面没有变化。-沃尔沃图片
新一代沃尔沃S60是基于SPA体系结构开发的，该车将在未来成为中国市场的主力产品，用于与奥迪A4L、宝马3系等竞争。新车外形和内饰的设计语言都与V60相似。动力方面的新车都是包括混动、T5/T6插头混动和T8插头混动在内的3种汽油动力车型，T8插头混动板上搭载的2.0T双增压发动机最大功率313马力，后置电机最大功率89马力，插头混合动力总成最大功率400马力。在传动方面与之匹配的将是8速自动变速器。预计中国将推出普通燃料板，进一步降低售价。-沃尔沃汽车
04，沃尔沃独特的魅力
沃尔沃是利用设计美学成功圈出自己用户群体的例子。它的Polestar品牌将更加简约的风格玩到了极致。如今，沃尔沃的设计风格吸引了出入bv和Celine的品味者，而不是喜欢DG或Valentino的微风潮流。雷神之锤灯、维京之斧尾灯、直瀑布式流入网、斯堪的纳维亚的美学设计使沃尔沃成为二线豪华品牌优雅时尚的独行侠。可能是被中国企业收购的原因，如今品牌协调也越来越符合中国人的理念。比凯迪拉克更注重细节，比雷克萨斯更热情，不像美洲豹那么暴力，也不像路虎那么夸张。-沃尔沃图片
沃尔沃现在形成了自己独特的魅力，吸引了对生活认真的态度和对事物更先锋的看法的人。Johann Sebastian Bach也喜欢听Nirvana，陈曼也喜欢左助酒，喜欢看GQ，新设车也喜欢读。
沃尔沃一季度累计售出13.2万辆新车，XC60仍是最畅销车型
沃尔沃发布最新销量数据称，今年一季度这家豪华汽车制造商在全球范围内共售出新车131889辆，较去年同期下降18.2%。
仅在3月，沃尔沃汽车的全球新车销量为46,395辆，与2019年3月相比，下降了31.2％。
这一变化与当前影响全球市场的新冠病毒肺炎疫情有关。自2020年年初以来，疫情在全球范围内的蔓延令诸多经济部门蒙受了沉重的损失，汽车行业也不例外。
今年一季度，沃尔沃在中国市场上的销量为20780辆，同比下滑30.5%。
该品牌在欧洲市场的影响同样受到了疫情影响，一季度累计销量下滑了18.5%，较去年同期的销量减少了1.6万辆。
在美国市场，沃尔沃一季度共交付19485辆汽车，同比下跌11.7%。
今年1-3月，XC60仍是沃尔沃旗下最畅销的车型，XC40与XC90则分列其后。从一季度的销量结构来看，SUV车型仍是沃尔沃汽车的销售主力。该品牌旗下SUV车型销量在一季度的整体销量中占到了67.9%的比例，较2019年一季度的60.3%，经历了显著增长。-沃尔沃汽车
此外，沃尔沃旗下插电混合动力及纯电动车型同样取得了不俗表现，其销量在整体销量中占比为14.7%，较去年同期近乎翻倍。
3月份的销售数字对沃尔沃来说喜忧参半。在美国和欧洲，其单月销量分别下降了42.7％和35％。这主要是因为欧洲各国及美国多个州为了防止疫情进一步蔓延而实行了封锁措施，导致3月份沃尔沃在当地门店客的流量大幅下降，继而对销量产生了拖累。-沃尔沃图片
但在中国市场，情况正在好转。尽管3月的销量仍低于年同期，但环比跌幅明显收窄，仅下降了16.2％。3月，沃尔沃汽车在中国市场上的单月销量达到了9560辆。
此外，沃尔沃汽车在华4家工厂均在今年3月初得以复工。
这家汽车制造商表示，当前展厅的客流量表明，中国汽车市场已逐步恢复正常。
沃尔沃并非唯一一家受疫情影响的汽车制造商。此前，大众汽车、丰田、宝马及福特等跨国汽车制造商均关闭了亚洲、欧洲和美国的生产设施。
2019年，沃尔沃全球销量首次突破70万台，达到创纪录的705452辆，同比增长9.8%。在中国，其2019年总销量达161436辆，占全球总销量22%。中国也由此成为沃尔沃全球最大单一市场。
对沃尔沃来说，疫情后的汽车需求复苏将是其2020年乃至未来数年核心业务的关键。
此前有媒体援引沃尔沃零部件供应商消息称，沃尔沃将在中国生产内部代号为536的车型。按照沃尔沃对车型内部代号的命名规则，后者将是一款第三代中大型SUV，因此媒体推测新一代沃尔沃XC90有极大可能在沃尔沃位于成都的工厂实现国产，投产时间或为2021年。这款旗舰SUV的国产将帮助沃尔沃进一步完成价格下探，进而提振销量。-沃尔沃汽车
除此之外，新能源车型仍将是沃尔沃汽车的发展方向。2020年，沃尔沃全球销售目标为80万辆，其中20%销量来自插电式混动和纯电动车型。按照既定规划，该制造商计划在2025年将新能源车型的销量占比提升至50%。-沃尔沃图片
