但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生,中国跑车不只有美人豹,吉利美人豹是什么牌子的车国产制造的吉利牌跑车美人豹1.5价格区间：6.68-10.88万美人豹是两门四座的车型,漂亮时尚的吉利全新美人豹售价或不会超20万,中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的,时尚漂亮满满国际范车矩阵车评：还记得那款吉利“美人豹”吗,这款名为吉利Preface又名全新美人豹,中国第一款真正意义上的跑车。
吉利美人豹是什么牌子的车
国产制造的吉利牌跑车美人豹1.5价格区间：6.68-10.88万美人豹是两门四座的车型。油耗（l/100Km）60km/h等速-》6.02车虽然便宜，但开个十年八年我想还是没有问题的！这车的销量不好，因为它的定位比较极端了，想买跑车的人怎么会买这么便宜，性能也不突出，外型也不漂亮的车型呢，而且空间又小！这车被称为“农民跑车”，其实本人不推荐
吉利Preface，全新“美人豹”，全新动力，时尚漂亮满满国际范
车矩阵车评：还记得那款吉利“美人豹”吗？诞生于2001年的吉利美人豹，是真正意义上的国内首款自主跑车，虽然借鉴了丰田的supra跑车元素、亦或有现代酷派风格，前俯后翘、双开门的造型的确在当时看来很是拉风，最难得是售价低到6.98万元起，令人根本无法和国外动辄数百万元的跑车相提并论。在吉利早期造车工艺尚待提升的年代，这款具有欧美跑车风范的车型在随之而来爆发出一系列的问题，相较国外跑车动辄大排量涡轮增压发动机而言，吉利美人豹仅搭载1.3L/1.5L两款发动机，与其说是款跑车，倒不如说是美化了的两厢小型轿车，人们在习惯了它的惊艳造型后，随着产品的一系列不成熟的技术而带来的问题满满淡出人们的视线，成为吉利粗糙工艺的笑柄。
转瞬20年，如今的吉利如日中天，技术先进，工艺严谨，特别是2010年收购沃尔沃以来，得益于全新技术的支持，吉利发展走上了高速发展的快轨道，对于当年一批经典的创业车型的情怀回归，吉利看样子已经行动了，诸如吉利自由舰、吉利美人豹。-美人豹
这款名为吉利Preface又名全新美人豹，眼前的它早已没有当初青涩的样子，浑身散发着国际范儿，全新的动力总成亦与当年不可同日而语，吉利全新美人豹诞生于CMA平台，吉利家族最新设计语言，更为时尚新颖的元素搭配其中，进气格栅既有水漪纹的元素亦有沃尔沃直瀑式的风格，精致的线条勾勒出的车身具有浓郁的国际范，贯穿式搭配的前大灯，高腰线以刀锋式勾勒配以大溜背造型，满眼的时尚风，漂亮大气。-美人豹
内饰如斯，简洁的北欧豪华风，熟悉的简约布局，多功能方向盘+液晶中控触控屏，全面支持手机互联映射及语音识别，富有科技感的功能配置诸如无钥匙进入系统、一键启动和胎压监测等，电子档把造型新颖别致。
2.0T涡轮增压发动机+双电机插电式混动版组成动力系统，爆发出最大马力450匹，匹配8速手自一体变速箱。如此动力就算自重2吨的车型亦能应付自如，何况吉利Preface美人豹乎！
满满的国际范，漂亮时尚的吉利全新美人豹售价或不会超20万，年轻人的福利，开上它，或会成为街上最亮的仔，有种被撩到的感觉没有？欢迎留言讨论。
中国跑车不只有美人豹，还有这么多，最后一个竟然卖70多万！
纵观今天的中国自主品牌，从轿车到SUV再到MPV，几乎是涵盖了所有的车型，但仔细想想，又好像漏了什么。没错，就是跑车，从中国汽车发展以来，跑车一直都是自主品牌的一个短板。一方面是由于市场狭小，另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高。这些都是自主品牌跑车“难产”的原因，但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生。-美人豹
吉利美人豹，中国第一款真正意义上的跑车，也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA，而且仅仅搭载了一台1.3L自吸发动机，不过是徒有其表。其实除了美人豹，中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的。-美人豹
1.中华酷宝
中华酷宝当时售价12.89-16.95万元，也算是比较贵的国产车了。
在外观设计上， 中华酷宝依旧是和宝马一样的双肾型前中网，但好歹也是摆脱了美人豹照搬照抄的“拿来主义”。虽然看上去非常廉价，但作为早期国产车来说，已经是相当不错了。在内饰方面，中华酷宝采用了当时流行的炮筒式仪表，还有点战斗气息。-美人豹
在动力方面，酷宝搭载1.8L自吸或1.8T涡轮增压发动机，匹配5MT、6MT或是4AT变速箱，最大马力分别为136匹和180匹。总的来说，比美人豹实在是进步了不少。
2.名爵TF
虽然名爵这个品牌似乎有点外国血统，但不可否认这台车还是台彻头彻尾的国产车，当年售价24.96-26.58万元。
名爵TF的外观非常具有争议，有人说看起来像是鲶鱼精，仔细看看好像确实有点像。但这个外观比起美人豹和中华酷宝来说，显得“高级”了不少，总算是脱离了廉价的感觉，不过在价格上也的确贵了不少。
内饰方面，名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的，甚至在中控上方还有三联表。动力方面，搭载了1.8L发动机，匹配CVT变速箱，最大马力120匹，甚至比不过今天的1.0T三缸机。
3.比亚迪S8
比亚迪S8当年售价16.58-20.68万元，以比亚迪当年的地位，这台车无疑是比亚迪冲击高端市场的车型了。
S8的这个外观，不用多说了，与当年的奔驰SL级几乎一模一样，只不过在车身尺寸上有所缩小，然而却像是一台能敞篷的自由舰。这款“高端”的比亚迪和其他中国跑车一样，几乎没有在大街上出现过。
内饰方面，S8的中控屏幕在当年一定是科技感十足的，并且全系使用了真皮座椅和车载GPS，在当年的国产车里都是非常高端的。动力方面，比亚迪S8搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力140匹，匹配5MT或CVT变速箱。-美人豹
4.前途K50
这应该是最贵的一台国产跑车了，当时指导价为75.43万。
从外观来看，前途K50几乎是完全摆脱了国产车“借鉴”的习惯，总算是有了真正的自主设计，撞色的车漆也足够炫酷新颖，在外观上可是十分战斗的。
内饰部分，前途K50作为新时代的“新势力”跑车，用两块超大屏幕代替了一切传统按键，15.6寸的中控大屏着实吸睛。真皮方向盘与真皮座椅还是能够有点高级感的，不过作为跑车的支撑感与包裹感非常不够。
动力方面，前途K50搭载了前后双电动机，系统总功率可以达到320千瓦，总最大扭矩为680牛·米。出于电动机的特性，官方零百加速仅仅4.6秒。在续航里程方面，前途K50为380km，这个数据实在是对不起70多万的价格。除了“限牌”，我想不到任何一个买它不买保时捷718的理由。-美人豹
在中国汽车工业发展中，这些像是“笑话”一般的中国跑车是实打实地留在了中国汽车史上。在中国的大街小巷也见不到它们的影子，还是能够从中看出中国自主品牌进军跑车界的决心，虽然现在已经看不到了。
