大众汽车进一步提升了第七代高尔夫GTI车型的性能,大众工程师仍然为其配备了上一代高尔夫GTI Clubsport车型所独有的“纽伯格林赛道模式”,第八代高尔夫GTI Clubsport来了,这辆车成为了高尔夫GTI家族中的最强车型,这台全新高尔夫GTI Clubsport的原厂参数就已经逼近上一代高尔夫GTI Clubsport S的水准,第八代高尔夫GTI Clubsport有何实力,推出了首款高尔夫GTI Clubsport车型,结语既然第八代高尔夫GTI Clubsport就已经如此强悍了。
12年大众高尔夫1.6自动,跑7万多公里现在卖多少钱
12年的车现在是8年多的，车龄1.6自动挡行驶了7万多公里，如果该车没有出过水淹或者大的事故保养正常，没有其他的情况，按照现在市场行情预计可以卖到2.7万元左右。
2021款大众高尔夫现身，月岩黑灰大气，车长4296mm，1.4T动力足！
为什么一款两厢车，依旧能在当下的市场交出一份稳定的答卷?
现在国内汽车市场中，大空间的车型是很“吃香”的，国内消费者对于空间上的需求一直在提升，两厢车市场的生存空间其实并不是很大，但是因为有一些车型的存在，确实“坚守住”了这个市场。毫不夸张地说， 大众高尔夫扮演的作用是相当关键的。目前大众高尔夫进入全球市场已经有46年的时间了，累计卖出了接近4000万台，这份答卷是很出色的。前段时间大众汽车上市了第八代高尔夫来竞争市场，这次的改款相当的全面，重新赋予了大众高尔夫全新的属性-数字化。-大众高尔夫
在三大件表现稳定的情况下，一款车型如何能够“脱颖而出”确实需要厂商耐心的打磨。大众迈腾的上次升级中，车联网就是“核心”亮点之一，显然这次大众高尔夫除了在外观和内饰上要做足“文章”之外，还需要核心竞争力。大众汽车对于车型的定位相当的精准，因此每一款车型都有独到的见解，这款两厢家轿车一直以来都是经典，这位欧洲“课代表”这次的升级到底如何呢?-高尔夫
2021款大众高尔夫的外观给人的感觉是更高级了，平直的进气格栅描述得很流畅，镀铬饰条的装饰恰到好处，中间悬挂了全新样式的车标。新车的前大灯组相当的精致，波浪形的内部透镜点亮之后很高亮，机舱盖上的线条描述得很突出，并且保持一定角度的倾斜，提升力量感的同时还增加了层次感，新车的前包围设计的比较夸张，镂空样式的黑色中网很大方，新车的前脸更年轻了。-大众高尔夫
整个车身还是两厢版车型的样式，倾斜的C柱是在强调这款车型是比较经典的，协调的车身比例很不错。翼子板附近装饰了车身铭牌提升高级感，一根平直的腰线从A柱延伸到了车尾，而且保持倾斜，回旋镖样式的银色轮毂很精致而且提供了一定的运动感。-高尔夫
整个车尾看起来更加的时尚，车顶末端延伸出来一个小型扰流板，高位刹车灯相当的修长。新车的尾灯组设计的很精致，点亮之后的视觉冲击力很不错，车标的下方配备了“GOLF”的字母标志，标志灯带比较修长，双边共四出的进气口运动感分明，整车的颜值提升了一个档次。-大众高尔夫
第八代高尔夫内饰强调的就是科技感，10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合一下子就提升了质感，车内的实体按键取消了不少，全新样式的多功能方向盘握感不错，电子换挡杆相当的小巧、干练，新车首次搭载CANFD及车载以太网技术，让高级驾驶辅助系统全面提升，强调数字化的含义。-高尔夫
新车提供了驾驶辅助系统、预碰撞保护系统、高级自适应巡航系统等等，让这台新车更加的智能化、安全化。新车的长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距达到了2631(2631)mm，新车提供1.2T、1.4T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为116马力、150马力，其中1.4T发动机很经典，百公里加速仅需8.6秒。无愧“小钢炮”之名。-大众高尔夫
写在最后：可以看出这次全新大众高尔夫的升级是很全面的，从里到外都完成了“质”的变化，虽然有两厢版本田思域等车型在竞争市场，但是现在看来第八代大众高尔夫的表现是越级的，数字化、智能化融入新车之后，我们确实看到了一辆崭新的高尔夫来到了我们的面前，套用宝马汽车的一句话，你的人生，绕得开一台大众高尔夫吗?-高尔夫
300匹马力的小钢炮，第八代高尔夫GTI Clubsport来了！
目前，由一汽-大众引入国产的第八代全新数字高尔夫已经开启了预售，将于十一月正式上市。对于国内的高尔夫车迷来说，一汽-大众此次带来的1.4T高尔夫与R-Line版本似乎无法全面满足大家的性能欲望。
在不久前，德国大众相继发布了第八代高尔夫的GTI、GTE以及GTD性能版本，第八代高尔夫的性能车家族也日趋完善，国内车迷看到这些车也纷纷投去了羡慕的目光。不过，对于全球车迷而言，高尔夫性能车家族的盛宴远远没有结束。在看到 高尔夫R这台终极小钢炮之前，我们迎来了GTI家族中的最强者——第八代高尔夫 GTI Clubsport。-大众高尔夫
什么是高尔夫GTI Clubsport？
事实上，这并非高尔夫家族首次推出GTI Clubsport车型。早在2015年年末，为了纪念高尔夫GTI家族问世40周年，大众汽车进一步提升了第七代高尔夫GTI车型的性能，推出了首款高尔夫GTI Clubsport车型。而首台高尔夫GTI Clubsport完美继承了GTI工程师的疯狂，其发动机不仅储备了265匹马力，还通过超增压模式，在10秒的持续时间内，将马力输出提升至290匹。-高尔夫
在2016年的时候，疯狂的工程师进一步优化，推出了“史上最强GTI”——高尔夫GTI Clubsport S版本。这辆车虽然沿用了七代高尔夫GTI上的那台2.0T发动机，但原厂马力数就达到了310匹，并且配备6速手动变速箱，带来更加纯粹的性能。-大众高尔夫
此外，这台车还在纽伯格林北环赛道创下了前驱四门车7：49:21的速度记录，一举打败本田TYPE-R的最速记录。从此，这辆车成为了高尔夫GTI家族中的最强车型。
第八代高尔夫GTI Clubsport有何实力？
第八代高尔夫GTI Clubsport在出厂时，其2.0T发动机就已经拥有了300匹马力、超过400牛·米扭矩。同时，与之匹配的并不是手动变速箱，而是最新的7速DSG双离合变速箱。从动力来看，这台全新高尔夫GTI Clubsport的原厂参数就已经逼近上一代高尔夫GTI Clubsport S的水准。-高尔夫
在操控性方面，第八代高尔夫GTI Clubsport并没有完全采用赛道化的底盘调校。基于MQB Evo平台，其调校策略偏向于保守，其目的应该是为了兼顾日常出行与下赛道两种使用情景。即便如此，大众工程师仍然为其配备了上一代高尔夫GTI Clubsport车型所独有的“纽伯格林赛道模式”。-大众高尔夫
在开启此模式后，这台第八代高尔夫GTI Clubsport将解除身上的所有封印。通过全新的VDM车身动态管理系统与运动化配置，再结合前轴内集成的电子差速器功能，驾驶者能够进一步操控DCC主动式底盘控制系统。如此一来，第八代高尔夫GTI Clubsport在运动化表现中自然就能够展现出更加强悍、更加精准的操控。-高尔夫
结语
既然第八代高尔夫GTI Clubsport就已经如此强悍了，我们可以想象，在未来如果推出高尔夫GTI Clubsport S版车型，这辆车会有多厉害。
