GMC公布的悍马EV的最大续航里程约为563公里,目前尚不清楚悍马EV电池具体容量,悍马EV车型正式发布,悍马EV依然采用了棱角分明的设计风格,数据续航或达700km 领克DC1E新车信息曝光三：看齐现款XF外观,悍马EV基于通用汽车的新型Ultium Drive电动平台,外观调整不大 曝新款捷豹XF路试谍照看点一：1000匹马力纯电大悍马考虑一下,GMC将发布一款名为HUMMER EV的纯电动皮卡。
悍马EV正式发布 四款车型售价约53.32万起
美国当地时间10月20日，悍马EV车型正式发布，共推出EV 2、EV 2X、EV 3X和限量首发版四款车型，其中入门版的EV 2车型起售价为79,995美元（约合人民币53.32万元），预订费为100美元，悍马EV 2X的起售价为89,995美元（约合人民币59.98万元），悍马EV 3X的起售价为99,995美元（约合人民币66.66万元），悍马EV限量首发版起价为112,595美元（约合人民币75.06万元）。
在外观上，悍马EV的造型延续了悍马经典的前格栅设计，但LOGO的标志有所改变，棱角分明的窗线和车身线条极具悍马特色，车顶采用了开放式的设计，拆下车顶后，车辆顶部只有在前后排之间和后排座椅中间顶部有一个T字形的隔板，A柱和B柱之间的支撑也没有了。此外，悍马EV还具备可伸缩的后窗，自动装载区盖和多功能后挡板等功能，这些都是限量首发版的标准配置。在轮胎尺寸上，悍马EV标配35英寸固特异牧马人MT越野轮胎，并可选装 37英寸的越野轮胎。
在内饰设计上，悍马EV依然采用了棱角分明的设计风格，空调出风口垂直排列，采用三辐式的方向盘，换挡杆以及驾驶模式旋钮位于中央扶手前方，中控台上配备了13.4英寸的中控大屏，搭配12.3英寸的全液晶仪表。-悍马汽车2021款上市
在配置上，悍马EV配备了超级自适应巡航、自适应底盘以及底部摄像头，其底部摄像头可提供多达18种不同的视角，同时车辆还可以为驾驶员提供包含了扭矩输出，差速锁激活，轮胎压力，俯仰和侧倾角，漂移仪等在内的众多的行驶数据，为驾驶员在极限路况下提供帮助，尤其是在人迹罕至的地方。-悍马
此外，值得一提的是，悍马EV还具备可调节的空气悬架、全轮转向功能和蟹行模式，通过车内的按钮可以将车辆的离地间隙增加近15厘米。而在蟹行模式下，驾驶员只需要通过一个按钮就可以将车辆的前轮和后轮同时倾转，从而使得车辆向侧面移动。-悍马汽车2021款上市
在动力方面，悍马EV限量首发版搭载了三个电机，后轴有两个电机，前轴一个，其综合输出将超过1,000 hp，综合扭矩接近15,600N·m（轮上扭矩），在“ Watts to Freedom”模式下，其0到60英里/小时（96.6km/h）的加速时间约为3.0秒。在续航里程方面，悍马EV基于通用汽车的新型Ultium Drive电动平台，电池架构也被称为Ultium，可提供50至200千瓦时（kWh）的可扩展电池容量，目前尚不清楚悍马EV电池具体容量，但其搭载的24个双层堆叠电池模块可在800伏的基础上工作，充电功率最高达350千瓦，十分钟之内就可以获得160公里的续航里程， GMC公布的悍马EV的最大续航里程约为563公里。-悍马
预计，悍马EV将在2021年底正式开启量产并下线。
1000匹马力纯电大悍马考虑一下丰评1月31日之家车市重点新闻
每天为你带来车界最新最IN最火热的新闻，欢迎来到丰评汽车频道！在这里除了每日新闻，也会经常分享各类汽车评测，车主故事，经典车和老车那些事儿，改装车的小知识，欢迎大家的关注~
写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。
丰评新闻目录：
一：1000匹马力纯电大悍马考虑一下？1000马力但是零排放 悍马将于5月回归
二：这国产车续航数据比特斯拉还强！数据续航或达700km 领克DC1E新车信息曝光
三：看齐现款XF外观？外观调整不大 曝新款捷豹XF路试谍照
看点一：1000匹马力纯电大悍马考虑一下？1000马力但是零排放 悍马将于5月回归
流言蜚语了许久，悍马这次真的要回归了。根据早前GMC发布的一份官方新闻稿显示，GMC将发布一款名为HUMMER EV的纯电动皮卡，这将是GMC品牌首款纯电动产品，也是通用集团第一辆纯电动皮卡。
根据GMC本次发布的新车预告图来看，HUMMER EV的前脸设计依然宽阔，扁长型的中网设计带有纵向装饰件分隔，HUMMER的六个英文字母在中网间依次排开，同时车头灯组也采用了全LED设计。细细观察，还可以在中网的右下方观察到红色的GMC标识，并且能隐约看出纯黑色的保险杠设计也颇为粗犷。-悍马汽车2021款上市
据GMC官方宣称，新车在提供汹涌澎湃动力的同时，并不会产生任何排放，当然都是电动机和电池组的功劳。不过目前GMC官方并未提供关于电池组容量、续航里程和充电时间等更多详细的信息，只知道新车将拥有1000马力的最大功率，以及11500磅/尺(约合15591牛·米)。不知道这样的扭矩数值是否是像第二代特斯拉Roadster当初发布时所使用的“轮上扭矩”的文字游戏。不过这般凶猛的动力输出确实可以将新车在3秒内加速至60英里/小时。-悍马
GMC将会在本周末举行的“美国春晚”橄榄球超级碗的比赛上播出一段HUMMER EV的广告，给广大观众预览一下通用集团的最新作品。值得一提的是，GMC为全新的HUMMER EV提出的宣传口号是Quiet Revolution，意为宁静的变革。-悍马汽车2021款上市
根据此前报道，HUMMER EV诞生于通用汽车集团内部代号为BT1的大型豪华电动车计划，是该计划的首款量产车型。新车将会在5月20日正式亮相，并在2021年秋季正式上市。据称，HUMMER EV还将会在2022年推出一款高性能版本。此外，基于同平台的凯迪拉克纯电动SUV将会在2023年面世。-悍马
根据此前曝出的消息，通用已经投入77亿美元对旗下工厂及配套设施进行改造，其中有超过30亿美元被投放在了即将生产HUMMER EV的底特律Hamtramck工厂。
看点二：这国产车续航数据比特斯拉还强！数据续航或达700km 领克DC1E新车信息曝光
近日，有网友曝出领克全新纯电动车型的谍照；新车内部代号DC1E，将出自PMA纯电动平台，据悉，DC1E的轴距长达三米左右，而续航里程有望达到700km左右，预计新车最早将于今年发布。
从谍照来看，新车或为一款跨界造型的纯电动轿车，爆料网友透露称，新车DC1E代号意为D-segment+Crossover+No.1+EV，代表着该车或为旗舰级纯电动车型。根据一份环保评估数据来看，新车长宽高分别达到4850/1980/1530mm，轴距达2999mm，不过现阶段数据或与量产车数据有些许不同。-悍马汽车2021款上市
据悉，新车或将拥有无框车门、前后双电机、空气悬架等配置；在续航部分，新车环保评估数据公布其综合电耗为13.8-15.7kWh/100km，此外还有消息称新车或配备容量为100kWh的动力电池组，计算得新车续航里程或可达637-725km。新车暂未公布其它信息，但预计该车最早将于今年正式发布。-悍马
看点三：看齐XF外观？外观调整不大 曝新款捷豹XF路试谍照
日前，我们从外媒获得了一组中期改款的捷豹XF路试谍照。新车在外形方面有所微调，动力上将继续采用2.0T/3.0T发动机。
从外形来看，测试车的伪装较为严密，但其头灯组造型有所变化，内部似乎取消了灯碗设计，转而采用光带，此外其前保险杠的造型也将有所调整。
从尾部来看，新款捷豹XF的尾灯造型或将有所变化，至于新车是否会保留贯穿灯组的镀铬饰条尚不清楚，但预计后保险杠也将与前保险杠造型进行同步调整。
目前新车的内饰谍照尚未曝光，不过根据外媒的消息，新款捷豹XF将采用与新款捷豹XE类似的设计，引入全液晶仪表盘和12.3英寸多媒体屏幕，整体设计将更具有科技感。在动力方面，新车将继续配备2.0T/3.0T发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。-悍马汽车2021款上市
悍马h3的耗油量
驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的，一般综合油耗在8-10个左右吧。多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。车辆油耗一般以百公里油耗计算，比如百公里油耗10L，意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下：1.根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。2.要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱（在这里强烈BS之），所以导致这种方法实施起来有一定的难度。-悍马
