整体空间不大,汉兰达的舆论不会比纳智捷大7少,5、空间整体空间不大,对于纳智捷退出中国市场来说,退出中国市场的汽车品牌不止纳智捷一个,空间不大,它都不会很迅速的加速,为了方便拖车”、“纳智捷大7。
东风雪铁龙C3L上市，售价8.49万起，车辆通过性是亮点
【新车上市】日前，东风雪铁龙C3L上市，共推出4款车型，售价为8.49-10.59万元，新车共有银色、白色、松石蓝色三种颜色，并搭载一台1.2T三缸发动机，满足国六b排放标准。外观方面，东风雪铁龙C3L采用了家族式设计语言，拥有较高的辨识度，虽然定位为入门级紧凑型轿车，但其粗犷的前后轮眉、以及高于一般轿车的离地间隙，让它拥有SUV的既视感，称之为“三厢版SUV”也不为过。新车长宽高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，在同级别车型中车内空间优势比较明显，后备箱更是达到了627L，1513mm车身高度，147mm满载最小离地间隙，赋予了它优于普通轿车的通过性，能应对更复杂的路况。内饰方面，C3L的内饰风格与C3-XR基本一致，整体设计简洁，分层中控台设计层次感很强，此外圆角矩形的空调出风口给内饰增添了活力。配置方面，C3L以实用为主，标配16英寸轮毂、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助、手动防眩目内后视镜、胎压监测、4门电动车窗（驾驶员侧带一键下降）、电动调节外后视镜、手动空调、织物座椅等，高配车型还将搭载LED日间行车灯、9英寸触屏智能网联系统（兼具手机映射功能）、前排头胸一体式侧安全气囊、倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、电动天窗、电子空调、遥控钥匙等。动力方面，雪铁龙C3L搭载搭载了一台1.2T三缸发动机，最大功率85kW/5500rpm，最大扭矩达190N·m/1500~3500rpm，匹配6速手动变速箱和6DCT湿式双离合变速箱，综合油耗低至4.8L/100km，燃油经济性较为出色，并满足国六b排放标准。
东风裕隆被迫无奈破产清算，纳智捷汽车已成为历史
一个汽车品牌重要的是打造好产品，同时还要让用户日常使用好的同时控制好舆论，是一款成功的车型所必备的。东风裕隆纳智捷这个品牌在舆论风波中走向衰退走向谷底深处，不得不破产清算退出中国市场。
据纳智进入中国共有8款车型，分别为URX、U5 EV、U5 SUV、全新优6、锐3、全新纳5、 优6 SUV和新大7 MPV。但实际可销售车型只有U5 SUV、优6 SUV和URX车型，其余车型都处于停售状态。-东风雪铁龙
东风裕隆由东风汽车与台湾裕隆集团于2010年组建，双方各占股50%，主要生产销售自有品牌“纳智捷”汽车产品，纳智捷在中国市场整整拼杀了10年。
随后几年里迎来了纳智捷的最巅峰时刻，2013年至2015抓住suv热潮销量分别为3.12万、5.22万、6.03万辆的发展速度并不慢。但好景不长，由于品牌质量和油耗两方面问题遭到吐槽。?“凭一己之力养活无数汽修厂”、“为什么纳智捷有很大的前保险杠？为了方便拖车”、“纳智捷大7，加满一箱油，可以绕加油站一圈”等舆论，中石化也回应舆论。-东风
既2015年最高销量后开始快速下滑，纳智捷真正的噩梦从2017年正式开始， 2018年进入噩梦的巅峰，当年销量9362辆和2019年的1947辆，2020年前9个月销售77辆。
?2017年，东风汽车对越来越落魄的纳智捷，做出“撤人不撤资”的举措。按照竺延风的打算，有意将东风裕隆打造成东风自主板块的高端品牌，不知道有没有考虑过人员和资金是打造品牌的基础。
从纳智捷进入国内发展历程来看，裕隆集团前董事长严凯泰的战略战略布局是正确的，遗憾的是2018年严凯泰因病去世，纳智捷失去了最终的灵魂，失去了最后的机会。
即便在纳智捷退出国内市场之前，就有不少车型无车可售了。新车没车卖，二手车没人买，跟着退出中国市场二手市场更可想而知了。
近年来，退出中国市场的汽车品牌不止纳智捷一个，像铃木、欧宝、菲亚特等品牌虽然退出了中国市场，但退出时消费者是会有惋惜的。但是，对于纳智捷退出中国市场来说，给消费者带来的是结束了它的那些梗。
写在最后：
拿纳智捷大7来说，不是舆论压迫导致的销量差到倒闭的，舆论调侃的车型有很多。就拿纳智捷大7来说，体形与汉兰达尺寸与工信部综合油耗相似，汉兰达的舆论不会比纳智捷大7少，但拿销量来说两者是两个极端。纳智捷的主要问题还是品牌质量上，用户日常使用不满意，那么所有的问题都是大问题。-东风雪铁龙
“逍客”怎么样
“逍客”外形时尚前卫；油耗经济；操控准确舒适；安全性能高。整体空间不大，后排及行李箱空间较小；起步肉；异响问题较多。
1、最大优点
外形时尚前卫；内饰简洁大方；操控准确舒适；燃油经济性较好；安全性能高。真正在SUV底盘下打造的车型，舒适性 好，驾驶 灵活。
2、最大缺点
动力一般，起步肉；空间不大，后备箱容积较小。
3、外观
在外观上，逍客融合了高端两厢 掀背轿车的各种优秀特性，以及 SUV、 HB等诸多设计风格，整体造型时尚前卫，流畅的车身线条受到网友的好评，网友称“这个车比较动感，现代感强。综合了轿车的贵气和越野车的大气。”-东风
4、内饰
逍客的内饰简洁大方，做工及用料可以，配置一般，较实用；中控设计简单，按键布局合理，手感不错；音响效果一般；个别网友抱怨喇叭有杂音。
5、空间
整体空间不大，尤其是车内后排空间及行李箱小，储物空间也较少网友称“后排空间有点小，虽然说可以坐三个人，但是很挤。”
6、操控
整体操控安静舒适；坐姿高，视野宽阔； 方向盘指向清晰，转向轻盈，力度适中；底盘扎实，离地间隙高，通过性强，高速稳定性不错；刹车灵敏，隔音效果好，部分网友反映高速行车过程中异响较多，噪音偏大。
7、动力
动力一般，起步肉，但后程 加速比较快，网友称“等红灯起步或遇堵车起步时，肯定是有点肉的，不管你深不深踩油门，它都不会很迅速的加速，但是车速一过30码，如果你持续踩着油门，它就会持续给力，一直可以将速度推到120码，后劲十足。”-东风雪铁龙
8、油耗
东风日产逍客的 燃油经济性较好，综合路况下百公里油耗9L左右。
