马自达6和逍客那个更好一些马自达6和逍客应该说是不在一条起跑线上,全新一代马自达6还将会搭载一套轻混动力作为直六动力的辅助,新一代马自达6在形体上的突破必然是非常巨大的,这个才应该是新一代马自达6应该有的样子,这辆假想图里马自达6,国产版马自达CX-30实车曝光 部分车型配备四驱系统日前,这一份假想图里的马自达6多少还是有那么些前驱车的影子,图片中的新一代马自达6显然会比现款车型来得更加低矮。
新一代马自达6假想图亮相 大后超回来了
全球试驾报告，我们只出品干货。从今年年初马自达宣布了将在未来两年内闭关修炼开始，那辆即将登场的纵置后驱平台，搭载直六发动机的新一代马自达6，就成为了不少人去期待的新车。没错，这其中也包括了我，作为一个小众品牌，马自达的这一波操作，真的是吸粉无数。最近，有国外媒体率先制作了新一代马自达6的假想图。从这一轮公布的假想图上来看，图片中的新一代马自达6显然会比现款车型来得更加低矮，也更加有跑车的样子。不过，从整体的比例姿态上来看，这一份假想图里的马自达6多少还是有那么些前驱车的影子，另外，马自达新一代设计语言里那个变化丰富的大曲面也没有出现在假想图里。所以从整体上来看，这辆假想图里马自达6，还是有些太过于欧化了。不过不管怎么样，这还是让我们在单纯的读猜想之前，有了一个实物化的假想对象。下面，说说我的想法。以此前马自达发布的Vision Coupe概念车的形体上来看，新一代马自达6在形体上的突破必然是非常巨大的。长车头的设计会通过曲面特征的变化，把视觉重心的导向一直延伸到前门的位置，由此来进一步的强化车头的修长感。与此同时，用一个短促的车尾完成整车形体的收尾，按照我这么多年对于马自达的理解，这个才应该是新一代马自达6应该有的样子。总之，它会颠覆我们对于一辆三厢轿车的基本认知。根据目前掌握的信息显示，全新一代马自达6还将会搭载一套轻混动力作为直六动力的辅助，有媒体报道是48V电气系统，但是在我看来，这并不会是一个普通的48V电气系统，而是一套超级电容。极高的充放电速度将会改变我们对于轻混的认知。至于那台六缸动力，每一缸的排量为499.25cc，累计排量2996cc。对嘛，这才是马自达的样子嘛。
国产版马自达CX-30实车曝光 部分车型配备四驱系统
日前，我们从汽车之家以及旗下的马自达CX-30论坛获得一组国产版的长安马自达CX-30实车图片。国产版的马自达CX-30基本延续海外版车型的整体造型，家族式语言非常浓厚。据悉，这款新车与全新马自达3共享平台打造而来，该车的车身尺寸大小介于CX-3和CX-5之间，搭载SKYACTIV-G 2.0L自然吸气发动机，部分车型配备四驱系统。据悉，新车有望于2020年6月正式上市。
作为马自达第二款采用魂动2.0设计理念的量产车型，国产CX-30的前脸“原汁原味”保持海外版车型的设计，其前脸标志性的盾形进气格栅内置点阵式的熏黑中网，狭长且锐利的两侧圆筒大灯通过粗壮的镀铬饰条与格栅相连，提升档次感和运动感。前保险杠采用时下流行的贯穿式进气口，横向LED雾灯布置在保险杠两侧，黑色的前包围与车身两侧包围融为一体，相当有越野气息。-马自达汽车图片大全
从国产CX-30的车侧看，新车有着短前悬、短后悬，车身呈现扁平宽体设计，其运动风格较为强烈。新车的车门下方、轮拱部位的黑色包围看起来较为宽厚，进一步提升越野气息。
车尾部位，我们通过此前发布的国产CX-30申报图，这款新车依旧是圆润且饱满的造型设计，两侧的尾灯组由圆筒造型的LED灯组与不规则的条状灯带组成，双边共两出的圆形排气布局进一步提升运动化效果。而后包围更为宽厚敦实，与前包围相呼应。值得一提的是，国产CX-30的最小离地间隙达到222mm，它在同级别的城市SUV当中具有一定优势。-马自达6
车身尺寸方面，国产CX-30的长宽高分别为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm。配置方面，新车根据配置不同，可选装侧面/前摄像头、天窗、行李架、前/后/后侧面驻车雷达以及2种尺寸轮圈（215/65 R16和215/55 R18）。-马自达汽车图片大全
动力方面，根据此前的申报信息，长安马自达CX-30搭载一台SKYACTIV-G 2.0L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率为158马力，峰值扭矩为200牛·米。传动系统部分，预计新车将匹配6速手动变速箱或者6速手自一体变速箱，并且部分高配或者顶配车型配备四驱系统。-马自达6
马自达6和逍客那个更好一些
马自达6和逍客应该说是不在一条起跑线上，同时它们也不是一个类型；如果真是要做比较的话分析如下：马自达6是以家用为主的方案；尤其是马6，100KM/H刹车37.NM的距离、各项综合指标得分数年一直名列前茅；绝对是款好车。如果是侧重于外出用车，比较时尚、拉风，可优先考逍客； 这两款车从性能、实用性、性价比三个方面均属佼佼者；关键就是你的意向。 与此同时还建议：购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前这几款车无此顾虑）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。-马自达汽车图片大全
