如果你也很喜欢大众的帕萨特,我们来了解一下这款帕萨特车型的动力部分,这款帕萨特车型的内饰刻画得还算是比较精致的,其实20款的大众帕萨特和19款的大众帕萨特的外观并没有太多改变的地方,帕萨特采用的前置前驱的设计,尾灯设计很有力量感,我们再来具体了解一下20款帕萨特的车身数据,这款帕萨特的外观设计确实没话说。
实拍：20款大众帕萨特价格给了我们惊喜，外观设计也太商务了
有一位朋友在后台咨询我，近期他想购买一辆 大众帕萨特，问一下我，能不能实拍一下车型，并且告知价格。
现在市场上在售的帕萨特是20款的，最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间，但是我们从常州大众经销商处了解到，现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错，总体优惠在3万元。
大众帕萨特的厂家指导价为18.59万到28.29万元，最高优惠幅度约3万元，入门级的价格约为16.3万元左右。这个价格你觉得可以吗？
外观设计方面，这款帕萨特的外观设计确实没话说，特别的商务。它的前脸使用了多条横向间断式的镀铬饰条，看起来特别的商务，而且进气中网与led大灯无缝衔接，精致感以及横向张力都被诠释得非常不错。值得一提的是，这款帕萨特车型的进气中网并未像其他车型一样采用了完全密封，它的进气中网在大灯的位置留下了缺口，和大灯进行融合，看上去设计得确实非常不错。-帕萨特价格
车型的侧面看上去比较的流畅，它的侧面线条一直延伸到车尾运动尾翼的边缘，进行了衔接，视觉感非常不错。车尾部分的线条和侧面一样，也同样非常的流畅。
这款帕萨特的尾部我觉得并没有太多的新潮设计感，但是我比较喜欢它的光导式尾灯，采用的是不规则造型的设计，远远地看有点类似于长鞭的结构，而且在尾灯的下方采用了六颗led灯珠，精致度刻画得更好。
其实20款的大众帕萨特和19款的大众帕萨特的外观并没有太多改变的地方，唯一较大改变的地方就是车身的高度有所增加。你从外表几乎区分不出来19款和20款的区别。
其实我觉得大众帕萨特的设计师可以对轮毂的设计稍微上点心了，我觉得样式并不是特别的漂亮，这款双五幅的铝合金轮毂已经使用多年了，这样的样式可以稍微变化一下，我觉得效果会更加的漂亮。
内饰部分，这款帕萨特车型的内饰刻画得还算是比较精致的，充满了德系设计的氛围，整个车内的设计是非常严谨的，但是豪华感并不是特别的强烈。其实无论是大众帕萨特还是迈腾车型，看来大众是准备将这套大众家族式黑色内饰的设计进行到底了。-实拍
大家仔细看这款车型的中控部分，其实这是区分20款帕萨特和19款帕萨特最好的方式之一。19款的帕萨特中控屏幕是有物理按键的，而20款的帕萨特则取消了物理按键，都变成了触控屏。我觉得就精致感以及时尚感而言，新款的帕萨特更有说服力，也更加容易打动消费者，否则大家可能很容易将帕萨特的内饰认为是速腾或者朗逸车型的。-帕萨特价格
我们再来具体了解一下20款帕萨特的车身数据，它的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距是2871mm。作为中级商务轿车的帕萨特，帕萨特车身数据具有较高的优势。
我们来了解一下这款帕萨特车型的动力部分，新款帕萨特车型一共有两款动力 ，分别为1.4T以及2.0T的涡轮增压发动机。其中1.4T的肯定是入门版的车型了，一共有两款厂家指导价，分别为18.59万元和20.69万元，最大功率150马力，峰值扭矩250N?m。-实拍
2.0Tt的帕萨特分为高低功版本，也就是我们常说的330TSI和380TSI两种数据。这台2.0T的发动机最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。大众对于这两款发动机的应用可谓是得心应手。-帕萨特价格
至于变速箱部分，全新的帕萨特使用的是七挡双离合的变速箱，其实这套变速箱已经伴随帕萨特多年了。
底盘结构部分，帕萨特采用的前置前驱的设计，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都是属于上游的设计。
总体来说，其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显，作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间，帕萨特竟然拥有如此高的优惠。
如果你也很喜欢大众的帕萨特，欢迎咨询常州各大众经销商。
北京车展实拍|大7座中型SUV长安欧尚科赛Pro上市 定位中大型SUV
北京车展上， 长安欧尚科赛Pro正式上市，新车共推出科赛Pro和科赛Pro GT版，共9款车型，定位中大型SUV，7座布局成为多人口大家庭出行的用车选择，售价为8.59-15.29万元。
?外观方面，与现款车型基本保持一致，只是在细节方面进行了优化设计，新车采用星辰式点阵进气格栅，具有很不错的视觉冲击力，两侧的熏黑大灯具有很强的力量感，高配车型配备LED大灯，车辆下方搭配不同颜色的材质呈现出不错的层次感。-实拍
车身侧面，科赛Pro气场很足，修长的车身更加大气，车身拥有多处的折线处理，尾窗上还有上扬的镀铬线条，让它看起来并不显得臃肿，反而看起来更加灵性，车身尺寸方面长宽高分别为4880x1868x1775mm，轴距2800mm，出色的数据让它拥有了不错的空间布局。-帕萨特价格
科赛Pro的尾部设计很有硬派风格，造型有棱有角，尾灯设计很有力量感，很有硬派SUV的派头，整个尾部设计的很有精致感。
内饰方面，科赛Pro采用全黑设计风格，搭配着镀铬装饰条进行点缀，看起来具有不错的视觉效果，贯穿式的空调出风口设计，有效拉伸了车内的视觉空间，这样的设计也是当下主流设计，可以看出科赛Pro还是很紧跟时尚潮流的，方向盘采用三幅式平底造型，很粗壮运动，10英寸中控屏为内饰增添了不少的科技感。-实拍
座椅布局，新车将提供5/6/7三种座椅配置，并拥有2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合，如果你是一个二胎家庭，那么7座的科赛Pro完全符合家庭用车需求，而6座版车型第二排是独立座椅，使得乘坐舒适性提升到了新高度，在第二、三排还有独立出风口，智能空气净化系统、水杯架等，既舒心又安心。-帕萨特价格
动力方面，长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸发动机，最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，匹配爱信6AT变速箱，长安欧尚科赛Pro GT版搭载2.0T蓝鲸发动机，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m，匹配爱信8AT变速箱，满足国六排放标准。-实拍
如何分辨影视剧中的特效和实拍
在目前，特效已经发展到只能通过内容来判断，无法通过画面来判断的程度了。所以可以说无法分辨。首先，让Chris Evans先拍一遍，得到脸的部分和整体感觉然后，让另一个演员Leander Deeny去模仿Chris Evans的动作，再来一遍，得到身体的部分。最后，把脸换掉。-帕萨特价格
美国队长2里，你以为Hayley Atwell姐姐是化装成老奶奶的？不是，是靠脸上贴marker点做的特效。
这个如同哆啦A梦口袋法宝的气囊球构成了这部科幻电影最具想象力的一面。但外界不知道的是，为了制作这个气囊球，从内部拉线到现在的充气版，物理特效团队Studio MDI前后设计过五个版本，中途还因为条件简陋，工作人员进入气囊球提前调试时，密闭的气囊球突然打不开，差点发生意外。-实拍
像这样的案例在《流浪地球》里不胜枚举，物理特效从业者在幕后反反复复优化一件道具，来支撑导演天马行空的幻想。科幻电影对物理特效的要求，完全异于以往的特效化妆和仿生机械生物。它需要未来感、科技感很强的服装和道具，与之对应的是在美学基础上，更高工业水准的物理特效。-帕萨特价格
例如容易被大家忽略的宇航服的玻璃面罩，它的设计和制作过程难度很大。期间，既要保证它的光滑平整及透光性，又要避免它的内部被演员说话时哈出的气蒙住，妨碍表演。同时，还要保证它的安全性，以防演员在大量动作戏中不小心摔跤或者磕磕碰碰时，不被伤害。-实拍
做一家物理特效公司，从经济角度考虑，并非是一个特别赚钱的生意，更多的是手艺活，一分钱一分货。之前娱乐资本论在采访中，发现国内物理特效行业最大的公司营收也不过3000-5000万，而这次Studio MDI在《流浪地球》里更是没有赚到钱。因为剧组预算有限，很多道具做到最后却发现自己是贴钱在做。-帕萨特价格
前几年，魔幻、玄幻类电影和电视剧在国内兴起，《鬼吹灯之寻龙诀》中的鬼怪，《狼图腾》中的匹狼、黄羊等让物理特效的其中两个分支——特效化妆和仿生机械进入大众视线。我们曾写过《化个妆上百万，电影物理特效是一门怎样的生意？》，来揭秘特效化妆这个物理特效的细分行业在国内的现状。即便如此，备用的依然不够用。421工作室只好增加工作人员派往现场，一边拍，一边维修外骨骼以及面罩的抛光打磨，团队承受了很大的工作量。-实拍
