而2020款车型最大的变化就是对前脸进行重新设计,新款途胜的前脸造型接受度更高,新款途胜针对前脸造型进行了重新设计,新款车型相比老款前脸造型更加耐看,同时顶配车型（智尊版）相比老款车型指导价降低了2万元,而顶配四驱智尊版的指导价格相比老款也降低了2万元,北京现代对途胜的前脸做了调整,新款途胜还对车型进行了调整。
换了脸的2020款北京现代途胜 他香了吗
作为北京现代的一员老将，途胜历经多代更迭，一直在紧凑级SUV市场占有一席之地，不过自从2018年底换代之后，却几乎被人淡忘，要说原因，除了韩系品牌整体下滑的大因素外，令人无法接受的前脸设计恐?怕难逃其咎。
途胜的这个造型怎么说呢，有点像是金鱼嘴，但却不是妹子嘟嘟金鱼嘴，像是一个?大老爷们强行卖萌的感觉，实在是令人一言难尽。
即使终端优惠不少，途胜还是没能扭转命运，销量徘徊在二千左右，毕竟同价位可选择项还是很多的?。
好在中期改款即使来到，北京现代对途胜的前脸做了调整，更接近北美版的造型，但又有所不同，怎么说呢，看起来像是北美版和全新胜达的综合体，整体比老款舒服的多了，虽然并没有特别惊艳，但也绝对不再挑战大多数人的审美了?。-现代途胜
除了前脸做了改变，新款途胜还对车型进行了调整，之前有价无车的15.59万的两驱进取版?去掉了，估计也没排产过。和两驱智联版同价格的豪华版也去掉了，追加了一款智享版，顶配车型的指导价格也降低了2万元?。最终的价格区间变成了16.99-21.99万元?。-途胜
说实话，这个价格内强力的竞品不少，途胜为了应对，也对配置进行了升级，16.99万的两驱舒适版换上了18寸的“大脚”，加了胎压监测，仪表盘也由原来的单色屏升级成了7英寸的液晶屏，让“丐版”不再丐。
不过新增的两驱智享版应该算性价比最高的，在两驱智联版基础上，增加了10.25英寸大屏，附带百度智能网联系统、全景影像，同时副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、盲区监测、电动尾门等，除了没有四驱，几乎和顶配至尊版差不多了。-现代途胜
?至于其他几款车型，没有什么变化，除了顶配的四驱智尊版?降了两万元。
整体来看，2020款途胜做了微整，颜值提升了不少，虽然看上去起售价涨了1.4万，但实际上能买到最低配还是同款车，不过配置上也做了少许升级，而且还增加了一款性价比不错的智享版。?再加上傲视同级的1.6T发动机，和免购置税，免全险费用，贷款购车三年免息的金融购车政策，应该会比老款更受欢迎吧。-途胜
现代新款途胜上市！售16.99万起，顶配降价2万元
网上车市从北京现代官方获悉，2020款现代途胜正式上市，售价区间为16.99-21.99万元。新款途胜针对前脸造型进行了重新设计，更符合国内消费者的审美。在车型布局上，新车取消了老款进取版和豪华版车型，新增一款性价比更高的智享版车型，同时顶配车型（智尊版）相比老款车型指导价降低了2万元。同时新车还享有免购置税、免全险费、贷款分期三年免息的优惠政策。-现代途胜
老款途胜上市以来，前脸的造型设计备受争议，而2020款车型最大的变化就是对前脸进行重新设计，让更多的消费者能够接受。新车前脸舍弃了宽大弯曲的“嘟嘴”格栅造型，采用六边形进气格栅代替，上半部分为熏黑边框，中间由镂空的横向镀铬饰条贯穿，格栅内部为菱形网状结构，同时还对下包围进行重新设计。新款车型相比老款前脸造型更加耐看，并具备一定的运动感和时尚感，更符合国内消费者的审美。-途胜
新款车型除前脸造型以外，车尾部分、车身尺寸和内饰设计方面均未发生变化。此外，新款途胜取消了两款车型后，新增一款指导价为18.99万元的智享版车型，相比指导价17.99万元的智联版，相差1万元却增加了10.25英寸大屏、百度智能网联系统、全景影像、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热以及大量主/被动安全配置，性价比更高。而顶配四驱智尊版的指导价格相比老款也降低了2万元。-现代途胜
动力方面，新车继续搭载1.6T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩265N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，顶配车型还配备了四驱系统。新款途胜的前脸造型接受度更高，搭配相关优惠政策让其性价比更高，未来还将有一定的市场终端优惠，进一步提升了新车在合资紧凑级SUV市场的竞争力。-途胜
官方预告：全新第五代途胜将于9月15日发布亮相
距离2020款现代途胜发布仅仅半年的时间，官方便再次发布全新第五代途胜，这着实让买了2020款的小伙伴有些措手不及。官方宣布，北京时间9月15日上午8:30，第五代途胜全球首秀新闻发布会将面向全球在线直播，并于9月26日亮相北京车展。-现代途胜
第五代途胜将首创性的提供长轴和短轴两个版本，并分不同地区提供，预计国内销售的将会是长轴版本，短轴版本仅供海外市场。
新车采用运动和动感的设计理念，主要变化体现在外观内饰和动力参数方面，第五代途胜前脸采用宝石型前格栅，搭配全新设计的“参数化隐藏式车灯”与宝石型格栅无缝相连，看起来像极了一对展开的翅膀，确实独具特色。
侧面的线条也是棱角分明，非常彰显运动感，腰线一直延伸到尾部大灯组上方并于另一次相接，呈环抱状姿态，后轮眉线条非常高，甚至占到了油箱盖的位置，整体营造车尾高车头低的俯冲姿态。
车身尾部的尾灯组非常具有辨识度，贯穿式尾灯点缀以两边共4个斜向内的竖条状尾灯，呈现一幅露出獠牙的攻击状。
内饰采用INTERSPACE设计，主打科技风，从官方给出的草图和渲染图来看，整个设计如行云流水般自然流畅，整个中控台基本看不到实体按键（好看是好看，但是实用性还得看到实车再斟酌斟酌），电子档把的设计更是让人眼前一亮，中控屏幕背部被掏空并向前凸起，仿佛要与中控扶手相接。-途胜
据悉将会有三种动力总成，1.6T柴油和2.5L汽油发动机搭配8速手自一体变速箱版本，和一款拥有电控四驱的混动版本，具体动力参数让我们静待9月26日的北京车展。
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