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全新别克君威2020款

2020款君威GS即将上市,换装2.0T可变缸发动机?2020款别克君威到店,黑色涂装很大方,换装按键档杆,标配9AT!

admin admin 发表于2022-07-24 02:03:51 浏览83 评论0

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当时女朋友就是非君威这款车不买,尤其是别克君威GS的上市更是强调了这款车型的运动感,新车的前脸看起来更具运动感,2020款别克君威的外观上和新款的别克君威GS比较接近,君威这款车主打运动操控,写在最后:2020款别克君威看起来有点“西装暴徒”的意思,别克君威可以说是一款“街车”,比较喜欢的就是 别克君威。

2020款君威GS即将上市,换装2.0T可变缸发动机

别克君威作为最早进入中国的“别克世纪”车型之延续,在市场上积累了非常扎实的口碑,如今,最主流的汽车消费群体开始往90后倾斜,年轻人对于这种刻板的印象必然不会感冒。然而这台全新君威GS极具视觉冲击力的动感外观,以及非常出色的性能表现,完全颠覆了别克在人们心目中一贯的印象。

 新车外观方面依然保留了君威GS的经典造型,当然也加入了一些细节上的优化。熏黑中网内部的两条飞翼式镀铬饰条改为了平直线条,配合更加宽大的中网面积,营造出了更强的横向视觉效果。

 新款君威GS在侧面上基本与现款保持一致,车身有一个轻微的加长,增加4mm后长宽高为4913/1863/1461mm,轴距为2829mm。新车官方主打的颜色依然是君威GS专属的皇室蓝配色,加上黑色五幅轮毂以及红色Brembo卡钳,整车还是非常运动的。-全新别克君威2020款

 尾部整体变化不大,只是小尾翼样式更翘更性感了,后杠底部加入了空气倒流的扩散器。

 前脸变化最大的当属大灯的升级,2020款车型中大灯灯组采用了最新的Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯,车头大灯由105颗LED光源组成,拥有84个独立照明分区和10种智能照明模式,最远照明距离为400米。-全新别克君威2020款

 轮毂采用了18寸五辐造型,黑化的设计与炫红色的Brembo?四活塞刹车卡钳的撞色搭配,更有些超跑的味道。轮胎采用了245/45 R18尺寸,为大陆的MC5系列,主打操控性能。

 全新君威GS的内饰采用以驾驶员为中心的立体环绕座舱。仪表板被大量的软质材料覆盖,细腻精湛的工艺很显档次感。君威GS采用了专属的多功能运动型方向盘,采用打孔真皮包裹,集成换挡拨片。小直径加平底运动的造型,操控起来更加灵活。-全新别克君威2020款

 中控界面在智能网联技术层面,进行了全新升级,车联网系统升级为别克eConnect 2.5互联技术,并首次整合百度AI人工智能车联网系统,引入了百度语音助手、百度地图和百度随心听等数字功能。并且安吉星系统终身提供每年100G的免费流量。-全新别克君威2020款

 另外值得一提的是这套AGR认证的真皮一体式运动座椅得以保留。这套座椅不仅运动感极强,在包裹性和乘坐舒适度上也十分出色。而座椅加热、通风、按摩、记忆等功能也都不会缺席。这也算得上是君威GS的一大特色吧。-全新别克君威2020款

 ?动力部分,全新别克君威GS将搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC自动变速箱,综合油耗下降11%至6.6升/百公里,配合ETRS按键式电子排挡和方向盘换挡拨片进一步提升操控表现。并且发动机、变速箱等主要零部件享受8年或16万公里超长原厂质保。-全新别克君威2020款

 悬架系统采用了前麦弗逊后多连杆结构,铝合金下摆臂减轻了簧下质量,也让整车有着更好的操控性。

 本月月底,2020款君威GS将正式上市,从配置方面看,有不少新东西融入其中,那么大家更关心的是价格,2019款君威GS 2.0T的官方指导价区间为21.88万-25.98万。大家可以参考这个价格,再结合新增的配置,最终价格可能略有小幅上涨。-全新别克君威2020款

2020款别克君威到店,黑色涂装很大方,换装按键档杆,标配9AT!

“合资B级车市场的竞争,远比想象中的要激烈。”

多年前,别克君威可以说是一款“街车”,因为国内汽车市场在多年前的发展还没有现在这样迅速,别克汽车在国内汽车市场中的发力是比较早的,当时推出了别克君威以及别克君越来竞争市场,这两款“兄弟”车型,一款车型强调了运动属性,还有一款车型主要体现的是大气的风格,虽然别克君越定位更高级别的车型市场,但一直以来还是在合资B级车市场中展开竞争的。这两年,别克汽车对于君威的定位更加的准确了,尤其是别克君威GS的上市更是强调了这款车型的运动感。-全新别克君威2020款

合资B级车型市场的竞争远比想象中的要激烈,“日产三杰”本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞都完成了不错的改款,其中十代本田雅阁上市之后的成绩是有目共睹的,可以说完成了“逆袭”。这也给了其他汽车厂商更大的信心,别克汽车在前不久上市了2020款别克君威来提高成绩,新车的售价区间为18.88-21.68万元,最近终于有新车到店了,黑色的涂装是比较大方的。新车的竞争力提升了多少呢?-全新别克君威2020款

2020款别克君威的外观上和新款的别克君威GS比较接近,首先我们看看前脸,飞翼式的进气格栅是家族式的风格,但是装饰了点阵样式的中网,点缀了单横幅式的镀铬饰条饰条,整个进气格栅的视觉效果还是很不错的。新车的前大灯组线条描述得很犀利,攻击性还是比较强的,展翼型全LED自动感应大灯的配备是个亮点,机舱盖上的线条勾勒的很有力量感。-全新别克君威2020款

新车的前脸下方设计的相当的时尚,两侧的进气口描述的很夸张,立体感呈现的是很不错的,黑色的中网上装饰了单横幅式的饰条,梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠是很扎实的,新车的前脸看起来更具运动感。新车的侧面车身看起来相当的修长,新车的腰线勾勒的很突出,并且带有一定弧度的变化。-全新别克君威2020款

新车的B/C柱进行了黑色的涂装,车窗的顶部包裹了镀铬饰条进行点缀。车门底部装饰的线条在C柱位置有个大幅度的变化,视觉效果呈现得很不错。17/18寸的轮毂带有一定的运动感,新车的长宽高为4904*1863*1461mm,轴距达到了2829mm。新车的尾灯组宽大饱满,小鸭尾的后备箱盖看起来比较时尚,双边单出的排气管加持了运动属性。-全新别克君威2020款

新车的内饰风格变化不大,黑色和米白色的颜色搭配的相当的自然,中控台的整体线条感很不错,多功能方向盘较为饱满,按键换挡杆的配备是个亮点,嵌入式的中控屏很大方,车内配备了较多的物理按键,车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感,被动行人保护、前后头部气囊、并线辅助、驻车雷达、运动模式、上坡辅助、LED日间行车灯等是有配备的。-全新别克君威2020款

2020款别克君威的动力上提供的是1.5T、2.0T发动机,全系匹配的都是9AT变速箱,最大输出功率分别为169马力、237马力,峰值扭矩分别为250N.m、350N.m,百公里油耗分别为6.3L、6.6L,百公里加速9.1秒、7.1秒,动力上输出很充沛。-全新别克君威2020款

写在最后:2020款别克君威看起来有点“西装暴徒”的意思,汽车的自重分别为1.43和1.53吨,一直以来别克汽车的重量都是比较高的,所以看起来相当的硬气,确实是别克汽车旗下的一款“公路坦克”,新车上市之后能够取得怎样的成绩,让我们拭目以待。-全新别克君威2020款

新款君威亮点多,小伙入手2020款1.5T豪华,分享用车感受

又到了11月,和女朋友年底就要准备结婚了,自己平时骑电瓶车带女朋友出去玩很不方便,现在也快到冬季了,天气很寒冷,买一辆代步车也是势在必行了。由于自己96年的,没有太多的积蓄,只有10来万,想买一辆10来万的车,但是父母觉得要买就稍微买好一点的,毕竟换一辆车也不容易,于是就考虑贷款购车,预算在16-17万左右。-全新别克君威2020款

当初自己很喜欢思域这款车,外观犀利很适合年轻人,但是看久了感觉也没有什么太大的亮点,可能有点审美疲劳了。父母比较希望买大众系列,看了一下这个价格只能买到速腾或者是朗逸等车型,但是自己不喜欢大众的外观,觉得有点老气。最后看了很多款车,比较喜欢的就是 别克君威,这款车之前也有关注过,身边有朋友也买了,不想买一样的。就在不久前听说君威改款了,这才想去看看。-全新别克君威2020款

走进别克展车厅,一眼望去就看了一台新款君威,首先外观上跟老款有一定的改变,大灯组经过重新设计,前脸看起来更加时尚,很是喜欢。然后进入内饰看看,依然是老款的设计,不过取消了机械式换挡杆,采用按键式代替,整体档次感更高,当时看的是精英版,座椅材质采用米色的,感觉有点不耐脏,还是更喜欢棕色座椅,看起来更新显档次。-全新别克君威2020款

看完外观内饰就进行了试驾,试驾的是1.5T版车型,这款车搭配的是9挡自动变速箱,加速轻快不突兀,起步不用深踩油门,加速感还是不错的,低速状态下车内很安静,整体来说动力没有什么问题的,在买君威之前也试驾了思域和速腾几款车,感觉下来君威的车身整体性更好,悬挂更加扎实。-全新别克君威2020款

经过了反复的对比后,跟女朋友一致决定就选君威,当时女朋友就是非君威这款车不买,再问雅阁和迈腾还是买君威,女朋友觉得还是君威好看。最后问了一下价格,也都符合预期,我们选择的是2020款1.5T豪华版,指导价19.68万, 优惠谈到了4.5万,裸车147800,选择贷款7万,一共落地175880元,大家觉得这个价格怎么样?-全新别克君威2020款

外观上君威这款车一直都是走的运动化路线,配合新款的大灯,,颜值还是相当不错的。动力上1.5T配合9速手自一体变速箱,百公里加速9.1秒,完全够用,油耗上目前还没过首保,市区使用,,综合油耗9.5L左右,后期应该会有下降空间。选择君威还是喜欢它的操控性,在同级别车型里操控性可以说是数一数二的,以前也开过迈腾和雅阁,但是底盘的质感都没有君威有质感,而且隔音也很给力,高速上开到120码车内可以正常交谈,不如雅阁噪音那么大。-全新别克君威2020款

最后说下这段时间以来发现的缺点,君威这款车主打运动操控,后排空间偏小,特别是后排座椅坐垫长度只有45厘米,腿部不能得到支撑,材质比较硬,长时间乘坐非常不舒服。底盘走烂路或者过减速带震动感很强,没有君越那么舒服,还是成本原因,不过整体感觉性价比还是挺高的。-全新别克君威2020款

以上就是车主的真实用车感受,希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助,对于这款车大家还有什么看法,也欢迎在评论区留言讨论。