本田宣布在日本市场对思域和锋范等车型停产,停产思域和锋范一些销量不佳车型也是理所当然昔日本田猛将锋范全新换代,二、本田锋范停产的主要原因就是销量差,二、本田锋范停产的主要原因就是销量差,两款车型因在日本销量过差而停产,根据锋范车型在2019年的销量趋势图可以看到,根据锋范车型在2019年的销量趋势图可以看到,2021款本田锋范停产了。
2021款本田锋范停产了吗
摘要您好，亲！是的，2021款本田锋范停产了。
一、锋范是广汽本田旗下的一款入门级家用轿车，这款车曾经凭借低廉的售价、合资的品牌以及不错的实用性获得了非常出色的销量成绩，然而锋范在2019款之后便正式停产了。
二、本田锋范停产的主要原因就是销量差，根据锋范车型在2019年的销量趋势图可以看到，该车的销量可谓是起起伏伏，虽然销量波动非常大，但平均每个月销量也就只有两三千台，远比不上自家的飞度车型，下面就来看看这款车销量差的具体原因。-广汽本田锋范2020新款
三、虽然本田锋范有着 三厢版飞度 的称号，但是车型的可玩性程度远不及飞度，所以几乎没有人会选择买一款锋范来改装下赛道，同时三厢的造型也使得锋范失去了小钢炮的英姿，车型受众大幅缩小。
咨询记录 · 回答于2021-12-22
2021款本田锋范停产了吗
您好，亲！是的，2021款本田锋范停产了。
一、锋范是广汽本田旗下的一款入门级家用轿车，这款车曾经凭借低廉的售价、合资的品牌以及不错的实用性获得了非常出色的销量成绩，然而锋范在2019款之后便正式停产了。
二、本田锋范停产的主要原因就是销量差，根据锋范车型在2019年的销量趋势图可以看到，该车的销量可谓是起起伏伏，虽然销量波动非常大，但平均每个月销量也就只有两三千台，远比不上自家的飞度车型，下面就来看看这款车销量差的具体原因。-广汽本田锋范2020新款
三、虽然本田锋范有着 三厢版飞度 的称号，但是车型的可玩性程度远不及飞度，所以几乎没有人会选择买一款锋范来改装下赛道，同时三厢的造型也使得锋范失去了小钢炮的英姿，车型受众大幅缩小。
本田宣布思域和锋范车型将退出日本市场
近日海外媒体透露，本田宣布在日本市场对思域和锋范等车型停产，两款车型因在日本销量过差而停产，这也是本田为了降低成本做出的最好的决定
思域和锋范未来的一段时间还将在日本进行小批次的生产，其零配件逐渐消化完毕后，日本工厂将全面停止思域和锋范的生产计划，两厢思域及思域Type R因为不在日本本土生产，将继续小批量引进销售
本田在日本2019年的销量数据显示，日本本土市场思域的销量仅为1619辆，锋范则为5626辆，反观全球市场，2019年思域全球总销量为82.1万辆，美国地区销量为32.6万辆，中国地区销量则为24.4万辆，面对这样的落差，本田宣布在日本本土，停产思域和锋范一些销量不佳车型也是理所当然-广汽本田锋范2020新款
昔日本田猛将锋范全新换代，能否重回巅峰
10万元以内的合资轿车市场，可以选择的车型少之又少且大多也是两厢车，而两厢车市场基本上都被本田飞度和大众Polo所霸占。其实也不乏有三厢合资A级轿车的选择，那便是本田锋范。锋范的销量基本上都能维持在上万台的水准。但是自从销量就开始不断下跌，虽然本田在年之后进行了换代，但销量却再也回不了当初的巅峰了。-锋范
锋范与飞度均由广汽本田生产，两者虽然一个是两厢车一个是三厢车，但是在动力以及配置上基本都是保持一致，且售价也相差不大。但是，在国内的市场表现来看，多了个屁股的锋范而本田也十分清楚这一现状，所以全新换代的锋范，完全地脱离了原来的三厢版飞度的轨迹，反而转向了同门思域的设计语言。销量远不及飞度，第三代飞度因国五换国六排放标准的限制而不得不停产，而锋范则是因惨淡的销量停产。为何锋范和飞度在动力、售价以及配置上都高度一致但销量却大不同呢？其实从此次的变化当中，我们不仅仅只是领略了它的新面孔，更可以提炼出全新的锋范其实是想要走偏向于运动、年轻化的精品小车的路线了，而不是以往的空间型家用车。-广汽本田锋范2020新款
其实锋范曾经也有过亮眼的表现，年刚入华时销量并不低，到后面因销量惨淡而停产的主要原因还是在于一直没有改款或换代，而在这几年间锋范的竞争对手早已进行了换代或改款，导致锋范的竞争力不足，由此造成了不得不停产的地步。时隔多年，本田锋范也终于迎来了换代，且在泰国全新一代锋范已经上市。随着海外新一代车型的发布，关于引进国产的呼声也此起彼伏，那么本田会引进它来重振旗鼓呢？咱们不妨看看新车有何看点先。-锋范
