英菲尼迪g35的车头配合英菲尼迪fx系列的车身外形设计就成为了英菲尼迪ex25,并不会超出原来设计的范围,英菲尼迪ex25报价详情见下表： 英菲尼迪ex25报价大全英菲尼迪ex25源于最新的09款英菲尼迪ex,我们通过英菲尼迪ex25报价及配置去了解一下吧,我们通过英菲尼迪ex25报价及配置去了解一下吧,英菲尼迪ex25外观同英菲尼迪ex35有太大的本质性上的差别,对于象三菱这样的车要想好再买,您觉得英菲尼迪ex25怎么样呢。
英菲尼迪EX25这车性价比怎么样，值得购买吗
英菲尼迪ex25怎么样作为英菲尼迪推出的重磅级车型，英菲尼迪ex25从配置到油耗，再到报价，无一不吸引着车迷们的目光。究竟英菲尼迪ex25怎么样呢？我们通过英菲尼迪ex25报价及配置去了解一下吧。 作为英菲尼迪推出的重磅级车型，英菲尼迪ex25从配置到油耗，再到报价，无一不吸引着车迷们的目光。究竟英菲尼迪ex25怎么样呢？我们通过英菲尼迪ex25报价及配置去了解一下吧。2010年1月20日，英菲尼迪ex25正式登陆中国市场，并在全国17家英菲尼迪特许经销店内同步销售。英菲尼迪ex25报价详情见下表： 英菲尼迪ex25报价大全英菲尼迪ex25源于最新的09款英菲尼迪ex，车身长/宽/高分别是4603mm/1803mm/1590mm，而轴距也达到2799mm。 从其他数据方面看，英菲尼迪ex25完全已经达到中型SUV的尺寸，虽然受车身高度并不十分理想，但是可以为其带来更好的行车稳定性，风燥也因此降低。据了解，英菲尼迪ex25外观同英菲尼迪ex35有太大的本质性上的差别，英菲尼迪g35的车头配合英菲尼迪fx系列的车身外形设计就成为了英菲尼迪ex25。不过水滴式的车顶、流线型的波浪车身曲线则是英菲尼迪ex25与同传统的SUV的区别所在。英菲尼迪ex25秉承了EX系列饱蘸自然灵感的风华设计和挥洒澎湃激情的非凡性能，突破性的独特跨界风格融汇了轿跑车和SUV的优势。为追求生活品味与动感激情的时尚精英们提供了全新的驾驭体验。动力方面，英菲尼迪ex25搭载了和G25同样性能卓越的2.5升V6引擎——VQ25HR。这款先进的发动机采用了低摩擦镀钼活塞，对称进排气系统，连续可变气门正时控制系统(CVTCS)等最先进技术，可达到235匹的最大马力(173千瓦峰值功率)及253牛�6�1米的最大扭矩输出，令动力激昂澎湃，源源不竭。强大的动力系统之外，英菲尼迪ex25同样值得称道。在保持了原有的全景式监控影像系统(Around View Monitor)、智能巡航控制系统(ICC)等高科技配备外，英菲尼迪ex25还增加了中文菜单、实时道路交通信息系统(RTIC)、细微划伤自动愈合车漆(Scratch Shield)等诸多全新的人性化配置，贴心的设计与高技术的应用使其更具市场竞争力。看过这些，您觉得英菲尼迪ex25怎么样呢？
2020款江铃驭胜S350到店，前脸大改，汽油/柴油可选，淮安热销中
近日，编者在走访淮安经销商的时候获悉，江铃汽车旗下的部分车型迎来了一定的优惠，例如2020款江铃驭胜S350部分车型就有2000元左右的优惠，目前正在热销中，库存充足多色可选，其售价区间为15.98-20.18万元，购车还有大礼包相送，感兴趣的朋友可以到店咨询。
外观方面，2020款江铃驭胜S350造型十分大气，前脸给人的感觉就极具冲击力了，一款梯形进气格栅横置车头，位置偏下，上面则配置了品牌标识，下方配备了多根精致的镀铬饰条，看起来很有质感，和现款相比较显得十分上档次，两侧雾灯区造型圆润，视觉效果也是非常不错的。-值得购买吗
车身侧面，这款车显得十分修长饱满，车窗下沿、门把手都采用了银色镀铬材质，提升了质感，贯穿门把手的腰线拉升了新车的视觉长度，多幅式轮毂造型动感大气，6个方正的造型拼接，显得很有个性。尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1895/1845mm，轴距为2750mm，有越级的表现。-怎么样
车尾部分造型十分厚实，两侧尾灯和头灯相得益彰，保证了设计的完整性，中间采用了一根银色的镀铬饰条进行连接，显得很有质感。上方还带有“YUSHENG”字样LOGO，辨识度很高。下包围设计的十分复杂，扎实的质感彰显出越野气息。-值得购买吗
内饰方面，新车采用了对称式设计，内嵌一款大尺寸液晶屏，载入了全新驾乘系统，两侧竖状的空调出风口很有质感，两幅式方向盘搭配精致的档位杆，烘托出极强的运动氛围。配置方面，该车还将提供电子手刹、ESP等实用配置。-怎么样
动力方面，新车将提供汽油/柴油两种动力，其中汽油版搭载2.0T发动机，最大功率为220马力(162千瓦)，峰值扭矩为350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，最大功率为141马力(104千瓦)，峰值扭矩为340牛·米。传统方面，新车匹配6速手动和8速自动变速箱。-值得购买吗
推荐车型:2020款驭胜S350自动两驱汽油舒适版
沃尔沃s40车怎么样
其实，每个人的感觉不一样，喜好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。 一、设计 这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。 二、制造工艺和技术 设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。 三、汽车的价格和服务 这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。 最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。 四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。 1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。 2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。 3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。-怎么样
