1998款雪佛兰科迈罗Z28 SS第四代雪佛兰科迈罗算不上是热门车型,2019款雪佛兰科迈罗ZL12019年的科迈罗ZL1在外形设计上汇集了第六代车型的许多特征,1971款雪佛兰科迈罗 SS1971年的雪佛兰科迈罗SS成为有史以来最出色的车型之一,大黄蜂变身的车型是雪佛兰科迈罗,2010款雪佛兰科迈罗SS2010科迈罗SS是第五代车型首款车型,1993款雪佛兰科迈罗Z28第四代雪佛兰科迈罗于1993年问世,2012款雪佛兰科迈罗ZL1当我们谈论雪佛兰科迈罗十佳车型时,1967款雪佛兰科迈罗Yenko多年来。
大黄蜂是什么牌子的车
大黄蜂是美国品牌雪弗兰-科迈罗。
在为人熟知的变形金刚电影和领袖之证系列中，大黄蜂变身的车型是雪佛兰科迈罗，因此科迈罗也被称为大黄蜂。因为变形金刚极高的关注度，雪佛兰公司出产了2012款3.6L变形金刚限量版。此车为科迈罗众多车型的一种。
雪佛兰科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年，截至2019年4月18日，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。
扩展资料：
雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾：
1、第一代科迈罗仅持续量产了三年(从1967-1969年)，但据通用全球设计副总裁Ed Welburn所说，1969款车型对他来说是最经典的科迈罗，从扁长的进气栏栅设计以及车身线条来看，该款车型独创新颖与众不同，没有借鉴任何其他的汽车设计。-雪佛兰科迈罗大黄蜂
第一代科迈罗能够从同时期的其它汽车中脱颖而出得益于它车轮后面的粗犷线条，突出的后挡泥板，之后成为科迈罗标志的扁长的进气栏栅，宽尾灯以及雪佛兰经典Cowl Induction进气装置。
2、进入20世纪70年代时，持续量产12年(1970-1981)的第二代科迈罗诞生。雪佛兰全球设计执行总监Ken Parkinson表示，第二代科迈罗很纯正，车身修长而独特，肌肉感十足，不会与第一代科迈罗相混淆，但是从每一个角度来看它都无疑是一款科迈罗车型。-雪佛兰科迈罗大黄蜂
第二代科迈罗在生命周期内有显著改变。Parkinson认为最显著的改变发生在1970-1973年期间。RS车型以更具现代感的分离式保险杠设计为特色，采用承载式车身结构。
3、第三代科迈罗于1982年问世，持续量产10年，更注重面向性能的设计，尤其是第三代科迈罗Z28的设计。Z28是掀背式的，配有四方形的车前灯以及受一级方程式赛车启发的地面效应。我们甚至把科迈罗Z28誉为1982年年度潮流车。-雪佛兰科迈罗大黄蜂
通用汽车乘用车外饰设计总监John Cafaro表示，不可否认地受到欧洲豪华房车影响的第三代科迈罗代表了与之前几代车的显著分离，其棱角分明，车前盖下沉，具有独特的美式设计并开始融合欧洲造型风格。
4、第四代科迈罗诞生于1993年，科迈罗SS配备倾斜角度极大的前挡玻璃，四个微型卤素车前灯，流线型的车侧身，完整统一的轮眉，SS特有的发动机罩进风口，17英寸轮毂以及弧形尾翼。
科迈罗外形设计师Kirk Bennion表示，第四代科迈罗在它首发的二十年后，仍然看起来像今天展示厅的车一样时尚耀眼。其全新设计的车身造型下，依旧搭载的是第三代科迈罗的后悬挂系统与钣金冲压板，但其空气动力套件有所升级。-雪佛兰科迈罗大黄蜂
5、第五代科迈罗车身侧面的腰线通过两次转折勾勒出力量感，配有延续着1967年第一代科迈罗风采的扁平的前进气栏栅，向1969款车型致敬的挡泥板以及 “四眼造型”尾灯等。
参考资料来源：百度百科-大黄蜂 （雪佛兰车型别称）
参考资料来源：百度百科-雪佛兰科迈罗
参考资料来源：中国新闻网-大黄蜂进化史 雪佛兰科迈罗五代车型演变回顾
变形金刚大黄蜂原型，雪佛兰经典跑车科迈罗，现已推出第六代
哈喽大家好，我是你们的小编小亿，每天为大家分享不一样的汽车资讯，希望能够对大家有所帮助。我相信看过变形金刚的人，都对里面的大黄蜂记忆深刻，大黄蜂汽车形态共有两种，一是大众甲壳虫，另一种就是雪佛兰科迈罗。大黄蜂变成科迈罗时，可以说是帅气十足，一经亮相，就让观众爱上了这款车。如今，雪佛兰科迈罗已经出到了最新的第六代RS,今天就一起来看看第六代科迈罗RS。这款车型颜色共有十款，最为经典的就是炫黄色，毕竟这是大黄蜂的颜色。车长4786mm，车高1356mm，车宽1897mm。设计造型保持了传承50年的美式肌肉造型，并在此基础上进行了创新，把力量之美完美地展现出来。车脸采用立体式双格栅设计，车前大灯目光犀利，尽显光芒。LED双元素尾灯，与前大灯相照应，夜间更显电眼迷人。内饰方面，科迈罗尽显未来风范。强支撑运动座椅，可以让您长时间驾车也不会感到腰酸背痛，极大减少疲劳感。仪表盘设计为8英寸全彩一体式造型，大屏、全彩，让信息一目了然。此车最大的特点就是同级首创24色智能氛围灯，三种模式，24种颜色，为您提供不同的驾车环境，营造高端私人订制的用车感受。整个驾驶舱还采用了诸多智能设计，这个全环绕科技双座舱，让您智领先机。作为一辆跑车，性能是最为重要的。2.0T高性能直喷式涡轮增压发动机，可以迸发出猛兽一般的力量，让整车百里加速时间小于6s。第六代科迈罗RS变速箱为8速手自一体变速箱，把手动换挡的畅快体验与自动换挡的优势完美结合，实现了比6速变速箱省油5%的高效能燃油，每一百公里耗油8.1升。卓越的空气动力设计，降低了风阻系数，再加上强劲的动力，让它成为了直线与弯道的王者。在安全方面，新一代科迈罗RS，依旧保持着出色的优势。StabiliTrak电子车身稳定系统，SBZA侧盲区预警系统，可以为您提前感应危险，防患未然。LCA车道变更辅助系统，RCTA泊车预警系统让您每一次出发和回归都十分安全可靠。轻装上阵，依然安全可靠。价格方面，第六代科迈罗RS官方指导零售价为399900元，如果喜欢大黄蜂，喜欢科迈罗，喜欢跑车，可以考虑入手。好了本期内容到这就结束了，喜欢的朋友可以点赞关注，下期内容小亿再为大家分享更多优质车型，我们下期内容再见！-雪佛兰科迈罗大黄蜂
雪佛兰科迈罗，可不仅只有“大黄蜂”！
说到科迈罗这个车型，相信大家的第一反应就是《变形金刚》电影里的“大黄蜂”了吧？在电影中大黄蜂霸气不失温度和个性的外形让人印象深刻，那么关于科迈罗的历史车型，你又了解多少呢？接下来车叔就为你介绍一下历史上10款科迈罗最佳车型。1967款雪佛兰科迈罗1967款的科迈罗可以说是梦开始的地方，这款第一代科迈罗为之后的科迈罗车型树立了标准。1967款的科迈罗搭载了多种发动机，其中包括了295马力的V8发动机，你还可以根据驾驶需求，选择三速或四速变速箱。毫无疑问，1967款的科迈罗可以称得上那个时代的佼佼者。1967款雪佛兰科迈罗Yenko多年来，雪佛兰发布了许多特别款车型，每一特别款车型都有它自己背后的故事，这一款也不例外。科迈罗发售的第一批特别版车型就是1967年的科迈罗Yenko，它是以宾夕法尼亚州佳能斯堡的Yenko雪佛兰经销店命名的。扬科（Yenko）经销商是当时最杰出的美式肌肉车经销商之一。就特别版车型而言，Yenko的独特之处在于其霸气的外观，黑色赛车条纹和全黑色乙烯基内饰。它配备了7.0升大型V8发动机，能够产生惊人的450匹马力和328牛·米的扭矩。1967年的科迈罗Yenko仅生产了54辆，如果你碰巧拥有这54辆车型中的一辆，恭喜你，现在它价值550,000美元了。1993款雪佛兰科迈罗Z28第四代雪佛兰科迈罗于1993年问世，一经上市就立即成为热门车型。尤其是科迈罗Z28，引起了广泛关注，它搭载的5.7升V8发动机可产生275马力和238牛·米的扭矩，这是自1971年以来产生的最高马力值。Z28的流线型外观也使人们为其疯狂，这款车型的发布受到了“科迈罗迷”们的追捧。第四代科迈罗Z28在20世纪90年代初是很多人的梦想之车。2012款雪佛兰科迈罗ZL1当我们谈论雪佛兰科迈罗十佳车型时，2012科迈罗ZL1应该是算名列前茅的。ZL1搭载的是V6发动机，但是如果你想体验科迈罗狂野的动力，可以选配6.2升V8发动机。后者产生580马力和405牛·米的扭矩。这些性能让ZL1在短短4秒钟内完成百公里加速，最高可达296km/h。还值得一提的是，第五代科迈罗是在暂别市场10年之后重新复出的。无论是从动力方面，还是从发达的肌肉外观上来看，2012年的ZL1都可以说是科迈罗强势回归的里程碑。2010款雪佛兰科迈罗SS2010科迈罗SS是第五代车型首款车型，在当时，车迷和发烧友都渴望看到高性能的科迈罗出现，所以你可以想象当2010科迈罗SS问世时，掀起了怎样一阵热潮。高功率版本是搭载6.2升V8发动机，可产生422马力和297牛·米的扭矩。零百加速4.8秒，最高可达249km/h。2010科迈罗SS不仅是在性能方面很突出，更是被评为自1981年第二代车型以来，首个可以被称为“真正的科迈罗”的车型。1998款雪佛兰科迈罗Z28 SS第四代雪佛兰科迈罗算不上是热门车型，但在1993年该车型首次面世时，还是受到了很多人的追捧。第四代科迈罗最受欢迎的版本之一是第四代Z28，也被认为是超级运动版本。5.7升V8发动机，可产生320匹马力，最高可达257km/h。再弱鸡的驾驶员都可以体验到疾驰的快感。2019款雪佛兰科迈罗ZL12019年的科迈罗ZL1在外形设计上汇集了第六代车型的许多特征，同时也考虑了空气动力学的特性。V字造型、富有冲击性的前脸和上扬的尾翼让人觉得火力十足，当然，如果没有足够强大的动力引擎，也就仅仅是“花瓶”而已。所以，ZL1搭载了6.2升V8发动机，可产生高达650马力和474牛·米扭矩。ZL1百公里加速只需3.5秒，然后可达325km/h最高速度。这些数据使2019年的科迈罗ZL1成为有史以来速度最快、性能最强大的科迈罗。1968款雪佛兰科迈罗 Z28雪佛兰的车迷将1968科迈罗Z28视为该车系的开创者。1968年的科迈罗Z28的V8发动机可产生290马力的功率和211牛·米的扭矩，是当时性能最强大的汽车之一。不仅如此，Z28零百7秒钟的加速，最高210km/h的表现，这些数字在今天都不算落伍，更何况是在50多年前呢！1985款雪佛兰科迈罗IROC-Z你可能对1985年雪佛兰科迈罗IROC-Z的火柴盒或风火轮版本会有印象。科迈罗IROC-Z以国际竞赛冠军的名字命名，是第三代科迈罗Z28的选装套件版。但是科迈罗IROC-Z不仅仅是一个选件包，不只有拉风的贴花，科迈罗IROC-Z升级后的悬架，降低了底盘高度，特制了带阀减震器，科迈罗IROC-Z绝对是真正的肌肉车。1971款雪佛兰科迈罗 SS1971年的雪佛兰科迈罗SS成为有史以来最出色的车型之一。这款车的外形让车叔很难想象这是一款40年前的设计。大V8 6.4L发动机可产生300马力和292牛·米的扭矩。百公里加速仅需6.6秒，这使其成为那个时代速度最快的汽车之一。虽然科迈罗动感时尚，线条饱满，性能强悍，但是在国内市场一直都不是很火热，小众的市场需求、高昂的保修费用，以及同等价位其他竞品车型的夹击，这些或许都是科迈罗在国内市场所不可忽视的挑战。-雪佛兰科迈罗大黄蜂
