美系车都是比较耗油的,这款车的油耗并不高,刚接触时还以为这款车油耗是在10L左右,这个油耗并不高,油耗还能这样,看来美系车也没有想象中那么耗油,油耗还是非常的给力,这个油耗也不算太高。
福特领界全系搭载1.5T发动机，它的油耗有多高
现在国内汽车市场，主要还是德系和日系为主，美系销量不算特别差，但是也好不到哪里去，尤其是SUV车型；福特是美系品牌的标杆之一，但在国内市场占有率比较一般，旗下有一款SUV车型，基本上能月卖3-4千辆左右，这款车就是福特领界。从动力配置来看，福特领界全系搭载1.5T发动机，车辆定位紧凑型SUV，价格也还好，很多人说美系车是油老虎，那么福特领界它的油耗有多高？下面就来看车主们的回答吧！
车主一：福特领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型 国VI；现在驾驶车辆行驶有6200公里，平时主要是在市区行驶，每次加200元油，可以行驶350公里左右，这个油耗也不算太高，百公里综合油耗是在8.1L左右，对于这款车的油耗，其实是比较惊讶的，因为作为一款美系SUV车型，它油耗没有超过10L。
车主二：福特领界 2019款 EcoBoost 145 CVT铂领型 国VI；这款车的油耗并不高，驾驶车辆主要是在市区里，目前百公里油耗是在8L，这个油耗比我预想的要低一些；1.5T涡轮增压发动机，然后再加上1.6吨左右的重量，油耗还能这样，这个油耗确实满意。-福特领界
车主三：福特领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS 国VI；目前行驶距离5200公里，油耗的表现还是挺好的，在我以前的印象里，美系车都是比较耗油的，但是这款福特领界，它的百公里油耗就只有8.4L，主要我还是在市区里行驶，车辆的价格再配合这个油耗，领界还是很经济实惠的。-发动机
车主四：福特领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS 国VI；油耗还是非常的给力，提车后大部分时间是在城市道路里行驶，现在百公里综合油耗是在8.3L，加200元的油可以跑300多公里；说实话，福特领界油耗出乎我的预料，刚接触时还以为这款车油耗是在10L左右，看来美系车也没有想象中那么耗油。-福特领界
福特领界全系搭载1.5T发动机，最大马力140匹，工信部油耗6.5L左右；通过四位福特领界车主回答的油耗，我们可以知道这款车百公里综合油耗大致在8L左右，对于一款SUV车型来说，这个油耗并不高。
标致408发动机质量怎么样它的小毛病多吗
优点：前挡风的玻璃很大，驾驶时视野好。
缺点：4AT的变速箱实在太坑爹了，当初就是因为变速箱差点放弃408，提车后跑到3000公里时发动机排放灯亮，4000多公里时油封漏油，5000多公里清洗节气门，12000公里时换的空调
外观：外观确实很大气，漂亮，有些人会感觉到标致车都比较有个性，408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。
内饰：内饰很不错，中控台和车门都用了软塑料，很显档次，车内的储物空间也很多，黑色内饰配上那款仪表盘，真是很漂亮，而且在后窗附近还有一个12v的供电口，还有儿童座椅的卡扣，确实很实用。
空间：这个可是强项，同价位的合资车能和他逼得只有桑塔纳VIESTA和雪弗莱景程，就是比现款大众速腾也大，内部车顶高不少。前排坐女士的话，后排能有2拳的腿部空间。
动力：知道408车重，当时都没有买1.6的，怕拉人带东西动力不够，2.0发动机是不错，但受制于4AT动力影响点，但总体不错，中段加速不给力，高速跑起来很稳，开着还不错。
操控：方向盘转向很灵活，刹车反应灵敏，底盘厚实，在高速路上没有飘的感觉，感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。
油耗：还是那个4速变速箱的原因，导致油耗居高不下，一直要10点多 也不怎么上高速 就郊区开开
舒适：舒适性方面，由于空间比较大，乘坐还是很舒服的，前排座椅包裹性较强，408这车坐姿比较高，有点像开suv的感觉，长时间驾驶不会感觉到太累。
优点：空间大，乘坐舒适，一家人出去不觉得挤
缺点：老款408的4速变速箱实在是太落后了·油耗高，换挡顿挫大，完全不能淋漓尽致的发挥2.0的动力。另外空调并不是特别给力，大夏天开空调进去30分钟没凉下来多少，
外观：外观确实很大气，漂亮，有些人会感觉到标致车都比较有个性，408这款车是我和老婆选车过程中对外观唯一没有分歧的一款车。
内饰：内饰很不错，中控台和车门都用了软塑料，很显档次，车内的储物空间也很多，黑色内饰配上那款仪表盘，真是很漂亮，而且在后窗附近还有一个12v的供电口，还有儿童座椅的卡扣，确实很实用。
空间：空间是最大的优势，不管是前排、后排、腿部空间、头部空间、后备箱等等都让人感觉到很宽裕。
动力：我的是2.0 4AT 动力够强 市区超车很轻松 特别是过了2000转以后 提速相当的明显 也在高速跑过很多次了 我个人觉得过了2500转以后 动力是随叫随到 不错！
操控：方向盘转向很灵活，刹车反应灵敏，底盘厚实，在高速路上没有飘的感觉，感觉开起来很踏实、很轻松、很从容。
油耗：纯市区油耗那个真不是盖的，真的是15个油打底，一点不夸张；高速油耗还可以，保持110-120的时速，油耗大概在8个左右；最省油的还是国道，保持90km匀速油耗只有5-6个
舒适：舒适性方面，由于空间比较大，乘坐还是很舒服的，前排座椅包裹性较强，408这车坐姿比较高，有点像开suv的感觉，长时间驾驶不会感觉到太累。
东风天龙用的什么发动机
东风天龙车搭配dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机。
全系DDi龙擎发动机发布。那么作为东风汽车第三件大事的龙擎发动机，排量从5升覆盖至13升，功率覆盖240-580马力，车型更是从东风的中卡覆盖至重卡。自此，东风商用车全系车型拥有了一套完整的龙擎动力总成。-发动机
东风商用车也有与沃尔沃联合开发的DT14挡变速箱，但考虑到天龙KC是工程车的缘故，并没有匹配DT14变速箱，而是匹配了一台法士特12挡变速箱。该变速箱全铝外壳，输入扭矩时2200N.m，，与发动机扭矩高度匹配。-福特领界
扩展资料：
东风天龙车介绍如下：
通常情况下，工程车一般都会搭载9升或10升发动机，但天龙KC却搭载了一台龙擎11升发动机，真实排量10.8升，功率430马力，最大扭矩2140N.m，这个动力比市场中同排量的马力都要大，这也预示着天龙KC可以在更恶劣的环境下工作，拥有更好的动力表现。-发动机
龙擎DDi 11L发动机是东风和沃尔沃联合开发的一款国六发动机，优势在于高压共轨喷射压力达到了2700bar，再加上最高功率465马力，最大扭矩2240N.m的扭矩，使得龙擎DDi 11升发动机在同机型中是最大功率最大扭矩的一台国六机型。-福特领界
参考资料来源：百度百科-东风天龙-发动机
