奔驰A级两厢掀背车都是独树一帜的,每一台奔驰A级两厢车头,A级两厢看上去更高级如果说外观还有那么多不尽如人意的东西,比如像奔驰A级这样的两厢车,2、奔驰A级官方指导价：21.18-29.98万级别：紧凑型轿车奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车,3、奔驰B级官方指导价：22.08-33.18万级别：紧凑型轿车奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车,奔驰、便宜是A级最大的噱头,以上内容参考 百度百科-奔驰奔驰A级两厢更值得买入门就是双液晶。
梅赛德斯奔驰wddmh4db是啥车
梅赛德斯奔驰wddmh4db属于奔驰旗下的B系列两厢车。
在车系划分中被归类为小型MPV。
奔驰B级作为紧凑型运动旅行车，外形时尚动感。
前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央，现出它的身份。
发动机舱盖上的线条向内收缩，使两侧的大灯更显凌厉。
保险杠与前雾灯组合出的线条，让奔驰B级充满力量。
奔驰B级作为紧凑型运动旅行车，外形时尚动感。前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央，现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩，使两侧的大灯更显凌厉。
保险杠与前雾灯组合出的线条，让奔驰B级充满力量。
奔驰B级车自登陆国内以来一直就很受消费者的欢迎，外形动感饱满：中网上硕大的三叉星徽标让人很容易联想到宣扬动感的时尚型奔驰C级，同样是毫不低调的炫耀着自己的品牌；全新修改的前保险杠、宽而粗犷的三横条中网以及柔中带钢的引擎盖，这些元素共同为奔驰B级的动感设计风格定下基调。-奔驰两厢车
跃跃欲试的视觉冲击更多的是体现在侧面，腰线与悬窗以一定的角度向下倾斜，这种走势的曲线与一般的MPV也不太一样，流畅中带有几分动感！但仔细观察发现，这样设计的弊端也同样存在，由于A柱倾斜角度较大，势必会影响前排乘客的头部空间。而采用17寸轮毂搭配在奔驰B-Class上，使得视觉重心下移，与缺失的头部空间形成互补。-奔驰两厢车
奔驰B尾部设计十分厚实，视觉感丝毫不亚于任何一款SUV车型，而尾灯的设计更多的借鉴了奔驰GL或M级的一些设计元素。同时双排气管以及类似整流器造型的熟料下护板的设计，都在表明这款车具有一定的运动特性。
奔驰20万左右有哪几款
1、奔驰CLA级
官方指导价：23.28-38.18万
级别：紧凑型轿车
奔驰CLA是一款全进口紧凑型轿跑车，奔驰的车标加上优雅的身姿，是广大男性同胞的泡妞神器。作为进口车，奔驰CLA的价格还算便宜，入门车型20来万就能买到，很多人都能负担得起。配置方面奔驰LCA还算过得去，不会太过简陋。-奔驰两厢车
2、奔驰A级
官方指导价：21.18-29.98万
级别：紧凑型轿车
奔驰A级是北京奔驰旗下的紧凑型轿车，所谓15万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是A级最大的噱头，也刷新了大家对于奔驰的认识。外形上，A级还是比较好看的，沃德十佳内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于空间的需求。-奔驰两厢车
3、奔驰B级
官方指导价：22.08-33.18万
级别：紧凑型轿车
奔驰B级是一款进口紧凑型两厢车，如果喜欢档次高但又比较冷门的车型，那么奔驰B级就比较适合。奔驰B级拥有优秀的内饰设计，空间实用性以及乘坐舒适性都很好。
4、奔驰GLA
官方指导价：26.48-38.58万
级别：紧凑型SUV
奔驰GLA是一款紧凑型SUV，在经销商大幅度的优惠力度下，不到20万就能入手。奔驰GLA的唯一优势就是品牌价值，再配合如此低的售价，能够圈到不少消费者。如果是比较注重面子的人，那么奔驰GLA就比较适合。-奔驰两厢车
车型列表-乘用车系
A级-使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级-小型的轿式底盘休旅车系。
C级-小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯—奔驰C180K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿·米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯—奔驰C180K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7L。-奔驰两厢车
CL级-以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class-运动双门跑车
CLK级-车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
以上内容参考 百度百科-奔驰
奔驰A级两厢更值得买入门就是双液晶，5.6L油耗跟高尔夫差不多
梅赛德斯-奔驰又一次在去年的豪华市场争夺里，拿下了冠军头衔，这已经是斯图加特公司第四年卫冕全球销售冠军。在保持了长达9年的稳定增长之后，梅赛德斯-奔驰的市场统治力日渐强盛。没错，北京奔驰在去年的国产豪华市场里，错失了冠军头衔，但实际上，接连在年底完成产品迭代更新的北奔，其实是在为2020年积攒力量。而且除了合资国产市场外，进口市场也在为奔驰贡献重要力量，比如像奔驰A级这样的两厢车。-奔驰两厢车
三区气孔、前卫尾灯，还有性感翘臀
A200时尚型型号上的满天星不那么标准，全黑的喷涂方式就像是在塑料网格上完成的，但由于它还是采用了单横条镀铬与大尺寸品牌标志设计，这使得围绕在标志周围的点阵，还是可以通过弧形网格连接，形成十分强烈的立体视觉效果。而很多选择奔驰A级两厢的车主，也都是被它所吸引的。-奔驰两厢车
现在的A级两厢车头虽还是没有标配AMG-Line运动套件，可是标准版本与运动套件版本之间的差别进一步缩小。
每一台奔驰A级两厢车头，现在都使用了三分区气孔结构。中央的辅助气孔被包裹得非常严实，而双边位置的导流孔，则将会包裹着前驻车雷达一同到来，它的内部并没有获得实际气孔，也就是说它并不具备前制动系统冷却的能力。-奔驰两厢车
镶嵌着制动卡钳的轮圈，看上去似乎小了一些，17英寸会让它与轮拱之间存在较大的间隔，而且它对于整体动态驾驶的抓地支撑也不够完善，加上外观上银色的多幅轮毂样式在当下的市场中已经相当常见，这里除了三叉星标志外，似乎都不那么令人满意。-奔驰两厢车
从侧方向看车辆尾灯，我们会发现它虽然在外部形状上使用的是更加柔和的圆角曲线，可内部却不是那么温顺的。
最内部的主要照明灯组看上去就像是一个干枯鱼骨，尖锐的刺让它看上去十分犀利，尽管大部分时间里我们都很难观察到内部的“鱼骨”，可静态视觉却是异常出色的。
放大到整个车尾结构来看，奔驰A级两厢仍拥有性感翘臀，从小巧的车顶结构到三角尾灯，再到尾箱盖边缘与保险杠，它们看上去都是那样迷人，而且这种上窄、下宽的尾箱结构也有利于车辆降低风阻。
入门全液晶，A级两厢看上去更高级
如果说外观还有那么多不尽如人意的东西，那么车舱几乎是无死角的完美。毕竟这是奔驰旗下最入门级别的产品，但从A200型号开始，也就已经标配了一体化双液晶连体屏幕。它无论是在视觉样式，还是在实际操作当中，都可以代表量产市场的一线水平。而且这种信息娱乐硬件还引起了汽车制造商们的效仿，这足以说明它有多么前卫了。-奔驰两厢车
黑色钢琴烤漆也在驾驶舱内大量使用，稍稍向外凸起的三炮筒式空调出风口，会更快带来冷热空气。从结构上来说，它也会让物理控制台更适合驾驶人直接操作，位置距离都是相当适宜的，这也就是我们通常所说的“布局符合人体工学”。-奔驰两厢车
包括物理控制台与变速箱外壳也都使用了高亮度烤漆材料，这会让它们看上去更加高级，但也会留下更多指纹，想要好看，驾驶人还真得费更多时间与耐心去频繁打理一下内饰。
再回过头看这一体化双液晶屏，方向盘之后的全液晶仪表盘，已经可以实现独立的导航显示，而且它也带有与奥迪虚拟驾驶舱相同的实时路况信息。这意味着驾驶人不再需要占用中控屏来实现手机互联。
第二排有最宽大的座舱，在整个两厢掀背车市场，奔驰A级两厢掀背车都是独树一帜的。
对于175cm以上的测试人来说它都能够提供近2拳的膝部空间，而且即便是最入门的动感型型号，车身门板上的金属门把手与扶手，都将会提升整车的氛围与质感，而且整个内门板的包围材料在实际触感上也是很不错的。
两种动力选择，一台四驱性能、一台两驱节能
A220型号上的4MATIC四驱系统，对于两厢车来说有什么意义呢？其实对于那些专注于纽博格林北环赛道挑战的前驱钢炮们来说，四驱系统的存在意义的确并不大，驱动布局形式注定了它并不会主要通过驱动模式调节，来改变自己的驾驶习惯。而对于奔驰A级这样的后驱车来说就不同了，四驱系统可以有效分配行进间的扭力，尤其是在日常的公路驾驶与赛道的转向控制方面，其获得的改善在动态测试中体现得相当明显。-奔驰两厢车
关于一台掀背车的性能，我们常常听到“调校“与”空气动力学结构”这两个专用名词，而梅赛德斯-奔驰就用A220上的这台2.0T(190Ps/300N·m)发动机，证明了自己之所以可以取胜于奥迪、宝马，就是凭借长期以来的性能车开发能力。7.1秒的破百能力，在装上性能铭牌的情况下，已经是BBA在中国市场中最强的钢炮了。-奔驰两厢车
此外，A200型号会成为家庭的好帮手，虽然1.3T发动机只有163Ps/250N·m，可是从它的排量就能够看出它就是为了节省燃油而来。5.6L/100km的工况数据与最低配的高尔夫200TSI竟然是相同，超低的燃油经济性带来的家庭属性，算是为奔驰A级两厢放上了最后一块砖。-奔驰两厢车
