油耗大东风风光580的发动机有两种配置,其实你也可以把它理解为“插电版的i-MMD油电混合动力系统”,在东风风光580低配版上并没有配备,在东风风光580低配版上并没有配备,刹停距离将近50米安全问题就是东风风光580的致命缺点了,刹停距离将近50米安全问题就是东风风光580的致命缺点了,东风风光580也都没有,东风风光580也都没有。
东风本田插电混合动力车睿雅版车牌型号是什么
紧凑型SUV 2021款口碑4.69分。本田 本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版. 8.69万. 6057元. 36期. 立即申请. 本田 本田CR-V新能源 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版. 8.99万本田的传统内燃机和i-MMD油电混合动力系统自然是不能做到百公里油耗1.3L的水准，于是乎，基于本田i-MMD混动系统研发而来的“SPORT Hybrid e+系统”来了。如果你嫌它的名字太长，不好记、不好理解，其实你也可以把它理解为“插电版的i-MMD油电混合动力系统”。这套“插电版的i-MMD混动系统”比“不插电版的i-MMD混动系统”的油耗更低，低至百公里油耗仅需1.3L。你可以把这套混动系统看成是本田为了顺应时代的产物，因为本田以前的i-MMD混合动力系统无法上绿牌、还不免购置税，这让本田在中国的新能源汽车市场十分被动，所以“插电版的i-MMD混动系统”应运而生。而且以目前的形势看，纯电、燃油、油电混合动力，它们三种动力系统还要并存很长时间，毕竟纯电车有里程焦虑、燃油车油不环保，还费钱，此时，油电混合动力车自然是首选。再结合本田油电混合动力车在中国市场的实际情况，这套“插电版的i-MMD混动系统”自然成了本田的“天选之子”。
东风风光580优点和缺点有谁能说下
优点一：第一印象很抓人
东风风光580给人留下的第一印象无疑是很不错的。大气硬朗的外观，飞鹰式脸型，都是夺人眼球的存在。虽为中型SUV，但是从霸气上讲完全不输重卡。
优点二：轴距长，空间大
东风风光内部空间相当的大。得益于2780mm的轴距，无论是驾乘还是储物的空间都算得上宽敞。
缺点一：动力弱，起步肉，油耗大
东风风光580的发动机有两种配置，一种是1.8L发动机的最大功率为139马力（102kW）；一种是1.5T发动机可输出150马力（110kW）的最大功率。传动部分，1.8L发动机匹配的是5速手动变速箱； 1.5T发动机匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。-东风本田
但是不论是1.8L还是1.5T的发动机，带动风光580庞大的身躯都有点“吃力”，尤其是在起步的时候，发动起来特别“肉”。
油耗方面，不少车主反映百公里油耗都在10个以上。
缺点二：有致命安全缺陷，刹停距离将近50米
安全问题就是东风风光580的致命缺点了。根据实际测评，东风风光580从时速100公里到刹停的距离将近50米。另外，市场上日益成为标配的ESP系统，在东风风光580低配版上并没有配备；定速巡航等常见配置，东风风光580也都没有。-东风
缺点三：发动机、变速箱有异响，内饰低质异味重
在车主反馈中，有多起车辆存在异常声响的反映，尤其是在发动机、变速箱等关键设备上有不明声响，给消费者敲响了醒钟。大量采用低质塑料材质的东风580，新车产生的异味也久久难以消散。
缺点四：悬挂偏硬减震差，底盘松散不扎实，高速行驶车发飘
东风风光580的悬挂偏硬，减震效果差，后排乘客的乘坐舒适感欠佳。它采用前独立后扭力梁悬挂，底盘松散不扎实，车辆在高速行驶时有一种“轻飘”感。
缺点五：有致命安全缺陷，刹停距离将近50米
安全问题就是东风风光580的致命缺点了。根据实际测评，东风风光580从时速100公里到刹停的距离将近50米。另外，市场上日益成为标配的ESP系统，在东风风光580低配版上并没有配备；定速巡航等常见配置，东风风光580也都没有。-东风
扩展资料：
车辆配置
在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯/雨刮/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门。
采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。
参考资料：百度百科——东风风光580
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